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11 abril, 2017 a las 13:50Empieza a rodar…y adios a la tracción trasera y al motor de 6 cilindros
https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-2019-201735351.html Eso si, en la noticia dice rival del A1, no se, aparece al lado de un Mini y se ve mas grande
Solo hace falta comparar donde está el eje para ver que es la base UKL que usa Mini, el X1 y serie 2 monovolumen
El actual Serie 1 lo más probable es que cambie de nomenclatura y este tomará su nombre. Pasará a competir directamente con el A1 y el nuevo modelo de Mercedes.
Te refieres a que pase a llamarse serie 2 dejando espacio por debajo para el serie 1, compitiendo contra el A1?
Entonces no le veo sentido a sacar el serie 1 sedan con base UKL como han sacado, pues es un sedan derivado de compacto
Eso era lo que se rumoreaba ultimamente, pero tampoco tiene sentido pues en BMW estamos viendo como se desdoblan gamas, siendo las impares los modelos «serios» y los pares los deportivos, aunque haya cosas raras como el 2 monovolumen😀 Y el de estas espias no lo veo igual de pequeño que un Mini, no se, lo veo mas tamaño compacto
Por cierto, Mercedes ya dijo que no se iba a meter en el segmento de los utilitarios, ni en los SUVs
Mercedes quería cubrir el tema de los utilitarios con Smart, BMW con MINI.. pero cambio de estrategia, parece que a Audi no le va tan mal.
Saludos.
11 abril, 2017 a las 14:12Es una mula ojo, no un prototipo. Son pruebas de chasis. Por lo que sus dimensiones reales aún no las sabemos y podrían variar.
Yo no veo una mula, veo un prototipo en su primer estadio.
A no ser que consideres que esa carroceria es la de un X2 tirado al suelo, que entonces si seria una mula, pero no lo parece12 abril, 2017 a las 17:35Por si había alguna duda de que era igual https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-futuro-rival-audi-a1-201735394.html Hay fotos comparativas.
12 abril, 2017 a las 17:57Por si había alguna duda de que era igual
https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-futuro-rival-audi-a1-201735394.html Hay fotos comparativas.
Ese tipo de fotos pueden engañar mucho, pues el angulo, longitud de la foto, distancia…nada es igual,
además de que lo comparan con una foto oficial
Para que resultase igual deberian haber aparecido los 2 coches por el mismo sitio y el que los fotografió, hacerlo de la misma maneraEjemplo: Aqui hay 4 cm de diferencia a favor del viejo X1 mientras la distancia entre ejes no ha cambiado. A que da la sensación de que el X1 viejo es bastante mas grande? Pues la diferencia es inapreciable a simple vista, pero las formas engañan y que las fotos no tienen mismo angulo, distancia, etc. Y si estiro con photoshop, puedo hacer que se agrande todavia mas uno que otro, y asi decir que la diferencia es mucha
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20150603_0019/5.jpg
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090930_0042/3.jpg Que quiero decir con esto? Que basarse en una foto oficial con una foto espia para decir abiertamente que es mas pequeño, que se situa en el segmento de los utilitarios, es demasiado aventurado. Es que tendria que reducir su tamaño 30cm, lo cual se notaria mucho en las imagenes, o eso creo
Yo, viendo el tamaño de las puertas y suponiendo el espacio que hay dentro, no me parece que sea un utilitario, sino un compacto. Ojo, que me puedo confundir claro, para eso hablamos jejeje😀 Ahora vamos al caso de su supuesto rival. Aqui está el A1 de 2ª generación…
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/01/audi-a1-2018-201732913_6.jpg Pues no se, yo veo puertas mas pequeñas, miro donde está el conductor y estrapolo donde estaria el asiento posterior, y no veo donde esta esa supuesta bajada de tamaño en el serie 1 para rivalizar con este
Aqui una del serie 1 con mas o menos en el mismo angulo
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/04/bmw-serie-1-2019-201735351_12.jpg Si, están puestos enn diferentes angulos, distancias de fotos, etc, pero yo ahí veo algo mas de tamaño de puertas y espacio interior, algo mas de voladizo trasero…Añado que la distancia entre el paso de rueda delantero y la puerta es mayor en el 1…
Otra comparativa, y aqui se ve algo mas lo que digo
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/01/audi-a1-2018-201732913_5.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/04/bmw-serie-1-2019-201735351_10.jpg Veo hasta algo mas largo el voladizo delantero
😀 . Pero hasta el conductor (conductora en el A1), se ve como mas embutido en el Audi que en el BMW12 abril, 2017 a las 19:09A.P.M. lo ha documentado suficientemente bien. Sobre todo cuando lo comparas con el prototipo del A1 mk2, se ve claramente que es un compacto y que es un utilitario. Cuando desaparece la necesidad de que en el vano motor vaya un motor en posición longitudinal, el habitaculo puede ir en una posición más avanzada. Supongo que también el reparto de pesos Y aquí lanzo un offtopic sobre Motor.es. Respeto máximo para los redactores del portal, pero muchas veces no están del todo bien documentados. Tienen buenas exclusivas con las fotos, pero a veces andan perdidos con la información y se hacen un buen lío…y bueno, eso no es una mula! Este reportaje del Serie 1 me parece que es el caso.
