Audi A7 [4G8] (2010-2018)

Fio si vuelves a encontrar fíjate si puedes sacarle algo sobre ese rumor de RWD que de no ser un rumor creo que sería la bomba del año.

Aliviaria el peso del conjunto respecto a la quattro y tambien proporcionaría al vehículo  un mejor reparto de pesos.

salu2

Aún no han rpesentado el A7 oficial y ya están con las idas de pinzas de supuestos S?, no pierden el tiempo, la verdad.

mola, pero lo ve super recargado de líneas.

Me pasa lo mismo, demasiado recargado.

[…]
La cuestión es mi mantienen ese refinamiento durante la mayor parte de su vida comercial (al menos la 1ª 1/2) o lo pierden al cabo de unos pocos miles de kilómetros.

Eso es verdad… que un vecino conserva intacto un Clio II diésel y parece un tractor.

Creo que más que recargado de líneas ese chop está recargado de brillos.

  No veo la imagen, pero yo lo dudo, hasta la fecha no recuerdo alguien que haya sacado a producción algo así…

Se lo han currao mazo. Sobre todo en los detalles como son los faros antiniebla.

Segun Spyshots.nl podria tratarse de una mula del S7:

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Mas: ?

Algo con apellido Plus tal vez?

Algo con apellido Plus tal vez?

Algo pronto para hacer un RS6+ no?

En principio si, pero no sé donde leí, que Audi no quería presentar sus modelos más deportivos, al final de la vida comercial de éste, cosa que ya está sucediendo con los nuevos modelos como en el a4 y a5…

Las 4 salidas de escape junto y con los pasos de rueda traseros más ensanchados que los delanteros hace indicar que se trata de una mula del Audi S7, además da la sensación de que su parte trasera es más corta…

Algo con apellido Plus tal vez?

Algo pronto para hacer un RS6+ no?

En principio si, pero no sé donde leí, que Audi no quería presentar sus modelos más deportivos, al final de la vida comercial de éste, cosa que ya está sucediendo con los nuevos modelos como en el a4 y a5…

Colgué una noticia en Rumores sobre una versión Plus del RS6. Como dice Dani, las versiones más radicales las deja para el final de la vida comercial del modelo, pero Dani, te equivocas con eso del A4 (al menos), recuerda que RS4 B7 tubo una larga vida comercial y en las tres carrocerías (imagino que con el RS5 pasará lo msimo), eso a lo que haces referencias son las versiones Plus.

Recordemos la versión Plus del anterior RS6, ofertado con480Cv y de tirada limitada.
En el nuevo se especula con el motor del Prototipo LeMans (V10 Biturbo de 610Cv)

Aqui dejo la info que he encontrado sobre el tema:
[i][i]Audi RS 6 Avant Plus Set to Return
The Audi RS 6 Avant may be at the forefront of the horsepower race with BMW and Mercedes, but so far none have been delivered yet. Market launch is expected to take place this summer and already rumors have popped up talking of a new RS 6 Avant Plus model.

The previous generation Audi RS 6 Avant also had a Plus version at the end of its production (April – October 2004) which provided customers with an additional 30 hp (480 hp instead of 450 hp) through a remapped ECU and additional radiators, 19 inch wheels instead of 18 inch and a sports suspensions lowering the car by another 10 mm. Only 999 units found their way to dealerships.

Dutch AutoTelegraaf now claims that, according to insiders, the current RS 6 Avant will also come in a Plus guise but not until the end of its life cycle, probably sometime in 2011. The current A6 model is about to receive a facelift and will not be replaced by an all new model until at least 2011, if not later. The new RS 6 Avant Plus would be able to boast 613 hp from its V10 engine (580 hp in the regular RS 6 Avant).[/i]

AutoTelegraaf
[/i]

Tenéis razón ambos.

Fio, aquí te dejo un par de links sobre el tema del [url url=https://www.motorpasion.com/2008/05/16-audi-rs6-avant-plus-la-traca-final-para-la-familia-del-a6]RS6 plus (I)[/url] y [url url=https://www.diariomotor.com/2008/05/17/audi-prepara-el-rs6-plus-el-rs6-no-es-suficiente/](II).[/url]. Se que no son fuentes muy fiables, por eso no he abierto un tema, pero aquí está.

https://cochespias.net/foro/https://cochespias.net//viewtopic.php?p=271617#p271617

En cuanto presenten el A7, estas mulas pasan a la historia. De hecho, hay ya prototipos del S7 rodando. Lo «bueno» es que no los han pillado porque no lo están haciendo en el circuito alemán, pero los hay. Y, llegará un año después de la versión normal.

Y la versión normal (A7) de no presentarse en Frankfurt se dejaría para Detroit o para Ginebra?