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14 enero, 2011 a las 21:45para mí lo mejor de Bangle fue el serie 3 coupé. el serie 6 mola mucho pero el frontal nunca me acabó de convencer. el serie 5 lo veía con poco empaque para lo que era, y del Z4 salvaría algunas cosas. el resto, para los perros.
Opino lo mismo, gracias a dios, bangle ya no está…
En realidad Bangle era el jefe pero no los diseñaba, echarle un vistazo a este enlace, están todos los diseñadores (en el discutido Serie 7 anterior aparece él, pero lo diseñó Van Hooydonk, o sea el jefe actual):
http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm Y sobre el 1, pues la verdad, para ese viaje no se necesitan alforjas, esperemos que el avance en lo que no se ve sea mayor.
bueno, Van Hooydonk sería el «diseñador jefe» del Serie 7, pero Bangle era el que orquestraba todo y el que dio el visto bueno a todos esos diseños.
16 enero, 2011 a las 22:20Faros delanteros,faros traseros y espejos nuevos = Nuevo Serie 1…Mal mal…Menos mal que el interior si que cambia algo mas que si no….
Parece que quieres decir que con cambiar esos elementos ya tienes el nuevo Serie 1 y cambia todo, no comparte nada, ni una pieza. En el interior, hay rasgos que se han visto en el X1, por ejemplo.
Desde el principio he visto este coche como otro caso Golf V.5 o CLC, meros reestyling que cuentan como coche nuevo.
Te digo lo mismo marea que he dicho a alarcos. Que un coche tenga un diseño continuista no quiere decir que comparta cosas y menos en este caso. Este BMW Serie 1 tiene una calidad de fabricación que ni tiene el otro y ya quisieran el CLC y compañía. Puede estar a la altura de un nuevo Serie 5 y no exagero.
16 enero, 2011 a las 22:25entonces es un tipo Swift, Mini o Mazda3… coche nuevo con el mismo diseño. bueno, ellos sabrán. 16 enero, 2011 a las 22:50Faros delanteros,faros traseros y espejos nuevos = Nuevo Serie 1…Mal mal…Menos mal que el interior si que cambia algo mas que si no….
Parece que quieres decir que con cambiar esos elementos ya tienes el nuevo Serie 1 y cambia todo, no comparte nada, ni una pieza. En el interior, hay rasgos que se han visto en el X1, por ejemplo.
Desde el principio he visto este coche como otro caso Golf V.5 o CLC, meros reestyling que cuentan como coche nuevo.
Te digo lo mismo marea que he dicho a alarcos. Que un coche tenga un diseño continuista no quiere decir que comparta cosas y menos en este caso. Este BMW Serie 1 tiene una calidad de fabricación que ni tiene el otro y ya quisieran el CLC y compañía. Puede estar a la altura de un nuevo Serie 5 y no exagero.
con lo de calidad de fabricacion te refieres al conjunto???o a algo en especial…
por cierto gracias por el consejo…me compre un golf por 15000 euros seminuevo 1.4 tsi sport…
salu2
17 enero, 2011 a las 05:29Por curiosida, ese motor 1.4 que tan bueno es???… Digo, es pequeño pero con Turbo… 17 enero, 2011 a las 08:13Faros delanteros,faros traseros y espejos nuevos = Nuevo Serie 1…Mal mal…Menos mal que el interior si que cambia algo mas que si no….
Parece que quieres decir que con cambiar esos elementos ya tienes el nuevo Serie 1 y cambia todo, no comparte nada, ni una pieza. En el interior, hay rasgos que se han visto en el X1, por ejemplo.
Desde el principio he visto este coche como otro caso Golf V.5 o CLC, meros reestyling que cuentan como coche nuevo.
Te digo lo mismo marea que he dicho a alarcos. Que un coche tenga un diseño continuista no quiere decir que comparta cosas y menos en este caso. Este BMW Serie 1 tiene una calidad de fabricación que ni tiene el otro y ya quisieran el CLC y compañía. Puede estar a la altura de un nuevo Serie 5 y no exagero.
Fio, me refiero al exterior solo…Que que el interior cambia y a nivel de motores,chasis.etc… Me refiero a diseño continuista,simplemente eso…
17 enero, 2011 a las 10:46que le den por c*lo a Bangle. el Z4 y el serie 6 siguen teniendo cara de triste, el serie 3 sedán es muy discutible, el serie 1 siempre me pareció feo, el serie 7 era difícil de mirar y el X3 era un engendro digno de diseñarse y fabricarse en Mordor.
los BMW de ahora tampoco son la leche, si bien han ganado en empaque (el serie 5 es fantástico) han perdido en originalidad. pero me parecen mucho mejores que las cosas de Bangle.
+1000
Bangle está bien dónde está,….., bien lejos de Bmw.
