Haedo o Ramos??? Me parece que eso es Ramos Mejía, en fin, lo cierto es que la heridas del conductor fueron provocados por los pasajeros de la formación luego de cagarlo a palos.
Haedo o Ramos??? Me parece que eso es Ramos Mejía, en fin, lo cierto es que la heridas del conductor fueron provocados por los pasajeros de la formación luego de cagarlo a palos.
Según dijeron en Telefé Noticias y en América Noticias, el accidente fue en Fasola y vías. De la zona oeste, lo que más conozco es Moreno, así que no puedo dar fe de que eso es precisamente Haedo, pero de que ese conductor se pegó el susto de su vida no me caben dudas. Y si, mínimo habría que c*agarlo a palos, porque muchos deben haber perdido un montón de tiempo (sin contar con el presentismo en el laburo) por culpa del muy infeliz…
Carlos Nair M3n3m (los argentinos entenderán por qué lo escribo así…), a punto de pasar «al otro lado» por segunda vez en dos años, esta vez, cometiendo el grave error de «darle» al local de McDonald’s que suelo frecuentar con amigos, a pocas cuadras de donde vivo.
¿Hay publicidad de Claro en los carteles en la calle? 😮
Menos mal que no estabas dentro. :S
No solo de Claro, de cuanta empresa ponga $$$ para publicitarse…y en cuanto a lo que pudo haber pasado, no hubiera sido más que un susto por el estruendo, el coche solo le dio a un paredón que está en el acceso del AutoMac y yo suelo entrar por el otro lado. Ese local está abierto las 24 hs., así que imagino que había comensales dentro, aunque por el horario en que se produjo el accidente supongo que eran muy pocos. La última vez que pasé por ahí ayer fue en la noche, cerca de las doce y el accidente fue a las 4:30 de la madrugada.
Por cierto, el accidente anterior de este pibe (el que se ve en el lado izquierdo de la pantalla) también fue en el mismo barrio, en Núñez. Este muchacho tiene que mudarse urgente, es un peligro para todos los vecinos de la zona ;D
After hearing news the S1 will be front-wheel drive, an Audi A1 tragically killed itself in shame.
The horrific event occurred in Belgium, where Audi was trying to convince people that the A1 is fun and sporty. As part of the spectacle, stunt drivers would take passengers up a quarter-pipe to show how well the car handled. As fate would have it, the driver lost control and flipped the A1.
According to one witness, Audi employees immediately pushed the A1 right-side-up and freed the passenger and driver. Afterwards, the car was covered and taken away.
Speaking with Nieuwsblad.be, Audi Belgium spokesman Thomas De Meuter said both occupants escaped with minor injuries from broken glass. He added, «The drive up the quarter pipe is an extreme situation that does not occur in everyday traffic» and the A1 is absolutely stable.
Impresionante accidente en Dallas, Estados Unidos. A pesar de lo espectacular de lo sucedido, sin víctimas fatales (por obra y gracia de Dios o de quien sea que esté ahí arriba…).
Poco se sabe de este suceso, aunque lo fundamental es conocido. Los Ferrari acumulan una mala fama de ser coches de combustión espontánea, aunque no se conduzca como un maldito salvaje. El último ejemplo de una no corta lista ha sido el Ferrari 458 Italia.
El dueño de este ejemplar negro, mientras circulaba con normalidad, descubrió con estupor cómo empezaban a brotar llamaradas del compartimento del motor de su cavallino. Cualquiera que contemple semejante escena en su retrovisor, lo primero que hace es salir del coche a toda leche.
El afortunado propietario tuvo la inmensa suerte de que por ahí pasaba otro conductor que llevaba un extintor de incendios, y que se ofreció a ayudar para evitar el evidente riesgo de explosión si el depósito de gasolina acababa “entrando en temperatura”. Si hay que esperar a los bomberos…
Al parecer, el coche es recuperable, en cuanto al motor, eso ya es una incógnita. Como es de suponer que el que se compra un Ferrari al menos tiene un seguro contra incendios, puede que ni tenga que pagar un solo euro en el arreglo. Lástima para la aseguradora.
¿Se quedará con él una vez reparado, o le entrará el lógico miedo a que vuelva a pasar lo mismo? Si dentro de unos meses aparece un 458 Italia negro en un compra/venta francés, habrá que sospechar: “Vendo 458 Italia con pocos kilómetros, siempre en garaje, muy cuidado, no fumador. Precio negociable”.
Sinceramente, me gustaría saber por qué estos coches tienen tanta tendencia a salir ardiendo, y no es que en Ferrari sean unos aficionados haciendo coches deportivos precisamente… ¿Qué moraleja podemos sacar de esta historia? Lleva en tu coche un extintor por favor, puede que el dueño de un Ferrari requiera sus servicios