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13 junio, 2026 a las 12:036 julio, 2026 a las 22:366 julio, 2026 a las 23:06Pues está chulisimo, lo prefiero al lambo
7 julio, 2026 a las 07:4413 julio, 2026 a las 23:1213 julio, 2026 a las 23:28Me acuerdo del primer auto que llevo este apellido… Y a pasado del A5 original a un nuevo R8?, «mi no aber, mi estar entusiasmado»
14 julio, 2026 a las 11:0614 julio, 2026 a las 11:0620 julio, 2026 a las 04:0225 julio, 2026 a las 10:277 agosto, 2026 a las 09:057 agosto, 2026 a las 10:09Sigue sin generarme alguna emoción este auto, para mí es como un ladrillo muy estilizado…
8 agosto, 2026 a las 05:071 septiembre, 2026 a las 19:22Rumores apuntan a que Porsche podría desarrollar un supercoche basado en la arquitectura del Audi Nuvolari
Esta estrategia de compartir plataformas dentro del Grupo Volkswagen permitiría ahorrar costes manteniendo un alto nivel de prestaciones. El Nuvolari, a su vez, comparte gran parte de su arquitectura y grupo motopropulsor con el Lamborghini Temerario, aunque se distingue por una potencia de 987 CV, una producción limitada a 499 unidades y una carrocería de fibra de carbono.
El precio de partida del Nuvolari supera los 700.000$, lo que sitúa la filosofía de este hipotético Porsche más cerca del Nuvolari que del Temerario. Ambos modelos cuentan con un motor V8 biturbo híbrido enchufable capaz de acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 2 segundos y con un régimen máximo de 10.000 rpm. Porsche ya tiene experiencia en el badge engineering, como demuestra el Cayenne, que comparte la arquitectura MLB EVO con el VW Touareg, el Audi Q7 y Q8 E-Tron, el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus.
Fuente: Jalopnik
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2 septiembre, 2026 a las 22:54Este joven español, de 35 años, ha diseñado el Audi Nuvolari de los 1001 CV. Y ésta es la historia de cómo se gestó el proyecto
El Audi Nuvolari es un superdeportivo híbrido de 1001 CV que se producirá en 499 unidades con un precio que parte desde 600.000 €. Su desarrollo ha durado 405 días, menos de un año y dos meses, mucho menos que los habituales cinco años de la industria.
Para acelerar el proceso se utilizó la plataforma homologada del Lamborghini Temerario, tomando prácticamente todo el chasis, incluido el techo y la luna delantera. El proyecto se gestó en 2025 bajo la dirección de Massimo Frascella y Tobias Hoess, con un equipo de cinco diseñadores que trabajaron intensamente durante seis semanas en propuestas individuales antes de llegar al diseño final, que sigue los principios de racionalidad, minimalismo y radicalidad de Audi.
Fuente: Diariomotor (ES)
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7 septiembre, 2026 a las 07:03Porsche trabaja en sucesor del 918 sobre base Lamborghini
Según Automotive News, el nuevo proyecto contaría con unos 5.000 empleados y podría reutilizar una propulsión híbrida V8 de 4,6 litros, similar a la del 918 y a la utilizada en el coche de resistencia 963. La marca ha dejado claro que no descarta la idea, aunque aún falta la aprobación definitiva para la versión de producción.
Fuente: Autoblog.nl (NL)
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7 septiembre, 2026 a las 09:44Está última no iría en el tema de noticias de Porsche o Lamborghini???
Por otra parte, este será el sustituto del R8???
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