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11 febrero, 2014 a las 19:33
Edito porque son dos chops de autofilou que me los comí como imagenes reales, estan muy logrados la verdad. Gracias MACAUDI por el aviso. 11 febrero, 2014 a las 19:35Esos chops salieron hace tiempo 
12 febrero, 2014 a las 02:49Que paso con esos pilotos… 12 febrero, 2014 a las 08:59
http://content.worldcarfans.co/2014/2/12/super/858944683909783380.jpg
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http://content.worldcarfans.co/2014/2/12/super/1727761059334590657.jpg Audi S1 y S1 SportbackMotor 2.0 TFSi 231cv 370 Nm
Tracción total
Caja cambios manual 6 vel.
0 – 100km/h: 5,8seg (+0,1 seg. para versión Sportback)
Vel. máx: 250 km/h
Neumáticos: 215/40 R17 o 225/35 R18
Discos freno del.: 310mm[youtube]-Ypg7oKDsGQ[/youtube]
[youtube]a19Ndh8I2JU[/youtube] [url url=http://www.worldcarfans.com/114021270085/2014-audi-s1-and-s1-sportback-officially-launched-with]WorldCarFans[/url] 
12 febrero, 2014 a las 11:21no me dice absolutamente nada. 12 febrero, 2014 a las 13:2012 febrero, 2014 a las 14:26A mí tampoco me dice nada. 12 febrero, 2014 a las 16:23Lo gracioso es quién va a pagar más de 30.000 euros por un A1, mucho te tiene que gustar un A1 con cuatro salidas. 12 febrero, 2014 a las 20:30Y pensar que Audi era de mis marcas favoritas. Estos diseños ya rozan lo absurdo… Sobre todo esas cuatro salidas… 
12 febrero, 2014 a las 20:43Pues a mi la trasera me gusta….lo de los escapes es coña, no? todos los S los llevan… yo creo que se venda o no es irrelevante, ya que es un ejercicio de marketing más que nada. De todos modos, me gustaba más el ClubSport Quattro, pero es que ese valia 55000€, aunque tb. era más potente..
12 febrero, 2014 a las 21:29Si fuera un Seat se llamaría «S1 Culonegro» 12 febrero, 2014 a las 21:31[quote quote=»Lord Asriel»]Si fuera un Seat se llamaría «S1 Culonegro»[/quote] Muy buena esa.
12 febrero, 2014 a las 22:32Dejando a un lado algún detalle estético en el interior, un coche pequeño con 231 cv y Quattro es un juguetito muy apetecible. Es caro, vaya novedad, pero es un producto de nicho y como tal hay que pagarlo.
A mi me gusta, y mucho…
14 febrero, 2014 a las 10:02Caracteristicas del S1
http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/s1_11.jpg worldscoop
Me cuesta creer que con el mismo peso, y 34cv menos, pueda acelerar mas rapido que un Megane RS
14 febrero, 2014 a las 10:05[quote quote=»A.P.M.»]Caracteristicas del S1worldscoop
Me cuesta creer que con el mismo peso, y 34cv menos, pueda acelerar mas rapido que un Megane RS
[/quote] La traccion total es tu amiga
14 febrero, 2014 a las 10:11[quote quote=»KR»]
La traccion total es tu amiga[/quote] Si, lo se, pero aun asi me sigue costando creerlo
😀
Pero es que el A1 Quattro, tambien con la misma tracción y casi el mismo peso, pero con 256cv (25cv mas), solo acelera 1 decima menos 17 febrero, 2014 a las 15:06[youtube]h6uNECVWig8[/youtube]
[youtube]rGNw9uK-ghk[/youtube] 28 febrero, 2014 a las 12:44El A1 normal rodando camuflado
http://www.autoevolution.com/news/spyshots-audi-a1-facelift-getting-new-engines-77742.html 17 marzo, 2014 a las 12:06
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-1.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-2.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-3.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-4.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-5.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-6.jpg?1394704397
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/spyshots-front-assist-with-be-an-option-on-the-audi-a1-facelift-1080p-7.jpg?1394704397 20 marzo, 2014 a las 14:20Subo el hilo porque podria estar en estudio hacer un RS1.
Motoring preguntó a Ulrich Weirl, jefe de desarrollo del S1, por un posible RS1, y esto es lo que comentó:
«In general it’s possible, but we don’t think about giving it more [power] yet, we’re quite satisfied with the current power,»Vamos, que no lo ve necesario. Pero cuando le preguntaron a Frank Gruner, el diseñador del S1, si estaban trabajando en la carroceria del RS1, comentó: «Wait and see»
http://www.motoring.com.au/news/prestige-and-luxury/audi/audi-rs1-firms-up-42399 Vamos, 2 direcciones opuestas. Uno dice que aunque posible, no necesitan mas potencia (todavia) que la del S1 y otro que «espera y verás»…
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