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Etiquetado: 2010 BMW Serie 5, 2011 BMW Serie 5 ActiveHybrid, 2012 BMW Serie 5 GT Pack M, 2013 BMW Serie 5 (F10) LCI, 2013 BMW Serie 5 GT Facelift, BMW, BMW Serie 5 ActiveHybrid 2011, BMW Serie 5 F10, BMW Serie 5 F10 (2010-2017)
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Creo que ni el del 550i es 5.0 es 4.8. El único motor que recuerdo 5.0 de Be am es el V10.
BMW ya no respeta las tradiciones ni en las denominaciones… 😀 Por cierto, Fio, ese motor al que haces referencia es un 4.4l, como bien a puesto Blackseries, que a su evz es una evolución del 4.4 atmosférico.
Yo ha doce litros de consumo no lo veo una buena cifra, por muchos caballos que ofrezca un motor.
12l en el X6no en el serie 5 PD:
[quote quote=»marea»]
BMW ya no respeta las tradiciones ni en las denominaciones…😀 [/quote] Ya ves ahora un 525 es un 3.0, un 320 un 2.2 etc.
😀 Ya lo se, pero es que me parece exagerado, da igual el coche que cifre ese consumo. es de cajón que en una berlina de tamaño medio baje, pero tampoco te esperes grandes bajones, aunque conociendo a estos de BMW, capaces de sacar 5 litros de un gasolina, espérate cualquier cosa. El mío es un 1.6 de 120 cv y traga 10.6 litros a los 100, a 120 km/h. Si le piso, se me va fácilmente a los 11.5 [quote quote=»Fiorano»]
El mío es un 1.6 de 120 cv y traga 10.6 litros a los 100, a 120 km/h. Si le piso, se me va fácilmente a los 11.5
[/quote] Me parece demasiado. Yo tengo un 2.0 155 cv y a 120 km/h marca 6,5-7 litros. Consumo mixto 9.0
Me parece excesivo eso, Fio, pero imagino que prodras soportarlo. Yo me quejaba del de mi madre, que ees un Almera 1.6 77Cv. Antes de pillarme el S40, lo compartíamos y le echábamos 20€ cada uno, una semana yo y otra ella, y duraba una semana el medio deposito, y siempre en ciudad.
Me acuerdo que me lo llevé al viñarock del año pasado, en el mismo sitio donde celebran el FIB, y 2 depósitos para los viajes, uno a la ida (160/180 dia) , otro a la vuelta (140 noche), y medio para andar por el pueblo (Ir a recoger a unos colegas a la estación de tren, una «visita turística» por el pueblo y alrededores, plallita etc).
Y el antiguo coche de mi padre era escandaloso, un depósito una semana con 20Km diarios.
El mio, el S40 1.8 de 125 me gasta 9.8 sin ir enciscado, que si lo piso, se pone en 14-15.
Poder aguantarlo, sí, lo saco lo justo y necesario pero estoy tanteando el 159 JTD de 120cv auqnue el cambio depende de lo que me pasen por el mío. [img width=650 height=406]http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0712_01z+2010_BMW_5_series+front_profile_view.jpg
[img width=650 height=406]http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0712_02z+2010_BMW_5_series+rear_three_quarter_view.jpg
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[img width=650 height=406]http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0712_04z+2010_BMW_5_series+front_three_quarter_view.jpg Despues de ver el 7 semidestapado, este seguro que tambien esconde mucho bajo ese blindaje que trae como camuflaje… [quote quote=»BlackSeries»]
Fio,esas creo que estaban.
[/quote] Sí, en la respuesta #149 de la página 8, aunque se ven más pequeñas.
me gusta mucho estos ultimos chops, salvo en el interior que la combinacion de colores no me parece muy agraciada la verdad No esta mal, me gusta pero siento que variara mucho de esos dibujos… Estan guapos los dibujos, pero creo que el nuevo serie 7 nos dará pistas exactas de por dónde irán los tiros. Es precioso y la delantera tiene pinta de estar cabreada. Pero en la trasera hay un fallo, en la matrícula pone 530xd, pero en la tapa del maletero pone 530d. [quote quote=»gusanllum»]
Estan guapos los dibujos, pero creo que el nuevo serie 7 nos dará pistas exactas de por dónde irán los tiros.
[/quote] Yo tambien pense lo mismo pero no creo, la gama actual no tiene modelos similares…
Fijáos en la primera foto. Cambia la posición del mando iDrive. http://www.germancarzone.com/attachments/5-series/2205d1206476784-2010-bmw-5er-f10-spy-pics-info-f10-6-jpg
http://www.germancarzone.com/attachments/5-series/2207d1206476823-2010-bmw-5er-f10-spy-pics-info-f10-4-jpg
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