17 enero, 2011 a las 22:03Por curiosida, ese motor 1.4 que tan bueno es???… Digo, es pequeño pero con Turbo…
1.4 turbo y compresor…anda mucho y gasta poco…
llevo consumos de 6 litros a los 100 yendo entre 100 y 110 km/h
pa ser gasolina esta muy bien…y se pueden bajar…cuando este mas rodado…y eduque el pie…que con el turbo es incorporarte a una via rapida o a la autovia y el coche pide mas…jejeje
me gustaria tener el 1.2 tsi de 105 de continuo porque gasta 0,5 litros menos…y andara muy bien…por probarle…
porque el de 122 cv anda demasiado…
salu2
18 enero, 2011 a las 00:00[quote]
pa ser gasolina esta muy bien…y se pueden bajar…cuando este mas rodado…y eduque el pie…que con el turbo es incorporarte a una via rapida o a la autovia y el coche pide mas…jejeje
Paulo, todavía no le has hecho el rodaje entero? (lo que consideres necesario), me sorprende, por que lo tienes desde hace tiempo…
Perdón por el Off-Topic.
18 enero, 2011 a las 05:09Por curiosida, ese motor 1.4 que tan bueno es???… Digo, es pequeño pero con Turbo…
1.4 turbo y compresor…anda mucho y gasta poco…
llevo consumos de 6 litros a los 100 yendo entre 100 y 110 km/h
pa ser gasolina esta muy bien…y se pueden bajar…cuando este mas rodado…y eduque el pie…que con el turbo es incorporarte a una via rapida o a la autovia y el coche pide mas…jejeje
me gustaria tener el 1.2 tsi de 105 de continuo porque gasta 0,5 litros menos…y andara muy bien…por probarle…
porque el de 122 cv anda demasiado…
salu2
Muchas gracias por el dato, suena sumamente interesante…
18 enero, 2011 a las 20:34[quote]
pa ser gasolina esta muy bien…y se pueden bajar…cuando este mas rodado…y eduque el pie…que con el turbo es incorporarte a una via rapida o a la autovia y el coche pide mas…jejeje
Paulo, todavía no le has hecho el rodaje entero? (lo que consideres necesario), me sorprende, por que lo tienes desde hace tiempo…
Perdón por el Off-Topic.
tranquilo…desde el 20 de diciembre…tenia 14700 kms pero hasta que no le haga la primera revision…el cambio de aceite…filtros…no ira mas fino…
19 enero, 2011 a las 05:10Continuando con el TSI, estaba haciendo una comparación con la Computadora del S40 y si que es ahorrado tu auto, el mio me da en Autopista 9.5 y en ciudad hasta 12.5, si que es algo tragon mi auto… 19 enero, 2011 a las 19:42Imágenes editadas: 19 enero, 2011 a las 19:48Buena pinta tiene el capó. 19 enero, 2011 a las 19:50Espero que no solo sea el capó… 19 enero, 2011 a las 23:36Parece que en general mejora al actual con unos rasgos un poco más agresivos…. 20 enero, 2011 a las 00:15Ese rojo me chifla 20 enero, 2011 a las 00:22Ahí, en el morro, [i]veo[/i] un X3, guardan muchas similitudes.20 enero, 2011 a las 12:09pues yo veo un Z4 clarisimamente. Presentacion en cuanto??
20 enero, 2011 a las 14:35pues yo veo un Z4 clarisimamente.
Presentacion en cuanto??
Se supone que se presenta en Frankfurt en septiembre, así que imagino que un poco antes veremos fotos oficiales.
20 enero, 2011 a las 16:12Intuyo que no me gustará. 21 enero, 2011 a las 05:55Ya somos dos… 21 enero, 2011 a las 06:43Aquí uno más que no cree que le vaya a gustar. La puerta trasera del 5 puertas… es que no puedo con ella. 22 enero, 2011 a las 12:28En la web de Autobild alemana anuncian la revista de esta semana. Lo que aparece en la portada es caunto menos confuso. Habla de la Serie 1 de BMW, hasta tres modelos con tracción delantera… ¿? 2.000 Euros más barato… Es confuso porque toda la información aparece bajo la Serie 1, un 3 puertas rojo, el 1GT y algo parece más un X1 que no un Touring(creo que este ya ha aparecido por el foro)… habrá que esperar a leer la letra pequeña.
Edito: He leído en mensajes anteriores del foro, de que la nueva plataforma permite la tracción delantera. A mi lo que me extraña es que estos modelos comercialmente se vendan bajo la serie 1… yo pensaba que crearian otra gama por debajo.
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22 enero, 2011 a las 12:36Este chop a estas alturas… no sé. Autobild tiene buenos espias en Mercedes pero con bmw me da a mí que no, esos faros suponen un cambio demasiado radical, por otra parte la forma del capó tampoco concuerda.
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