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18 junio, 2019 a las 10:1118 junio, 2019 a las 14:40
Ya que es el canto del cisne del modelo, podrían haber añadido una L en el apellido.
18 junio, 2019 a las 16:25Se supone que hay en cartera el CS y CSL. Salió de una filtración. Veremos en que queda la cosa
2 julio, 2019 a las 23:192 agosto, 2019 a las 12:13Nuevas fotos del M2 CS:https://www.carscoops.com/2019/08/2020-bmw-m2-cs-could-be-the-ultimate-m-car/
12 septiembre, 2019 a las 15:31
12 septiembre, 2019 a las 20:00No les debe de quedar mucho ya, tengo más ganas del GC
15 septiembre, 2019 a las 23:53M2 CS.
25 septiembre, 2019 a las 11:3321 octubre, 2019 a las 11:42M2 CS.
27 octubre, 2019 a las 10:473 noviembre, 2019 a las 13:18 5 noviembre, 2019 a las 08:17Filtrado!
5 noviembre, 2019 a las 11:16Oficial
- Motor 6 cilindros en línea de 3.0 litros sobrealimentado que entrega 450 CV y 550 Nm de par máximo.
- Exteriormente cuenta con accesorios en fibra de carbono.
- Limitado a 2200 unidades.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-m2-cs-filtrado-201962198.html
5 noviembre, 2019 a las 12:14Un BMW dedicado a los más puristas y que probablemente será el último de la saga porque el próximo supongo que será tracción delantera
5 noviembre, 2019 a las 12:30No, de tracción delantera no habrá ningun M. Como mucho 4×4, pero si no me equivoco confirmaron que seguiria siendo trasera en la proxima generación
5 noviembre, 2019 a las 16:24Y yo tenía entendido que los delantera iban a ser solo los 1, no incluían ahí a ningún 2.
2 diciembre, 2019 a las 15:38Precio, según Km77; 103.900… un auténtico dolor, 28.450 más que un Competition.
PD: hay que mejorar el buscador, he tenido que usar google para encontrar el tema.
2 diciembre, 2019 a las 17:46[quote quote=177221]Y yo tenía entendido que los delantera iban a ser solo los 1, no incluían ahí a ningún 2.
El 2 Active Tourer fue el primero en salir con plataforma de tracción delantera. Tambien está el 2 Gran coupe que es delantera o total. Como tracción trasera quedará el coupe, derivado de la base del serie 4
17 abril, 2020 a las 14:36Ya hay un nuevo modelo, pero exclusivo para circuitos, destinado a carreras-clientes.
Desarrollado por BMW GmbH, incluye toda la electrónica de M4 GT4
El motor es el 6 en línea de 3 litros S55 con 2 niveles de potencia oficial, 280 o 365Cv, según el desarrollo elegido, Balance of Performance o Permitt B. BMW podría estar trabajando en un paquete de hasta 450Cv.
Caja de cambios de doble embrague de 7 marchas y diferencial trasero de deslizamiento limitado con precarga y enfriamientos por separado.
Frenos de disco de 380MM y pinzas Alcon y neumáticos Michelin slicks en llanta de 18″
Se incluye techo en fibra de carbono, el mismo material usado para los ejes de trasmisión, alerón ajustable, splitter delantero.
Precio: 95.000
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