La producción del Audi Q4 e-tron se trasladará a Bruselas en 2022
El Audi Q4 e-tron ha cuajado más que bien en Alemania. La firma de los cuatro aros ha detectado un auténtico aluvión de pedidos, encontrándose en una situación de auténtico desbordamiento. Una circunstancias especiales que solucionarán ampliando la producción a la factoría de Bruselas, a partir del próximo año.
No hay aluviones de pedidos
Hay falta de chips y mucha Covid en Europa central.
Tengo un amigo que espera un classe C hace 3 meses e y no sabe quando sale
Mercedes está dando prioridad a la producción de los clase E y S ya que lógicamente les dan más beneficios.
Por otra parte, esto es un desastre. Se te estropea el coche ahora y necesitas uno nuevo y antes es más recomendable un patinete de xiaomi que esperar medio año para un coche nuevo.
Audi mejora la capacidad de carga e introduce mejoras en el Q4.
El tiempo de carga ideal del 5 al 80 % se reduce para el Q4 40 e-tron y Sportback a 29 minutos, para el Q4 45 e-tron quattro así como los modelos Q4 50 e-tron quattro y Q4 Sportback 50 e-tron quattro 6 a 36 minutos.
Se integra Alexa en el sistema multimedia, ahora permite controlar el calendario y los dispositivos que haya en casa desde el coche.
La pantalla opcional llega ahora hasta las 11.6 pulgadas y se incluye con los paquetes MMI Pro y Plus
Nuevo paquete Black Optics con detalles exteriores en negro.
– Mejoras en el sistema de frenado electro-hidráulico y en el software de gestión de la recuperación de energía. Con ello se mejora la autonomía de los modelos con la bateria de 76.6 kWh, contando con 12 y 26km más. Ahora tienen el 40 e-tron y el 50 e-tron 540km de autonomía
Audi deja de incluir bombas de calor en el Q4 e-tron por escasez de suministro de semiconductores
Para compensar a los nuevos propietarios por la eliminación, Audi dice que proporcionará un crédito de $ 1,000 por cualquier Q4 e-tron construido sin bomba de calor, qué generosos…
Como el resto de hermanos de gama MEB, se actualiza en motores eléctricos y eficiencia de la batería. Tambien hay mejoras en suspensiones y equipamiento
batería de 82kWh, 77 utiles mejorada. Carga rapida de 10 al 80% en 28 minutos
motor trasero de 210kW (282cv), tanto para el tracción trasera como el Quattro