Inicio › Foros › NOVEDADES › Vehículos presentados › Audi A6 [C7] (2011-2018)
Etiquetado: 2011 Audi A6 Allroad, 2011 Audi A6 Avant, 2012 Audi A6 L (China), 2012 Audi RS6, 2012 Audi S6, 2012 Audi S6 Avant, 2015 Audi A6 C7 Facelift, 2015 Audi RS6 Avant C7 Facelift, 2015 Audi S6 C7 Facelift, a6 allroad, a6 c7, Audi, Audi A6 c7, Audi A6 C7 (2011-2018), Audi A6 Facelift (2015)
- Este debate tiene 265 respuestas, 50 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 7 años, 12 meses por
marea.
-
[url url=http://img230.imageshack.us/i/audirs6impressie01.jpg/]
[img width=650 height=472]http://img230.imageshack.us/img230/6886/audirs6impressie01.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] La de marea mas grande.
Se agradece.
No creo que difiera mucho a lo aquí expuesto.es que me lo imagino con interruptorcitos dentro para hacer botar la suspensión. rollo GTA san andreas. 😀 A este chop le pasa lo contrario que al ds4,es demasiado bajo,aunque esto es un chop,el ds4 no [url url=http://img121.imageshack.us/i/a6avantschulte34avdimag.jpg/]
[img width=536 height=306]http://img121.imageshack.us/img121/1241/a6avantschulte34avdimag.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] Sín esas llantotas sería horrible, parece un coche de muertos. 
[img width=650 height=390]http://farm6.static.flickr.com/5127/5225230445_63f30bd365_b.jpg [url url=http://img27.imageshack.us/i/audia6avanttheophilusch.jpg/]
[img width=500 height=300]http://img27.imageshack.us/img27/2976/audia6avanttheophilusch.jpg [/url] [url url=http://img832.imageshack.us/i/a62011breakarschultedim.jpg/]
[img width=536 height=295]http://img832.imageshack.us/img832/935/a62011breakarschultedim.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] [url url=http://img696.imageshack.us/i/19228699.png/]
[img width=650 height=477]http://img696.imageshack.us/img696/6141/19228699.png[/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] A mi tambien me encanta el del mensaje 22, guapisimo. Me gustaría la luna trasera un poco más tendida, como el avant de los 80s… Hoy estaba aburridillo e hice esto, le faltan algunos detalles pero para hacerse una idea aproximada vale

[img width=650 height=302]http://img440.imageshack.us/img440/582/a6rcochespias.jpg 
[img width=500 height=405]http://www.chinacartimes.com/wp-content/2012-Audi-A6L-spyshot.jpg 
[img width=500 height=375]http://www.chinacartimes.com/wp-content/2012-Audi-A6L-spyshot5.jpg 
[img width=500 height=375]http://www.chinacartimes.com/wp-content/2012-Audi-A6L-spyshot4.jpg 
[img width=550 height=409]http://www.chinacartimes.com/wp-content/2012-Audi-A6L-spyshot2.jpg 
[img width=550 height=372]http://www.chinacartimes.com/wp-content/2012-Audi-A6L-spyshot3.jpg ChinaCarTimes
Para que tapan el interior si ya esta presentado????que pasa que sera de peor calidad por ser para china??? [quote quote=»MACAUDI»]
Para que tapan el interior si ya esta presentado????que pasa que sera de peor calidad por ser para china???
[/quote] Por la misma razon que tapan los aros aun cuando se ve kilometros el coche que es…
[quote quote=»Millia»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Para que tapan el interior si ya esta presentado????que pasa que sera de peor calidad por ser para china???
[/quote] Por la misma razon que tapan los aros aun cuando se ve kilometros el coche que es…
[/quote] La marca, porque de lejos… Sólo el propio diseñador sabe distinguir entre un A4, un A5, un A6, un A7 y un A8.
Bueno, quizá el A7 es el más diferente.
Podría montar un 4.0 V8 biturbo 510-530cv y s-tronic
La guerra de cv parece haber llegado a su fin. Aún así mejoraría la relación peso/potencia del actual[quote quote=»VLC911″]
Podría montar un 4.0 V8 biturbo 510-530cv y s-tronic
La guerra de cv parece haber llegado a su fin. Aún así mejoraría la relación peso/potencia del actual
[/quote] Yo también creo que la guerra de caballos ha acabado. Ahora ha empezado la de optimizar el peso y ofrecer una mejor relación potencia/peso.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.