BMW X5 | iX5 [G65] (2026)

BMW construye una X5 M pura que hará daño a los puristas

BMW está trabajando en una versión eléctrica de la X5 M, que será un SUV deportivo con cuatro motores eléctricos y 900 CV de potencia. La aceleración del X5 M eléctrico será de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Fuente: Autoblog.nl (NL)

Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.

Estaba pensando. Viendo que el M va a tener un cambio bastante llamativo del frontal, es posible que tenga incorporado el del X6?

No sería la primera vez que pasa, el M3 adopta el frontal del Serie 4 y M4, en vez del suyo propio

iX5 M.

Fuente: https://www.carscoops.com/2026/08/bmw-ix5m-nurburging-scoop/

BMW Continúa probando el iX5 de Hidrógeno.

Los prototipos actuales están completando su programada pruebas. Al mismo tiempo, se entra en la siguiente fase de ensamblaje del sistema de pila de combustible de tercera generación en Múnich. La planta de BMW en Steyr ya prepara la futura producción en serie.

Las pruebas actuales se centran en la validación del sistema en su conjunto bajo exigentes condiciones ambientales y operativas. El objetivo es garantizar el máximo rendimiento del sistema de propulsión en todo momento, a la vez que se optimiza aún más la dinámica de conducción característica de BMW en el vehículo eléctrico de pila de combustible.

Las pruebas actuales confirman la interacción coordinada entre el sistema de pila de combustible, el motor eléctrico, la batería de alto voltaje, el sistema de almacenamiento plano de hidrógeno de BMW y el Energy Master . La innovadora batería de alto voltaje y el Energy Master, permiten una mayor recuperación de energía y, por lo tanto, aumentan la eficiencia general del sistema. Al mismo tiempo, el desarrollo busca alcanzar un rendimiento de conducción comparable al del BMW iX5, incluyendo una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.

Con una autonomía prevista de hasta 750 kilómetros (WLTP), repostaje en menos de cinco minutos y conducción totalmente eléctrica, la tecnología de pila de combustible abre posibilidades adicionales para una movilidad individual sin emisiones locales.

Fuente: BMW

Futuro tiene si apuestan más por ello, lo que falta es infraestructura, en España hay un proyecto con Repsol para poner unas cuantas hidrogeneras, eso ayudará. En España había 4 y ahora que se están construyendo quieren 100 en 4 años.