El Kiosko

EL que salta que se supone que está haciendo..

Está diciendo: [i]«yupiii, ya me he subido en un Golf VI»[/i], de ahí ese saltito de júbilo.

JAJAJAJAJ

[color color=red]Autopista[/color] semana 16

Mercedes 10
Renault 8
Jaguar 6
Seat 4
Vw y Audi 2

Autopista semana 17

Toyota 10
Ford 8
BMW 6
Smart 4

Autopista 17 semanas:

VW: 74 puntos
Audi: 71 puntos
BMW: 54 puntos
Renault: 50 puntos
Ford: 34 puntos
Mercedes: 33 puntos
Seat: 26
Toyota: 25
Peugeot: 22 puntos
Opel: 18
Porsche: 18 puntos
Jaguar: 16 puntos
Nissan: 11
Citroen: 10
Mazda: 8 puntos
Lamborguini: 8
Honda: 8
Rinspeed 8
Ferrari: 6
Fiat: 6
Skoda 4
Smart: 4
Dodge: 2
Infiniti: 2
Suzuki: 2
Chevrolet: 1

Sí señor, me alegro mucho por Toyota. Me encanta este coche… (al principio no, pero lo vi en vivo y precioso)

Lo viste en el CI o ya esta circulando? A que mola muchisimo en vivo?

Sí, lo vi en el Cociente Intelectual. 😀 (Perdón por la broma…)
Está del 10, de verdad… y si es verdad todo esto que dicen de su comportamiento dinámico. Jó, me enamoró.
Ni Beetle ni leches, quiero un iQ, ay papá qué lindo.

De verdad, es que mola mazo, no es ninguna exageración.
[i]Edito:[/i] No, en la calle aún no. 🙁

Pues le ponen un defecto, que a muchos nos puede parecer importante, y es la caja de cambios. Tiene unos desarrollos enormemente largos, lo que lo va a penalizar bastante en prestaciones y probablemente en consumos. De hecho, dicen la 5ª no vale ni para conducir en llano….

Que version probaron la 1.0 de gasolina o la 1.4 diesel?
En mi Aygo se puede ir en 5ª a 60k/h con suavidad, no se si el IQ tendra unos desarrollos mas largos.
El tema de los desarrollos cortos o largos con estos motores con tan amplio margen de uso es muy relativo, mi coche por ejemplo he comprobado que en 3ª alcanza los 130km/h y no he querido ir mas alla, con esto quiero decir que la caja de cambios esta para usarla, y supongo que si se esta acostumbrado a un diesel cueste hacerlo.

[color color=red]Autopista[/color] semana 18:

Seat 10
Vw 8
Citroen 6+2
Toyota 6+2

Total Autopista 18 semanas
VW: 82 puntos
Audi: 71 puntos
BMW: 54 puntos
Renault: 50 puntos
Seat: 36
Ford: 34 puntos
Mercedes: 33 puntos
Toyota: 33
Peugeot: 22 puntos
Opel: 18
Porsche: 18 puntos
Citroen: 18
Jaguar: 16 puntos
Nissan: 11
Mazda: 8 puntos
Lamborguini: 8
Honda: 8
Rinspeed 8
Ferrari: 6
Fiat: 6
Skoda 4
Smart: 4
Dodge: 2
Infiniti: 2
Suzuki: 2
Chevrolet: 1

A 18 puntos de cerrar.

Guau, ¡Lo conducimos! y es que como se dice por aqui «¿Quien ve a Dios y no lo besa?.

Coche Actual semana 17 (y final)

VW 10
Alfa Romeo 8
Seat 6+6
Ford, BMW, Renault 6.

Casualidad pero en la ultima semana puntos para 5 de las 6 primeras.

Total 17 semanas:

VW 107
Audi 90
BMW 62
Ford 61
Renault 47
Seat 38
Peugeot 33
Mercedes 28

Mazda 22
Citroen 21
Alfa 20
Opel 16

Dodge 10
Toyota 10
Volvo 10
Subaru 8
Mitsubishi 8
Porsche 8
KIA 8
Land Rover 6
Lancia 6
Mini 6
Fiat 6
Chevrolet 6
Hyundai 6
Nissan 5
Infiniti 4
Tramontana 4
Jaguar 4
Honda 2
Skoda 1

pues yo creo que VAG también paga a Autobild. es más, de 14 coches que hay en la portada, 9 (o 10, ese azul no sé qué es) son alemanes. que como buenos españoles, somos aficionados a criticar lo propio y no vemos que lo «ajeno» a veces es igual de malo. (con lo que no pretendo defender la obvia tendenciosidad de CA y Autopista)

os heis fijado que, además, en las revistas alemanas salen un huevo de coches en cada portada?

sale un delahaye, no os quejéis.

y del lupo, tendrán ya noticias y datos claros o será lo mismo de siempre?

y del lupo, tendrán ya noticias y datos claros o será lo mismo de siempre?

Que sale en 2010 o principios de 2011 y su precio 😆

OMGOSH!