Etiquetado: 2017 Dacia Duster II, 2021 Dacia Duster Restyling, Dacia, dacia duster 2, dacia duster facelift 2021, dacia duster ii, Dacia Duster II (2017), Dacia Duster II Restyling (2021), dacia duster mk2, dacia duster mk2.5
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A.P.M..
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Sigue teniendo el 44% de las acciones de Nissan, asi que no puede hacer mucho Nissan, a no ser que encuentren compradores/fusiones cada uno con otros
Actualización 2021
MOTOR ACCESS ESSENTIAL COMFORT PRESTIGE SL ANIVERSARIO 1.0 TCe 91 CV 6MT 11.410 13.010 14.460 15.810 – 1.0 TCe 100 CV 5MT GLP – 13.510 – 16.310 16.510 1.3 TCe 130 CV 6MT – 14.431 15.881 17.231 – 1.3 TCe 150 CV 6MT – – – – 17.651 1.5 Blue dCi 115 CV 6MT – 14.660 16.110 17.460 17.660 1.5 Blue dCi 115 CV 6MT 4×4 – 16.910 18.360 19.710 19.910 Mientras que el sandero me parece una locura en términos de precio este me parece mucho menos interesante
Aquí tenemos la versión Renault para Rusia





Parece que se presenta en Abril.
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Fuente: https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-dacia-duster-restyle-2022-248593.html#item=5
Pues esto es un no parar, se confirmaría que para 2024 llega la nueva generación.
Con que mejoren el interior seguirá teniendo tiron
Con las mejoras en el interior, el cambio EDC en algunas versiones, además de los detalles de carrocería, podría aguantar bien. Sobre todo con ediciones especiales con mucho equipamiento a precio ventajoso. Una mejora de la insonorización y más calidad en guarnecidos, moquetas y en el piso del maletero podrían redondear el producto. Me temo que esto último no lo veremos.
Yo con el cambio edc ya me daría con un canto en los dientes la verdad
Los cambios se limitan a un ligerísimo lavado de cara. Esperemos que en cuanto a interiores y técnica las modificaciones sean algo más ambiciosas. De lo contrario auguró que este modelo, construido sobre una veteranísima plataforma, vivirá tres años muy difíciles en los mercados europeos hasta que aparezca quien lo reemplace. Creo que deberían ajustar los precios.
Era de esperar que no se dejasen la cabeza, la siguiente generación será un golpe como está siendo el sandero sobre la competencia con un buen cambio radical con una base más moderna. Tampoco es un modelo que se venda mal, así que tampoco me sorprende que no quieran arriesgar demasiado
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Esos división interna que han creado añadiendo la firma led del Sandero a los focos del actual Duster, recuerda a la primera generación, y no creo que le resulte favorecedor.
Están un poco desfasadas las generaciones de Duster y Sandero. Me gustaría ver si la siguiente generación compartirá las puertas con Sandero.
Tengo una duda a ver si alguien sabe resolvermela
Si el arkana ruso estaba hecho sobre la base del duster y el europeo sobre la del captur nuevo y lo han podido sacar sin problemas por qué no hacen lo mismo con el restiling del duster y le ponen la plataforma del captur y podrían tener híbridos en Dacia ?
Así podrían incluso aguantarlo un tiempo más.Por poder podrían hacerlo, pero si haces un movimiento de ese calibre la inversión es bastante grande.
Creo que les interesa mucho más aguantar este un poco menos y presentar una nueva generación totalmente reformada de arriba-abajo.
El Duster ha dejado de ser una compra inteligente. Es un hierro viejo que además, en sus versiones más equipadas y performances, es caro. Un Kadjar con 140 CV anda por los 18.000 euros. Creo que Renault ha llegado tarde con el replanteamiento de esta marca.
Ups!! Quise decir «performantes». Las motorizaciones altas son poco asequibles. Cómo reaccionará Dacia? Veremos.
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