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6 agosto, 2011 a las 10:40
Carrocería Avant 
[img width=650 height=485]http://i.imgur.com/ccVww.jpg
[img width=650 height=410]http://i.imgur.com/ptxIt.jpg
[img width=650 height=410]http://i.imgur.com/crNv6.jpg
[img width=650 height=410]http://i.imgur.com/XrxeS.jpg
[img width=650 height=485]http://i.imgur.com/Z6NUT.jpg [url url=http://www.quattroworld.com/spy-shots/spied-the-audi-rs7-and-new-4-0l-biturbo-tfsi-engine/]Quattroworld[/url] 
7 agosto, 2011 a las 04:07Yo solo puedo decir que quiero 3 de esos… 9 agosto, 2011 a las 07:33
http://i.imgur.com/DHx1q.jpg
http://i.imgur.com/yog50.jpg
http://i.imgur.com/PGgJH.jpg
http://i.imgur.com/OOezo.jpg [url url=http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=11975]Autowereld[/url] 9 agosto, 2011 a las 11:39el problema radica en la similitud entre ellos ( versiones) , en cambio antes era un cambio muy radical del modelo medio al Rs6 o Rs4, sinceramente antes un rs6 o rs4 te quedabas prendado. 9 agosto, 2011 a las 11:58Yo veo normal que conjunten ambos diseños, una imagen de marca RS no está mal siempre que sigua las pautas de los modelos, agresividad, potencia, deportividad, velocidad…
Está claro que antes el impacto era mayor, pero eran solo dos modelos, ahora tienen un conjunto bruto de 6 modelos, y hacer seis diseños diferentes sería un gasto tremendo.24 agosto, 2011 a las 07:15
[img width=650 height=432]http://i.imgur.com/fLABE.jpg [url url=http://forums.fourtitude.com/entry.php?700-Spied-Audi-A6-allroad-Test-Mule-Also-in-Argentina]Fourtitude[/url] 24 agosto, 2011 a las 10:04No le va a llegar al actual ni a ala suela de los zapatos… 19 septiembre, 2011 a las 16:44
[img width=1024 height=684]http://i.imgur.com/vmPls.jpg
[img width=1024 height=682]http://i.imgur.com/N3rB5.jpg [url url=http://www.autoblog.it/post/35329/foto-spia-audi-a6-allroad-2]Autoblog.it[/url] 
23 enero, 2012 a las 10:47
http://i47.servimg.com/u/f47/16/17/99/16/foto_s10.jpg
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http://i47.servimg.com/u/f47/16/17/99/16/foto_s15.jpg 23 enero, 2012 a las 12:51No me lo esperaba tan pronto. Los RS6 siempre han salido hacia la mitad de la vida comercial, pero se ve que no quieren que el M5 y el E63 estén tanto tiempo solos. El paragolpes parece similar al del RS4 B7, y eso me gusta.
Llevará el V10 del actual, o bajarán a un V8?
23 enero, 2012 a las 16:46Babeando me hallo 23 enero, 2012 a las 17:40Dios,que gordo se ve!!! Yo creo que le bajarán a V8,emisiones,normas y tal…
23 enero, 2012 a las 20:21Parece que le han hecho un reestyling al anterior metiéndole todo lo que le diferencia del actual, por que los cambios gordos no se ven por ningún lado. 
23 enero, 2012 a las 22:21Me gsuta, diréis lo que queráis, pero yo prefiero este paragolpes (aunque se aprezca a la anterior generación) al del RS3/RS5/TTRS etc 23 enero, 2012 a las 22:42Esos pasos de rueda son de mula. 23 enero, 2012 a las 22:49Eso iba a decir yo, es demasiado ancho. ¿Puede que sea el RS7? ¿O no existirá? 24 enero, 2012 a las 03:44Vaya preciosidad madre mia. 24 enero, 2012 a las 04:17Reitero que quiero 3 de esos… Me encanta como se ve… 17 abril, 2012 a las 14:37Atención las gomas en la curva, parece que se van a salir y a las llantas no le falta más de un par de centímetros para rozar……
Aquí no se aprecia muy bien, mejor ver las imágenes en grande.
[img width=1024 height=688]http://i42.tinypic.com/2zgu9lu.jpg 
[img width=1024 height=685]http://i42.tinypic.com/a9zz9.jpg 
[img width=1024 height=684]http://i44.tinypic.com/ra8eag.jpg Todas las fotos
😉
http://www.carsspy.com/index.php/2012-02-12-15-23-33/audi/81-fotos-espias-audi-rs6-en-nuerburgring 17 abril, 2012 a las 15:25Como todos los RS, me encanta…
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