Cuando un coche no está diseñado para ciertas cosas, cuando se las pones, quedan fatal, como la tapa de las ruedas traseras, que no encajan con la linea del coche, ni las curvas en la zona, ni la pintura…
Comparto lo que dices @a-p-m es horrible desde un punto de vista del diseño, pero tiene un noseque bizarro que como customización mola. Porque entiendo que no es un proyecto oficial y si algo concreto y personal. En cambio el interior se integra mejor con el C5X de producción
Versión tope de gama, el C5 X Hypnos encarna lo mejor de Citroën: un concepto audaz, un estilo distintivo y una invitación a viajar con absoluto confort.
El C5 X Hypnos se presenta en un nuevo y elegante color de carrocería, Eclipse Blue, e introduce un nuevo y luminoso ambiente interior que, combinado con materiales cálidos y equipamientos de alta gama, como el techo corredizo de cristal y el sistema de alta fidelidad.
Disponible con el motor 225 ë-EAT8 híbrido enchufable, los pedidos de esta edición limitada ya están abiertos, con entregas previstas para principios de 2024.
La dichosa manía de darle aire campero. Aunque es verdad que están en puntos donde te suelen dar golpes en aparcamientos que a la larga para repararlo sale más barato