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17 junio, 2008 a las 12:15
[img width=396 height=545]https://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/autopista/2008/autopista2553g.jpg 17 junio, 2008 a las 18:44Me parece que, a partir de ahora, no habrá portada de Autopista sin signos de exclamación y titulares amarillistas. En fin, es ley de vida. 17 junio, 2008 a las 18:45[img width=400 height=510]https://boutique.automobile-magazine.fr/images/boutique/couv/AM746p400.gif 17 junio, 2008 a las 21:12Los franceses tampoco se libran de nuestra obsesión alemana o es una rara escepción??? (Espero que sea esto último). Por cierto, la ida de pinza con el mercedes es brutal,
[i]flipao[/i] me ha dejado, creia que después de todoterreno coupe lo tenía todo visto, no pensaba que sería más posible mancillar el significado coupe, pero esto es[i]pa mear y no echar gota[/i] , alucino.17 junio, 2008 a las 21:14No es un concepto nuevo, así son los famosos shooting brake de toda la vida. 17 junio, 2008 a las 21:31Ya, pero el angulo de ese chop da la sensación de ser un familiar de tres puertas. Hombre, ese concepto en los compactos, pues como que no se ven mal, pero si lo hacen con coches más grandes y le metes el concepto coupe en el nombre, pues como que se te queda cara de tonto, pensando,
[i]que pasa, que Mercedes nos toma todavía más por tontos, imbéciles o estúpidos???[/i]
(Con esto no quiero decir que sea un chop de Mercedes, ni mucho menos, pero lleva la estrella y es lo primero que piensas).17 junio, 2008 a las 21:36Eso de coupé break ya lo tenemos en el hilo del CLK incluso con un chop. 18 junio, 2008 a las 12:27[img width=220 height=302]https://media.hoymotor.com/pic.ashx?w=221&img=/portada-1288-C42B00BB4F1D2CCC.jpg 18 junio, 2008 a las 14:28¿Pero el mejor TT de la historia no es el Mercedes G ? 😀 😀 18 junio, 2008 a las 18:06No, ese es el Defender con permiso del Pajero II con la transmisión super-select. 18 junio, 2008 a las 18:10Motor 16 la he comprado hoy y la comparativa del 335 i con el M3 está my bien. También trae por detrás como otro número con todos los motores diésel del mercado por motivo de su 25 aniversario. 18 junio, 2008 a las 18:18Sinceramente creo que viene demasiado tarde la comparativa entre el M3 y el 335i, además ya se hizo en otras revistas (Autopista y otra que no recuerdo) hace bastante, y las conclusiones me imagino que serán las mismas, en salida mayor aceleración el 335 pero en velocidad punta más el M3. 18 junio, 2008 a las 18:23Sinceramente creo que viene demasiado tarde la comparativa entre el M3 y el 335i, además ya se hizo en otras revistas (Autopista y otra que no recuerdo) hace bastante, y las conclusiones me imagino que serán las mismas, en salida mayor aceleración el 335 pero en velocidad punta más el M3.
Sactamente, y opino como tú de que tardaron demasiado. En nota final gana el 335 con un 8.5 frente al 8 del M3.
24 junio, 2008 a las 10:26[img width=400 height=541]https://www.motorpress-iberica.es/imagenes/externos/kiosco/Portadas/autopista/2008/autopista2554g.jpg 24 junio, 2008 a las 13:28Eso quién puedE???? Eh eh eh, usted, yo??? Ellos?? DIGANMEEEE QUIEN PUEEEDE
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH
P.d.: Este momento de dramastismo está auspiciado por VAG.
24 junio, 2008 a las 14:46En Automóvil Formula prueban el LP560 como modelo más gordo, también hablan del SUV de SAV (una pequeña coña con Saab, perdonarme) una comparativa con varios modelos emblemáticos de Renault, como un prototipo azul descapotable llamado LAguna, el Fuego, el CLio RS F1 R26 y otro parecido a un escarabajo. 24 junio, 2008 a las 14:57El parecido al escarabajo debe ser el Fiftie, el cual era un prototipo basadp en el 4CV? 24 junio, 2008 a las 15:39Si, ese, ahora hago un escaneo y lo cuelgo. Por cierto, el Lambo lo prueban en Miami y es el coche con el que ofrecen el poster que ofrecen en muchos números de la revista. 25 junio, 2008 a las 12:30Se me ha vuelto a cascar el escaner, así que no puedo colgar la portada. 26 junio, 2008 a las 09:48[img width=220 height=282]https://media.hoymotor.com/pic.ashx?w=221&img=/1-portada-1289-F1A6D135CE9220C4.jpg 26 junio, 2008 a las 10:35En el artículo del LP560 de Automóvil Fórmula rememoran la «encarnizada» lucha entre el Caballo y el Toro, haciendo un repaso por tosdos los modelos de Sant´Agata y comparados con los del [i]Caballino Rampante[/i] .Una curiosidad, la historia del caballo de Ferrari es muy curiosa, y si os fijais, en el anagrama de Porsche también hay un caballo muy similar.
26 junio, 2008 a las 12:2526 junio, 2008 a las 14:05Guerra al Passat?? Para qué irse a Skoda si lo tienen en la misma casa con el CC? 26 junio, 2008 a las 22:02[img width=220 height=282]https://media.hoymotor.com/pic.ashx?w=221&img=/1-portada-1289-F1A6D135CE9220C4.jpg
La he pillado hoy, y salvo en dinamismo, (el Passat pesa ciento y pico kilos menos y tiene menor longitud entre ejes) y que no tiene botoncito de on/off para arrancar, en el resto vence el SuperB..bueno, y en imagen de marca..
27 junio, 2008 a las 13:26En imagen de marca también vence el Skoda, a eso te refieres ¿no? 😀 😀
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