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5 enero, 2022 a las 14:55@Zhio al no decir nada de sus dimensiones es complicado saberlo y solo hay hueco para la especulación pero yo más de 4,60 no creo que mida y ya sería de un tamaño enorme.
5 enero, 2022 a las 14:56¿Para 2025? waaaaaaaaat
Si ya nace algo viejo. Lo de 2028 va a hacer rápido lo del regreso de Lancia jajajajajaja
5 enero, 2022 a las 14:58Poca broma, el mismo año que viene podríamos tener a Lancia por las calles de nuevo 🤯🤯
5 enero, 2022 a las 15:53@leon24 yo creo que si no llega a los 5 metros poco le falta.
10 enero, 2022 a las 18:30El interior es el del G.Cherokee en versión 2.0 con alguna pantalla más en el salpicadero.
Por fuera creo que las fotos no hacen justicia y es más bonito de lo que aparenta.Parece que el concepto de diseño de esta época va a ser los 5 puertas con techo tendido con altura de suv…
10 enero, 2022 a las 18:38A Chrysler es que no la veo haciendo este bicho, es que no le pega.
Le pega hacer un gran SUV, del que ya tenemos un teaser todo será dicho. O una gran berlina, lo mismo que hace Lincoln básicamente.
10 enero, 2022 a las 23:59La cosa es que Chrysler es una marca que ha tenido fases muy diferentes, en los 80 eran coches tipo caja casi japoneses y vivieron del éxito del concepto Voyager. En los 90 inventaron el estilo de cabina avanzada bastante técnico, pero luego a finales de ellos 90 les dió por el art sexo en el PT Cruiser o Prowler. A mediados de los 2000s el estilo retro de los 50s con el 300c principalmente y en los 2010s un poco de anodinez donde parecía que lo apostaban todo hacia el coche autónomo inteligente. Y si nos vamos a épocas muy pasadas el propio Airflow fue tan revolucionario que fue un fracaso en si, y no tuvo continuidad en la gama. A partir de ahí se apropiaron de un estilo bastante conservador y eran una marca de coches americana más.
12 enero, 2022 a las 07:06Sketch Monkey, un famoso instagramer chopero, ha dejado caer que se han inspirado en la trasera del Cayenne Coupé para hacerlo. Aunque creo que el Chrysler llevaba ya tiempo esperando a salir cuando el Porsche fue presentado
12 enero, 2022 a las 07:23Yo no lo veo tan claro…
Cuando se presentó la generación actual del Cayenne fue en 2018 pero empezó a desarrollarse sobre 2014-15. No sé si me explico pero dudo bastante que Chrysler en 2015 tuviera ya esto desarrollado.
En 2015, FCA tendría preparadas dos o tres restructuraciones de las suyas que no llevarían a ningún puerto.
Con lo genérico que es diría que es más un coche que se ha hecho a correprisas, y lo que vemos será todo un festival de fotos de una maqueta pero nada definitivo. Teniendo en cuenta que hasta 2025 o 26 no llegará a las calles está bastante claro que ninguna marca espera tanto si su producto está para entregar.
12 enero, 2022 a las 07:39Si, eso parece. Es algo hecho para gustar y mostrar algo que caiga bonito mientras deciden sobre la marcha.
En todo caso, en aquella época cualquier modelo de Porsche se prestaba a esos códigos visuales.
12 enero, 2022 a las 08:00Jose o tienes que irte a dormir ya o madrugas demasiado jajajaja
12 enero, 2022 a las 08:09@the_osco una mezcla de lo primero con lo segundo
11 abril, 2022 a las 16:06El día 13 lo llevarán al Salon de New York con algunos cambios.
Fuente: Chrysler
12 abril, 2022 a las 00:34¿Nuevo logo?
13 abril, 2022 a las 22:02Anuncian ahora el Graphite concept
Super chulo por cierto
13 abril, 2022 a las 22:11Tiene un toque Art deco que le viene de lujo a la marca, tendrían que hacer las fotos de prensa en el edificio Chrysler o usar este como imagen porque tienen potencial.
Insisto en que sería un buen Lancia, cuatro detalles y empaquetado para Europa.
13 abril, 2022 a las 22:14SABIA QUE IBAS A MENCIONAR EL ART DECO😍😍
13 abril, 2022 a las 22:48Prefiero el blanco, este está un poco recargado.
13 abril, 2022 a las 23:17@the_osco estaba esperando el momento
14 abril, 2022 a las 00:12
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