Puedo ser yo el confundido por supuesto, pero aquí las mismas fotos con una información totalmente diferente y que me cuadra más con la info que hay sobre la nueva generación de Serie 1:
[url]https://www.motor1.com/news/142021/2019-bmw-1-series-spied/ [/url] 13 abril, 2017 a las 12:00Puede ser, la verdad, no os voy a quitar la razón, esto lo veremos con el tiempo. Yo sigo mucho motor.es por eso mismo, por muchas exclusivas que han dado y me parece que siempre han acertado, no recuerdo un caso en el que hayan patinado. Me da que están muy bien informados.
Saludos.
3 mayo, 2017 a las 12:20Espias de lo que parece un M130i o algo por el estilo
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_1.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_2.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_3.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_4.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_5.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_6.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_7.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_8.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_9.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_10.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_11.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/05/bmw-serie-1-2019-201735895_12.jpg https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-2019-201735895.html 3 mayo, 2017 a las 17:53No me conveence en absoluto lo que deja entre ver el camuflaje, parece como hinchado. 23 mayo, 2017 a las 19:4323 mayo, 2017 a las 20:41Fotomontaje muy fino. Parece real. 25 mayo, 2017 a las 20:12Demasiado bonito como para ser cierto , incluso cambia para bien el lateral y ventanales posteriores. 13 junio, 2017 a las 17:2821 junio, 2017 a las 13:18https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_2.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_1.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_3.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_4.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_5.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_6.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_7.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_8.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_9.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_10.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_11.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_12.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_13.jpg
https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/06/bmw-serie-1-201737160_14.jpg https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-201737160.html En la ultima foto se ve una valvula en el escape para controlar la sonoridad.
Que pena que este M140i pierda el 6L🙁 21 junio, 2017 a las 15:56BMW se ha dado cuenta de que estaba haciendo el panoli fabricando un producto superior y más caro que la competencia cuando lo que vende es la estética y la marca. Gracias consumidores. 21 junio, 2017 a las 18:40BMW se ha dado cuenta de que estaba haciendo el panoli fabricando un producto superior y más caro que la competencia cuando lo que vende es la estética y la marca. Gracias consumidores.
This. Audi se dio cuenta cuando el primer A3. Mercedes cuando convirtió un carraco como el C Sportcoupé en el actual clase A. BMW se ha cansado, como dices, de hacer el panoli y va a vender lo que la gente quiere, un compacto vulgar y caro.
Al menos en esta generación se salvará el serie 2, parece.
21 junio, 2017 a las 23:01Al final será tracción delantera? 22 junio, 2017 a las 10:02Sinceramente no entiendo que problema hay con que BMW haga tracciones delanteras. Su marca Mini, los hace y nadie pone el grito en el cielo.
La plataforma del Serie 1 nuevo (MKIII), así como del X1, X2, 2AT y 2GT deriva de la UKL que existe en variantes 1 y 2. Es una plataforma joven y muy buena, no se dónde está el problema.Ya le gustaría al A1 y competencia directa tener un chasis tan bueno como el de Mini, seamos sinceros. En el A1 nos platan un eje torsional detrás y no veo que nadie se queje, bueno lo ponen hasta en un A3 de motorizaciones bajas…
La gente de la calle, no le importa si un coche es tracción delantera o trasera. Miran el sistema multimedia, miran que gaste poco, miran que estéticamente sea bonito y que tenga maletero.
