Detalles en Ajustes de piezas de los coches

Fio, a mi me pasó en su día, ¿Que cara te hicieron al ver tomando esas fotos?

Saludos………………

La verdad que es vergonzoso que por lo que te hacen pagar y tengas esas entradas de aire adicionales…

Bueno, la otra tarde en mercedes me acorde del post y tome alguna fotillo, como es un garage y no esta muy iluminado (y que el N70 saca unas fotos de mi**da) pues no se ve mucho que digamos, pero en fin…

[img width=600 height=800]http://img.photobucket.com/albums/v633/sacredwing/08112007148.jpg?t=1194623796
Un SL, entra el dedo perfectamente, incluso llegue a dudar que el capot estuviera bien cerrado…
[img width=600 height=800]http://img.photobucket.com/albums/v633/sacredwing/08112007149.jpg?t=1194623905
Este es un E, el ajuste del capot es igual de lamentable.
[img width=600 height=800]http://img.photobucket.com/albums/v633/sacredwing/08112007147.jpg?t=1194624093
Un B, aunque no se ve nada, el ajuste del niebla con el cromado hay un espacio considerable (no entraba un dedo… pero casi)
[img width=640 height=480]http://img.photobucket.com/albums/v633/sacredwing/DSC01632.jpg?t=1194624021
Esta ya la puse en el post del A4, el faro no encaja ni de coña con el capot ni la aleta.
Cojo Mercedes porque es la marca que tengo mas a mano, cuando me pase por mas concesionarios metere mas el dedito.

El viernes fui al SIMO y había expuesto un A5. ME fijé en todos los detalles de mierda que Fio fotografió pero descubrí otro detalle de diseño: la unión del pilar A, con la puerta delantera, el capó y la aleta e lantera. Las franquicias son bastante más anchas de lo normal:
http://aycu31.webshots.com/image/34470/2002298920749720191_rs.jpg

También la esquina cromada del borde de la base del retrovisor le falta estar rellenado por dicha base de plçastico negra.

yo tengo fotos del Serie siete en el k fueimos al rally la semana pasada y pasaba lo mismo, desajustes del faro x todos lados. cuando tenga el cargador de la camara, las cuelgo.

eso le dije yo, y xk no me puse ha indagar mucho, k si no… ademas, era de los primeros k salieron al mercado, y debía de haber cada fallete.

y lo kieres vender x 30.00 pavos??? me rei, pero esk si lo veis… rallado x algun envidioso, algun desconchon x aparcar al toque, una pequeña grieta de impacto… pequeños detalles, pero k si los ve el comprador se echa para atras. el padre, me decia… ya, los co**nes, conociendo al padre, habia sido el fijo.

Los antinieblas nunca giran en caso de faros direccionales. Lo que gira es el módulo elíptico del interior del faro principal. El antiniebla del lado derecho o izquierdo hace las funciones de luz de apoyo, pero no gira.