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Etiquetado: 2010 BMW Serie 5, 2011 BMW Serie 5 ActiveHybrid, 2012 BMW Serie 5 GT Pack M, 2013 BMW Serie 5 (F10) LCI, 2013 BMW Serie 5 GT Facelift, BMW, BMW Serie 5 ActiveHybrid 2011, BMW Serie 5 F10, BMW Serie 5 F10 (2010-2017)
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A.P.M..
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[quote quote=»Mondeo»]
Eso no me acuerdo dónde lo vi como Serie 3
[/quote] Era un chop con la misma base del serie 3… Pero no era ese… (Esto referido a la segunda foto)
Es el primer chop con base de Cs que me parece penoso, horrendo. El frente no esta mal, pero la trasera la veo muy rara, muy corta… 
[img width=650 height=435]http://i37.tinypic.com/212et53.jpg

[img width=650 height=435]http://i36.tinypic.com/2ijm2hx.jpg

[img width=650 height=435]http://i37.tinypic.com/2h2qvbp.jpg Estoy harto de que lo paseen con [i]camutanque[/i] **Camuflaje de tanque
😀 [quote quote=»BlackSeries»]
Estoy harto de que lo paseen con[i]camutanque[/i] **Camuflaje de tanque
😀
[/quote] Paciencia, ya irá cayendo… el año que viene a estas alturas habremos visto más. Es el proceso de siempre.
Me pregunto si ese depósito es para gasolina, pero en medio del desierto
😕 The BMW 5-series began to reveal some of its eventual styling a couple of months a go when it shed part of its disguising revealing part of its signatur grille. We can now enjoy this model beating down the Nurburgring in a new video caught by our spy photographers. Overall the 5-Series is set to receive less adventurous styling along the lines of the conservative E90 3-Series while receiving some design cues, particularly in the rear, from the 7 Series.
Electronic features to name a few will include wide angle cameras in the side mirrors for greater overall visibility, upgraded iDrive user control system and enhanced Park Distance Control with visual display.
Set to debut on the new 7-Series, the F10 5-Series will receive a new 8-speed electronic automatic transmission for ultra smooth shifts and efficiency while the M5 will be the only 5 Series model to receive the new double clutch M-DCT sequential transmission which appears on the M3 later this year. Also, optional all-wheel-drive and a wide range of six petrol engines from the 2.5-liter 218hp to 4.4 liter V8 twin-turbo with 400hp found in the X6 and four diesels ranging from 2.0 liter 175hp to the twin turbo 286hp 3.0-liter inline 6.
With the current E60 5-Series on the market since 2004, the arrival of the F10 5er is still less than two years away with an expected launch in spring 2010 as a 2011 model and the M5 to follow a year later. Surely we can expect the 5 Series prototypes to gradually shed their camouflage over the next year.
WCF
Link al video espia:
http://www.worldcarfans.com/9080827.002/next-generation-bmw-5-series-spy-video 
[img width=650 height=431]http://img291.imageshack.us/img291/8255/bmw5series20101mc9.jpg Habrá que creerse que es un Serie 5, pero vamos que así con el camuflaje parece un 7. Ya hay que tener valor para hacer semejante chop. Si eso tiene que asustar al miedo. Va a ser difícil superar la actual generación del Serie 5, sin duda la berlina premium más bonita del mercado.
Aún recuerdo el día que estaban grabando un anuncio en la Plaza de Castilla en Madrid. Cuando ví aquel BMW 5 me puse a 100.[quote quote=»eL_aNcI»]
Va a ser difícil superar la actual generación del Serie 5, sin duda la berlina premium más bonita del mercado.
Aún recuerdo el día que estaban grabando un anuncio en la Plaza de Castilla en Madrid. Cuando ví aquel BMW 5 me puse a 100.
[/quote] Tranquilo, espera a verlo, mejor en directo, y luego hablamos
🙂 También me acuerdo del anuncio, cómo pasa el tiempo…
[quote quote=»juan antonio»]
[quote quote=»eL_aNcI»]
Va a ser difícil superar la actual generación del Serie 5, sin duda la berlina premium más bonita del mercado.
Aún recuerdo el día que estaban grabando un anuncio en la Plaza de Castilla en Madrid. Cuando ví aquel BMW 5 me puse a 100.
[/quote] Tranquilo, espera a verlo, mejor en directo, y luego hablamos
🙂 También me acuerdo del anuncio, cómo pasa el tiempo…
[/quote] Porqué lo dices? Para bien o para mal?
Es verdad, cómo pasa el tiempo, lo recuerdo como si fuera ayer
:'( Pues sí, la verdad es que lo tienen dificil, porque es de los pocos BMW que salvaría de la quema 😀 De todas formas, ¿no es muy cansino que hagan casi todos los chops en base CS? ¿será lo mismo que audi con las megaparrillas? no sé, creo que ultimamente, las marcas están tirando a «lo facil» y pensando más en la política de contención de costes
[quote quote=»daniS-Line»]
Pues sí, la verdad es que lo tienen dificil, porque es de los pocos BMW que salvaría de la quema😀 De todas formas, ¿no es muy cansino que hagan casi todos los chops en base CS? ¿será lo mismo que audi con las megaparrillas? no sé,
creo que ultimamente, las marcas están tirando a «lo facil» y pensando más en la política de contención de costes[/quote] Además que sí. Pocas se libran de la plaga. Y tiene narices que sea Citroen el que se digne a no clonar interiores y ser algo más original (aunque a mí no me gusten sus modelos) que marcas que se les supone de más calidad, o visto de otra forma, más caras.
Pues a lo mejor yo soy un poco raro, pero a mí nunca me ha gustado la actual serie 5, y aun menos su interior, que algo mejoró con el restyling, pero ese salpicadero…que sensación más mala transmite y que poca prestancia para el segmento en que está. Opino exáctamente lo mismo que tu, javierAB. No es que odie al actual serie 5, pero tampoco me llama, sobre todo el interior. A mi el actual Serie 5 me choco mucho al principio, pero poco a poco me fue gustando y a dia de hoy me parece un coche precioso. El interior es lo que no trago, ni de este ni del 90 % de BMWs.
Por cierto que ando un poco perdido con el tema, ¿Bangle sigue siendo jefe de diseño de BMW? Pense que ya era otro (un tal Dovnoseque, que estoy en el curro y no puedo mirarlo)[quote quote=»Millia»]
A mi el actual Serie 5 me choco mucho al principio, pero poco a poco me fue gustando y a dia de hoy me parece un coche precioso. El interior es lo que no trago, ni de este ni del 90 % de BMWs.
Por cierto que ando un poco perdido con el tema, ¿Bangle sigue siendo jefe de diseño de BMW? Pense que ya era otro (un tal Dovnoseque, que estoy en el curro y no puedo mirarlo)
[/quote] Bangle según me dijeron en este foro hace un tiempo ha pasado a ser jefe de diseño de BMW Group (BMW, MINI y Rolls Royce). El jefe de diseño de BMW únicamente es Adrian Van Hooydonk.
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