BMW X3 mk4 [G45] (2024)

El BMW X3 térmico desaparece del catálogo francés y el iX3 gana una versión 40 xDrive

BMW France confirma que el X3 abandona sus motorizaciones de gasolina y diésel en el mercado francés, dejando únicamente disponible la versión híbrida enchufable X3 30e xDrive de 299 CV. Esta decisión responde al endurecimiento del malus fiscal, que hace inviable la comercialización de los motores térmicos el próximo año, aunque la marca permite buscar soluciones puntuales a través de la red de concesionarios para clientes que deseen adquirir un modelo térmico.

Mientras la gama térmica se reduce de cinco a una motorización, la eléctrica se amplía con la llegada del nuevo iX3 40 xDrive. Este modelo se sitúa entre el iX3 40 de tracción trasera y el iX3 50 xDrive, desarrollando 374 CV con tracción a las cuatro ruedas. BMW anuncia un consumo de entre 16,3 y 19,5 kWh/100 km y una autonomía WLTP de hasta 621 km, lo que supone 24 km menos que la versión de dos ruedas motrices. Gracias a su mayor potencia frente a los 320 CV del iX3 40, el 0-100 km/h se completa en 5,6 segundos, frente a los 5,9 segundos de la versión anterior.

El nuevo iX3 40 xDrive ya está disponible en el configurador francés por 68.550 €, lo que representa un sobrecoste de 2.500 € respecto al iX3 40 de tracción trasera (66.050 €) a cambio de la tracción integral. El iX3 50 xDrive continúa siendo la versión tope de gama. Además, BMW anuncia actualizaciones de software internacionales, como la incorporación de Amazon Prime Video en los sistemas Operating System 9 y X, y mejoras en BMW Maps con representación 3D y datos de Google, aunque el calendario para su llegada a Francia aún no está detallado.

Fuente: L'Automobile Magazine (FR)

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