El problema del 1, es ese, el maletero que a mucha gente se le quedaba corto comparándolo por ejemplo con el de un A3.
No os quitaré la razón respecto a que un tracción trasera es más deportivo y divertido, sí, pero en el mundo real el cliente comprador de ese coche, realmente eso no le importa en absoluto. Diferente es aquél que compre versiones M, etc.
Saludos.
22 junio, 2017 a las 10:07Pues eso a venido a decir CABO en una frase ;D 22 junio, 2017 a las 10:19pero si el 80% de usuarios de un serie 1 no sabe que es trasera, no se donde esta la duda. https://www.diariomotor.com/2010/03/24/y-tu-%C2%BFpiensas-que-tu-bmw-serie-1-es-traccion-delantera/ 22 junio, 2017 a las 10:57Exacto, la mayoría de clientes ni lo saben.
Esto lo sabemos los que sentimos pasión por los coches, pero la gente de la calle? Ellos sólo buscan multiples conexiones wifi, andoird auto, que si superxonexión para iphone y demás cosas que para mi personalmente muchísimas son sandeces.21 julio, 2017 a las 13:25No entiendo esta nueva publicación, que sigue diciendo que es un utilitario. No lo veo tan claro como ellos
https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-2019-vs-volkswagen-golf-201738007.html Probablemente el Golf sea de acompañamiento, asi que en BMW lo considerarán rival, sino iria con un A1, Polo o incluso el Mini. Sacan datos de medidas no se como, comparando con el Golf? Pues en la primera espia parece que tiene misma altura y anchura, incluso el frontal parece mas alto. Estando aparcados a la misma altura, o eso parece (comparando fotos laterales donde se ven los frontales y las traseras a la vez), no se le ve un cacho mas pequeño como dicen (sacan 4:08 de longitud no se como), sino casi iguales
No se, puede ser un utilitario, pero yo veo, sigo viendo mas bien, un compacto
22 julio, 2017 a las 09:33BMW trabaja un un rival del A1, no es ningún secreto. Igual que Mercedes también lo tiene sobre la mesa y está trabajando en él. El único premium de este segmento es el Audi y se está llevando muchas ventas y los otros alemanes quieren entrar.
Ese golf no es de acompañamiento, tiene más de 4 años, vas a comparar con un Golf de hace 4 años??? No tiene sentido. Si fuese de nueva generación.Por la perspectiva de las fotos es difícil ver si es más grande o pequeño.
22 julio, 2017 a las 09:45No entiendo esta nueva publicación, que sigue diciendo que es un utilitario. No lo veo tan claro como ellos
https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-1-2019-vs-volkswagen-golf-201738007.html Probablemente el Golf sea de acompañamiento, asi que en BMW lo considerarán rival, sino iria con un A1, Polo o incluso el Mini. Sacan datos de medidas no se como, comparando con el Golf? Pues en la primera espia parece que tiene misma altura y anchura, incluso el frontal parece mas alto. Estando aparcados a la misma altura, o eso parece (comparando fotos laterales donde se ven los frontales y las traseras a la vez), no se le ve un cacho mas pequeño como dicen (sacan 4:08 de longitud no se como), sino casi iguales
No se, puede ser un utilitario, pero yo veo, sigo viendo mas bien, un compacto
Y otra cosa que parece que no queda clara, no es que el actual Serie 1 vaya a pasar a ser un utilitario, es que habrá un nuevo modelo, que será el utilitario y que seguramente herede ese nombre (Serie 1) y el actual Serie 1 tenga que cambiar de nombre, igual que ha pasado con el Serie 5 GT, que ha saltado a Serie 6 GT. El compacto sigue también camuflado.
22 julio, 2017 a las 19:56las premium son las únicas marcas que intentan hacer cada coche peor que el anterior 😀 23 julio, 2017 a las 06:22las premium son las únicas marcas que intentan hacer cada coche peor que el anterior
😀 Alomejor pactaban también el diseño en las reuniones secretas que llevan teniendo desde hace 20 años.
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