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19 noviembre, 2011 a las 12:20Al final los de
L´argusestaban en lo cierto. Lo han clavado. RECUERDO las imágenes.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-monospace-dacia-en-exclusivite-363373.html Con lo que tenemos la delantera en muy bonita, la trasera, en principio, no tanto…
Pero si esos son chops basados en un Touran…25 noviembre, 2011 a las 10:46Creo que alguien lo ha destapado antes de tiempo 😀
Y si no es asi, se le parecerá mucho jejeje
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25 noviembre, 2011 a las 11:41estos de dacia, siempre con las filtraciones madre mia… XD
25 noviembre, 2011 a las 12:05En la #127 se ve que al menos la unidad camuflada tiene puertas correderas y en estas filtraciones no lo parece, al final se han decidido por puertas convencionales? 25 noviembre, 2011 a las 12:35seba_s10 hay dos versiones, una con puertas batientes y otra con corredera
25 noviembre, 2011 a las 12:41Pues para ser un low-cost tiene una pinta muy buena. Detallitos tontos como una parrilla demasiado grande o los faros traseros que son feos, pero no le pidamos peras al olmo. 25 noviembre, 2011 a las 13:06seba_s10
hay dos versiones, una con puertas batientes y otra con corredera
Pues que bien, con las puertas correderas puede ser un puntazo, salvo que solo las utilicen para versiones comerciales.25 noviembre, 2011 a las 13:48En un coche de bajo coste no dejan de ser prescindibles las puertas correderas. Su coste es mayor que el de las puertas convencionales, ¿no? 25 noviembre, 2011 a las 16:21seba_s10
hay dos versiones, una con puertas batientes y otra con corredera
Pues que bien, con las puertas correderas puede ser un puntazo, salvo que solo las utilicen para versiones comerciales.
pues en el de la rpta#127 tampoco coinciden los faros traseros con esta ultima filtracion….. no creo que cambie tanto de una version a otra no?
25 noviembre, 2011 a las 17:16Creo que es el modelo de Dacia más bonito con diferencia.Se venderá como churros…
Saludos.25 noviembre, 2011 a las 19:04seba_s10
hay dos versiones, una con puertas batientes y otra con corredera
Pues que bien, con las puertas correderas puede ser un puntazo, salvo que solo las utilicen para versiones comerciales.
pues en el de la rpta#127 tampoco coinciden los faros traseros con esta ultima filtracion….. no creo que cambie tanto de una version a otra no?
Yo creo que hay una versión orientada más al vehiculo comercial/ludico y otra más turismo. No sólo tiene la puerta corredera, fijaros que la puerta tarsera tiene dos alas de abertura hotizontal y asimétircas.
25 noviembre, 2011 a las 19:18lo que menos me gusta es el gigantismo de los pilotos traseros. el que tenga puertas laterales correderas me parece muy bien si quieren competir en el segmento industrial, sólo espero que como ya le pasó al Logan Van, no quede condicionado por la altura interior ( o carrocería de psudo monovolumen 5+2) . -y las puertas-
El pequeño van, creo que le superará en ventas y diseño (para mí), quitando ventas de Nemos y Berlingos (urbano y rural), pero en el segmento grande el rey es MB-VW ( más carretera, por la imagen de la marca y el apoyo de grandes empresas)
la imagen sin firmas
😉
http://www.motorvision.de/images/640×1000+640×360+0+0/51799/000-euro-dacia.jpg
[sup]http://www.motorvision.de/artikel/modelloffensive-bei-dacia,12912.html [/sup] 25 noviembre, 2011 a las 19:30el «trampantojo» del techo no se si tiene alguna dificultad a la hora de montar una baca…¿? Dicen que empezará por 9500 € y tendrá ESP de serie. Por 9.000 eur el K67 (que de ser cierto, si es este más compacto no lo es tanto en precio)
25 noviembre, 2011 a las 20:19Creo que alguien lo ha destapado antes de tiempo
😀
Y si no es asi, se le parecerá mucho jejeje
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La inclinación de la entrada de aire principal me parece mayor en la pequeña vista frontal que en el resto de imágenes del Logdy.
25 noviembre, 2011 a las 20:41a mi me gusta la parrilla 25 noviembre, 2011 a las 21:09lo muevo a Presentaciones, porque eso es una foto oficial. Tres fotos oficiales, de hecho. si resulta que fuesen unos chops de puta madre, que lo dudo, se vuelve para el hilo de espías.
25 noviembre, 2011 a las 21:22Me encanta esta marca, en mi casa ha entrado un sandero stepway y me parece una autentica cucata, el Duster me encanta. De este Lodgy me encanta su frontal, tengo que ver mas fotos del resto. 25 noviembre, 2011 a las 22:29según [url url=https://cochespias.net/foro/index.php?topic=16142.new#new]esto[/url] Pensaba yo que primero sería el grande y luego el «chico», pues este Lodgy no tiene nada de pequeño… (a la vista mía)
:quiet: 26 noviembre, 2011 a las 15:28todas estas últimas fotos, sólo pueden tener dos consecuencias, a parte de vender portadas, que se adelante su presentación con alguna fotografía oficial . yo contribuyo por esto último 😀 autoplus
[sub]https://worldscoop.forumpro.fr/t2923p285-2012-dacia-lodgy-monospace-j92#314061 [/sub] 26 noviembre, 2011 a las 15:30en estas fotos se el volumen del paso de rueda trasero que también queda marcado bajo la manta la fotografía de otro mensaje, y que tiene su lógica al terminar en el extremo del faro 26 noviembre, 2011 a las 22:05Yo no tengo tan claro que se trate de una foto del modelo real, por tres cosas: -los retrovisores del coche de la foto grande no coinciden con la vista frontal más pequeña. Esta última lleva además los espejos típicos de todos los Dacia.
-La rejilla inferior delantera no es igual en ambas fotos, en la foto pequeña frontal se ve más ancha y trapezoidal.
– la forma de la tercera ventanilla trasera es completamente distinta en la foto grande y en la pequeñita desde atrás.
No sé que pensaréis vosotros, pero me parece que sí es, como le ha llamado Xavimk3, un chop de puta madre.
26 noviembre, 2011 a las 23:58CHOP CHOP 27 noviembre, 2011 a las 00:26Y por si fuera poco, la unión entre capó, aleta delantera y base del parabrisas está resuelta de forma chapucera. Me reafirmo en que es un chop, y no tan de puta madre. 27 noviembre, 2011 a las 02:08CHOP CHOP
+1
😉 27 noviembre, 2011 a las 16:43pues hale, volvemos a espías, y aquí no ha pasado nada :quiet:
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