Avistamientos espías

Sin tapa motor????Curioso…

primera del año, modificacion de titulo o nueva chincheta???

Estoy convencido de que acabaran sacando una normativa (como en EEUU) para imponer algún ruido de motor enlatado.

[quote quote=”marea”]
Estoy convencido de que acabaran sacando una normativa (como en EEUU) para imponer algún ruido de motor enlatado.
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No está nada claro. Yo estoy en esos “comités” dentro de la UE y en la Comisión Económica para Europa y la posición “posibilista” de algun grupo político europeo piensa, mas que un ruido, en un tono tipo, que no es lo mismo.

En todo caso para los técnicos, que tenemos datos de nivel sonoro exterior emitido por los vehículos homologados hasta la fecha, vemos que hasta 30 km/h, hay un montón de vehículos que emiten casi los mismos db que un coche eléctrico, apenas un zumbido. El problema, si lo hubiera, es con las personas sin visión o de visión reducida y no está tan claro que poner un zumbador hasta 30 km/h mejore las cifras de atropellos de ese grupo de ciudadanos, obligando a todos los fabricantes de vehículos a montar un dispositivo que aumentaría exponencialmente el nivel sonoro del parque automovilístico de las ciudades, lo cual entra en contraposición con la tendencia reglamentaria de la Comisión.

Cuando hay una reglamentación de nivel sonoro exterior cada vez mas restrictiva, cuando acaba de salir una nueva reglamentación sobre el nivel sonoro de rodadura de los neumáticos, que ha obligado a los fabricantes de neumáticos a cambiar toda su gama de neumáticos, lo que no está en la mente de la Comisión es poner mas ruido, sino todo lo contrario, disminuir la contaminación acústica producida por los vehículos de motor, ya sean de combustión interna o electricos.

[quote quote=”Exeo”]
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Estoy convencido de que acabaran sacando una normativa (como en EEUU) para imponer algún ruido de motor enlatado.
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No está nada claro. Yo estoy en esos “comités” dentro de la UE y en la Comisión Económica para Europa y la posición “posibilista” de algun grupo político europeo piensa, mas que un ruido, en un tono tipo, que no es lo mismo.

En todo caso para los técnicos, que tenemos datos de nivel sonoro exterior emitido por los vehículos homologados hasta la fecha, vemos que hasta 30 km/h, hay un montón de vehículos que emiten casi los mismos db que un coche eléctrico, apenas un zumbido. El problema, si lo hubiera, es con las personas sin visión o de visión reducida y no está tan claro que poner un zumbador hasta 30 km/h mejore las cifras de atropellos de ese grupo de ciudadanos, obligando a todos los fabricantes de vehículos a montar un dispositivo que aumentaría exponencialmente el nivel sonoro del parque automovilístico de las ciudades, lo cual entra en contraposición con la tendencia reglamentaria de la Comisión.

Cuando hay una reglamentación de nivel sonoro exterior cada vez mas restrictiva, cuando acaba de salir una nueva reglamentación sobre el nivel sonoro de rodadura de los neumáticos, que ha obligado a los fabricantes de neumáticos a cambiar toda su gama de neumáticos, lo que no está en la mente de la Comisión es poner mas ruido, sino todo lo contrario, disminuir la contaminación acústica producida por los vehículos de motor, ya sean de combustión interna o electricos.
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gracias a $deity hay algo de cordura en estos temas. se consigue reducir el ruido de los coches (el principal ruido en todas las ciudades) con la llegada del coche eléctrico, y ahora van y le ponen un ruido de pega. que la gente se acostumbre a mirar, joder. el tranvía en Barcelona también atropellaba gente los primeros días, luego la gente se acostumbró a mirar antes y problema solucionado.

me recuerda a ciertos problemas del CTE (Código Técnico de la Edificación), que se contradice entre apartados. las carpinterías de las ventanas tienen que ser perfectamente estancas… y luego tienes que poner una rejilla fija para ventilar 😀

Al final, nada de Lamborghini. Creo que hoy tocaba probar velocidad y frenos, porque se oía rugir un motor y varios chirridos de neumáticos. De todos modos esto es lo que he pillado, pongo todas las fotos aquí por no repartirlas por varios hilos.

http://i54.tinypic.com/1zciuko.jpg

http://i51.tinypic.com/1on7d1.jpg

http://i52.tinypic.com/fwiopg.jpg

http://i54.tinypic.com/2nukp6c.jpg

http://i56.tinypic.com/242v9ra.jpg

http://i52.tinypic.com/2ls4s7.jpg

http://i52.tinypic.com/1582ujl.jpg

Además, un Serie 1 con matrícula alemana (gris plata, parte trasera bastante sucia) y un Corsa (azul claro) que he visto de lejos pero que iba demasiado rápido como para ser un eléctrico.

Queda claro que necesito una cámara que tenga ráfaga y un estabilizador más potente :qmparto:

Ha pasado tan rápido que no he tenido tiempo casi ni de sacarle la foto. Eso sí, me ha gustado más que en las fotos, porque luego me he comprado una revista donde salían fotos oficiales. En vivo gana más. Por detrás, los pilotos son algo grandes, pero ya os digo, ha sido muy rápido y encima entre que venía una rotonda y subíamos una cuesta… De todos modos la imagen me ha quedado grabada en el cerebro 😀

sí, dicen que en Granada ruedan coches espías. así camuflados y tal. 🙂

[quote quote=”kronos”]
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sí, dicen que en Granada ruedan coches espías. así camuflados y tal. 🙂
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Eso he oido yo, por la tierra de Nacho F. suelen rodar bastantes mulas  :drive:

salu2
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Lo mejor de todo es que Nacho Ferlo sabe por dónde se mueven ….

Últimamente se prodiga mucho por aquí el foro un [i]especialista[/i] en una famosísima marca alemana de deportivos que,sin ser él,me lo recuerda…
Saludos.