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3 junio, 2009 a las 18:27Esas llantas son espantosas, por lo que se ve me gusta aunque se vea conservador. 3 junio, 2009 a las 18:47 Five-door 1-series due in autumn 2011
A classic three-door hatchback to follow
1-series coupé in early 2012
1-series convertible spring 2013
Two-door Supersport conceived by the M division for late 2012And it mightn’t end there. Other 1-series bodystyles not yet confirmed but on the drawing board include:
A three-door shooting brake
A three-door Touring
Three- and five-door PAS in the spirit of the 5-series GT
A three-door Sport Activity Coupé with glass roof
A two-door X1
Como saquen todo esto es que definitivamente a los de BMW se les ha ido la pinza. ¿3 puertas shooting-brake y 3 puertas Touring? ¿Un coupé, un 3 puertas y un 3 puertas GT? ¿Y un X1 de dos puertas como el Suzuki Vitara?
Ya te digo yo que algunas cosas de esa lista es una ida de pinza.
9 junio, 2009 a las 06:58*Imágenes editadas* [url url=http://www.motorauthority.com/spy-shots-2012-bmw-1-series.html][u]MotorAuthority[/u] [/url] 9 junio, 2009 a las 19:09A falta de saber, realmente, la batalla del 149, probablemente sea este el compacto con la mayor longitud en distancia entre ejes. 9 junio, 2009 a las 19:40A falta de saber, realmente, la batalla del 149, probablemente sea este el
compactocon la mayor longitud en distancia entre ejes.
Por decirle de alguna manera…
9 junio, 2009 a las 22:28Es pronto para opinar pero…lo poco que se puede intuir no me hace mucha gracia. Tengo bastantes esperanzas depositadas en este modelo.
21 junio, 2009 a las 11:02
[img width=650 height=325]http://foto.caranddriver.autonews.fr/top-secret/bmw-serie-1-2011/bmw-1-2011-ilu-02/291262-1-esl-ES/BMW-1-2011-ilu-02_headergallery.jpg 
[img width=650 height=325]http://foto.caranddriver.autonews.fr/top-secret/bmw-serie-1-2011/bmw-1-2011-ilu-01/291254-1-esl-ES/BMW-1-2011-ilu-01_headergallery.jpg
>>>[url url=http://www.caranddriver.es/Fotos/Galerias/Top-Secret/BMW-Serie-1-2011-46298/index.html?p=1]Car&Driver[/url] 
21 junio, 2009 a las 14:13La delantera tiene mas caracter Aleman y el perfil es precioso la trasera se ve poco pero lo poco que se ve le queda perfecto. 21 junio, 2009 a las 15:24La delantera tiene mas caracter Aleman y el perfil es precioso la trasera se ve poco pero lo poco que se ve le queda perfecto.
Carácter alemán? Pero si es un calco del Serie 3 … Por supuesto que tiene carácter alemán …
21 junio, 2009 a las 16:07 21 junio, 2009 a las 16:11Estas dos no me gustan tanto. 21 junio, 2009 a las 16:45Pues a mi sí, al menos cambia las líneas de la carrocería que falta le hace. 21 junio, 2009 a las 17:26El 3p se ve espectacular seba_s10 21 junio, 2009 a las 18:07me gusta mucho este último 21 junio, 2009 a las 21:58El frontal del de Car & DRiver y la trasera del primero de Seba. 21 junio, 2009 a las 22:1321 junio, 2009 a las 22:17Con algunos detalles allí tenemos un diseño ganador! Muy bueno Seba 21 junio, 2009 a las 22:31Me encanta seba! así tendría que haber sido desde un principio, muy BMW 21 junio, 2009 a las 22:41De escándalo el último. 21 junio, 2009 a las 22:48Ayyy si hubiera sido así … Otro gallo le habría cantado … 21 junio, 2009 a las 23:20El de la #133 con otro parachoques, similar al de Car & Driver, Z4 y actual serie 3 restyling.
http://img190.imageshack.us/img190/5134/serie15p2010del1.jpg 23 junio, 2009 a las 20:46
[img width=650 height=356]http://img26.imageshack.us/img26/7204/az1409008neuheitena310.jpg 23 junio, 2009 a las 22:21Estos dos últimos me han encantado 24 junio, 2009 a las 18:30Pues a mí no. Además, parecen un restyling profundo en vez de un nuevo modelo, que es lo que tienen que sacar. 24 junio, 2009 a las 18:32Pues yo siento que así es como tendría que haber sido, pero no como tendría que ser, no se si soy claro.
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