[i]«elle est magnifique, elle monte clairement en gamme, elle est plus grosse aussi et plus habitable donc. La finition à l’air au top (meme si c’etait des modeles de pré-serie)
3 modeles exposés (5portes), la «lounge», la line «sport» et la ligne «urban», chacune avec son propre style
possibilité de personnalisation via les «lignes» (un peu à la mini)
le photoshop juste au dessus (la blanche) est fidele à 90% je dirais à vue d’oeil
au dessus des AE, il y a maintenant une «ligne» horizontale LED qui est aussi éclairé le jour. Les AE ne sont plus totalement rond d’ailleurs
à l’arriere les phares ne sont pas en L, comme sur les dernieres X3 et 5
au niveau des motorisation nouveaux moteur turbo essence, (la 118i par ex fait 170ch)
pas de changment sur les diesels (à l’exception du 120d qui passe a 184ch)
la BVA 8 sera dispo
meme tableau de bord que sur les dernieres 5 et X3 avec le black panel qui affiche des infos, meme volant aussi
nouvelle commande de clim, l’écran sera dispo des l’autoradio pro (donc meme si pas de GPS)
voila rapidement pour les infos
levé du blackout le 5 juin au soir! Donc les photos et infos officielles vont arriver en masse.[/i]
La tan esperada filtración… ala, a correr, pero no salgáis todos a tropel que el último tiene que chapar el garito…
No, ahora en serio, los faros son raros pero, al menos, son diferentes, cosa de agradecer, y el resto del frontal me resulta agradable, cosa que no pensaba que iba a pasar viendo las espías, al menos han eliminado la cara de bobo supino e insulso frontal que tenía el otro… es que incluso está más elaborado que el descafeinado anteiror!!!
El líneas generales va recordar mucho al actual. Es un coche peculiar, un compacto con un morro muy alargado. Por lo que vemos en los paneles, la línea tiene un aspecto más musculoso que el actual y un frontal bastante diferente a lo que BMW ha ido enseñando en sus ultimos modelos.
Me atrevo a decir, que excepto por el tipo de carrocería es el BMW que más rasgos estéticos incopora del espectacular CS. Tiene un punto extravagante, muy al estilo BMW, que lo hace diferente a todos los demás.
Las previsibles mejoras en calidad y la amplia gama que van a desplegar, creo que va ser una mejora sustancial sobre el actual.
Gracias por el enlace, las fotos salen como ahuevadas, no?
Ya falta menos para el 1, del 3 la verdad está más camuflado que los de hace unos días, habrá que seguir esperando. Lo que no me queda claro es si el freno de mano «de siempre» es del 1 o del 3, sería raro que el F30 no lo llevara eléctrico. Veremos.