Eso se ha puesto de moda en los 4×4 eléctricos. El futuro clase G, Rivian y creo que el Hummer también pueden hacer eso, que el mayor uso que se hará será enseñarlo y poco más.
Si es útil para sitios estrechos dar la vuelta, aunque puede acabar como el sistema de Mercedes para el off-road que lo usan al final para hacer el tonto por la ciudad.
BYD Yangwang lanza la versión de cuatro plazas del SUV U8L a unos 215.000 dólares
Se sitúa por encima de la versión seis plazas U8L Dingshi Edition, que comienza a 1,3 millones de yuanes. Mide 5,4 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,9 metros de alto, con una base de 3,25 metros y un diseño de cuatro plazas. Utiliza la plataforma e4 de BYD, el sistema de control de cuerpo DiSus-P Plus y la segunda generación de la batería Blade. Tiene un rango eléctrico de 230 km y un rango combinado de 1.205 km. Soporta la tecnología de carga flash de BYD, que permite cargar la batería al 70% en 5 minutos y al 97% en 9 minutos. Viene equipado con la versión de tres LiDAR del sistema God's Eye A, impulsado por God's Eye 5.