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2 agosto, 2011 a las 18:09
El clase S W140 no era ligero precisamente y el diésel tenía 150cv… Por otra parte, tampoco los Dacia son pesados que digamos.
4 agosto, 2011 a las 15:37El problema ya no es solo el peso del coche, pensad que sera un 7 plazas, a una media de 70-80kg por persona ya tienes 500 kg mas facilmente 4 agosto, 2011 a las 17:29El problema ya no es solo el peso del coche, pensad que sera un 7 plazas, a una media de 70-80kg por persona ya tienes 500 kg mas facilmente
Depende de cómo quieras ir, yo me fui con una Partner 1.4i de 75 CV con toda mi familia y equipo a Bariloche (son 1.600 km y los últimos 400 de montaña con unos últimos 200 bastante «entretenidos»), a 120 km/h iba tranquilo. Supongo que con las 7 plazas de este, lo que llevas de personas te lo ahorrás de equipaje y 110 CV más el par del diesel (ese dato es el principal me parece) para muchísimas personas estará más que sobrado.
Incluso como taxi me parece que sería una buena opción para muchas personas.
22 agosto, 2011 a las 21:54[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/690/dacia1article310x147.jpg/]
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http://revistadelmotor.es/wp-content/uploads/2011/09/IMG_6417-copia.jpg [url url=http://revistadelmotor.es/?p=8130]Revista del Motor[/url] 14 noviembre, 2011 a las 18:00Dacia Lodgy Glace
14 noviembre, 2011 a las 18:00The Dacia Lodgy Glace is the rebellious little sister of the new family road car which will be launched at the Geneva Motor Show in March 2012!The name itself evokes notions of generous interior space and a family world. However, thanks to its audacious character and record of rising to the craziest sporting challenges, Dacia has decided to make its third Trophée Andros campaign truly exceptional by rewriting all the rules. For the first time in the history of the Trophée Andros, the series will feature an MPV. [img width=1024 height=426]http://media.renault.com/media/images/high/30553_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3 http://media.renault.com/media/images/low/30552_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3
http://media.renault.com/media/images/low/30550_1_5.aspx?PrimaryBrandID=3 http://media.renault.com/global/en-gb/dacia/Media/PressRelease.aspx?mediaid=30548 14 noviembre, 2011 a las 18:04Esto mas bien iria en competición, pero tambien muestra rasgos del MPV que va a sacar 14 noviembre, 2011 a las 18:06no sé, lo que diga Exeo :qmparto: lo que cambiará será salvo la carrocería de plastico y el tamaño.:quiet: PD. el DUster estaba comprimido de 4,3 a 4 metros
14 noviembre, 2011 a las 18:19Si, bueno jejeje. Yo diria que es la versión de competición. Está claro que no tiene que coincidir en tamaño, ya que es un Shiluette creo, pero que tiene los rasgos basicos si 🙂 14 noviembre, 2011 a las 18:52[i]DIMENSIONES/PESOLongitud: 4 001 mm
Anchura: 1 900 mm
Vía delantera/trasera: 1 690 mm
Batalla: 2 500 mm
Peso: 950 Kg[/i] Renault España
14 noviembre, 2011 a las 20:30
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/166921_10150423443574743_273737584742_8172844_1956065436_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/388050_10150423443414743_273737584742_8172843_1430985267_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/316044_10150423442549743_273737584742_8172837_1600407397_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/388695_10150423443234743_273737584742_8172842_807203888_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/316832_10150423442409743_273737584742_8172836_1960563697_n.jpg
[img width=576 height=768]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303268_10150423443744743_273737584742_8172845_812788957_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/382283_10150423469724743_273737584742_8172914_1329402181_n.jpg
[img width=576 height=768]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/377923_10150423469934743_273737584742_8172915_257162798_n.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t2923p255-2012-dacia-logdy-monospace-j92 14 noviembre, 2011 a las 20:31Pues quitando los añadidos,creo que puede quedar un monovolumen muy majo 14 noviembre, 2011 a las 20:37Pues a mí la disposición, sobretodo por la unión, de parrilla y faros me han recordado más al 208 que a cualquier Dacia o Renault. 14 noviembre, 2011 a las 20:45Esto tiene que ir en espías y en competición, porque del de calle solo nos enseña parrilla, faros y pilotos. 14 noviembre, 2011 a las 22:10Me esperaba una decepción pero me ha sorprendido gratamente, sobre todo en el lateral. 14 noviembre, 2011 a las 23:14Está claro que es el MPV de Dacia. 15 noviembre, 2011 a las 10:28Presentación del Glace
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150423442144743.374913.273737584742&type=1 [url url=http://cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=405932#p405932]TEASER[/url] 
15 noviembre, 2011 a las 10:39Dacia Lodgy Glace, anticipa al MPV…. 
[img width=1024 height=676]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/11/dacialodgyglacedacia28182.jpg Fuente.
[url url=http://es.autoblog.com/2011/11/14/dacia-anticipa-su-monovolumen-con-el-lodgy-glace]Autoblog/[/url] 15 noviembre, 2011 a las 10:41Modelo real. Dacia Lodgy 
http://fotos.subefotos.com/c8224b8137aaff59263c7971d33db83ao.jpg
DaciaParece que tiene menos caida del techo que un Gran Scenic, cosa de agradecer, y destaca el volumen y formas del paso de rueda trasero ¿no?
15 noviembre, 2011 a las 12:09Soy yo o la linea me recuerda al todo exclusivo ds5…
Le sobran los pilotos trasero tipo opel agila.15 noviembre, 2011 a las 13:51Al final los de L´argusestaban en lo cierto. Lo han clavado. RECUERDO las imágenes.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/le-monospace-dacia-en-exclusivite-363373.html Con lo que tenemos la delantera en muy bonita, la trasera, en principio, no tanto…
15 noviembre, 2011 a las 14:39lo dice elmundo [i]
Renault ya tiene registrados los dominios en Internet de DaciaLodgy.com y RenaultLodgy.com.[/i] 19 noviembre, 2011 a las 12:19
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