Es curioso que digas eso cuando en otro hilo consideras el Laguna, Mondeo, etc. competencia de los Serie 3, A4, Clase C, etc. Tiguan y X3 son SUV’s compactos, uno premium y el otro generalista. ¿O no consideras un SUV al Tiguan?
Pues tienes razon, si alguien se compra un tiguan ya no se comprara un x3, por eso compiten.
Pero tambien tendras que admitir que autopista nunca compara un coche de marca de lujo con otro de una marca más utilitaria, y cuando lo ha hecho, casualidades, es un vw.
Ya me gustaria a mi ver en autopista comparativas asi de manera generalizada.
Pues tienes razon, si alguien se compra un tiguan ya no se comprara un x3, por eso compiten.
Pero tambien tendras que admitir que autopista nunca compara un coche de marca de lujo con otro de una marca más utilitaria, y cuando lo ha hecho, casualidades, es un vw.
Ya me gustaria a mi ver en autopista comparativas asi de manera generalizada.
Pues sí, tienes razón. No suelen mezclar premium con generalista a no ser que la generalista se llame Volkswagen.
Sobre la frase «si alguien se compra un tiguan ya no se comprara un x3, por eso compiten», yo no lo veo tan sencillo. Aunque hay clientes potenciales de VW que harán un sobresfuerzo para comprarse un X3, no creo que suceda lo contrario, algunos clientes potenciales de BMW seguramente jamás considerarían un Tiguan en la compra de un SUV. Las marcas premium y las generalistas tienen posicionamientos distintos y aunque compartan una parte de su público objetivo, tienen sus respectivos targets comerciales.
Y no me refiero a los que se compran un A3 de importación paralela.
150 medciones??? no sabia k un vehiculo tubiera tantas cotas… aunk claro, si se incluye el tamano de faros, el diametro de la lampara, el tamaño del logo y de cada una de las lineas que lo conforman, la longituz de los tiradores de apertura de las puertas, los metros cuadrados de cada cristal y del conjunto, el area del retrovisor interior y d los exteriores, tamaño y profundidad de la parrilla y sin incluir las motoras, k puede ser algo asi como el diametro de los piñones de la caja de cambios, la longitud de clable del motor, longituz de la correa de distribucion, diametro del volante motor y del embrage, espesor de las camisas, tamaño de las muñequitas, de las levas, longuitud del arbol de levas, el tamaño de los dientes,… asi, si se pueden obtener 150 mediciones.
Hay muchas «longuituzes» que medir. Por qué no te esperas a leer la prueba para criticar?
no es una critica, es simplemente una coña ante la abrumadora cantidad de datos k se avecinan.
yo soy el primero k se tiene k leer los PDF k me envian de las casas para realizar los trabajos de la facultad. indican muchos de esos datos k he puesto mas arriba, y muchisimos mas… eso si k es desmenuzar un coche!!!
ya sabeis lo k dicen, [i]oir campanas y no saber donde[/i]…yo creia k miata era el antiguo simbolo del constructor, aquel k parecen dos manos juntas formando un circulo.