Quien lo diria, Dacia con motores de 150cv (no cuento el Renault Sandero RS) cuando se supone que es una marca «low cost». PArece que ahora es una marca «logica»
Como es de esperar, el popular SUVrecibirá un lavado de cara y probablemente reciba las novedades introducidas en el nuevo Sandero y Logan además de mejoras en conectividad.
Dacia presenta el nuevo Duster Pick-up, este solo estará disponible con cabina simple y 2 plazas. La zona de carga mide 1,65 metros de largo y cubica un volumen de 1.000 litros. Es capaz de transportar una carga útil de 500 kilogramos.
Está disponible con el motor diésel 1.5 Blue dCi de 115 CV y 260 Nm de par asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción total.
Por ahora solo esta disponible en Rumania con un precio de 22.546 €.
@the_osco,creo que para que Dacia se convierta en Skoda, Lada debería convertirse en DACIA. Y con la gama de productos que tiene ahora, aunque interesante, no cumplen con las normativas europeas actuales.
Alpine tiene todas las de ganar, sobre todo después del fiasco de Infiniti en Europa. Y eso que es una marca que me gusta, pero sus productos siguen siendo inferiores a los de Lexus, no pueden dar batalla de igual a igual.
Veremos qué noticias tenemos en los próximos meses acerca del nuevo enfoque de Alpine, pero mientras tanto, para poder ser Skoda, Dacia necesita de coches más grandes, como el SUV de 7 plazas del que tanto se habla. Y desterrar de una buena vez a la eficiente pero anticuada B0 de su gama.
Interesante la vuelta al euro 6 full que esta haciendo Renault…alguna información tendrán sobre cambio de estrategia en la industria en Europa…será que están viendo con esta pandemia las orejas al lobo…y Japón y Korea al acecho, interesante…
Honda tiene un motor 1.6 biturbo moderno, dos actualizaciones más filtro de partículas y tecnología 48v. listo, puede emplearlo otra vez que lo hará en CR-V y compañía.
En Rusia todavía se vende la primera generación, pero Renault ya ha puesto un teaser de la nueva generación, que es un Dacia Duster II pasado a Renault