El oráculo de Coches Espías

Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari.

Marea te pregunto…de qué Panamera hablabas

marea, no sigas apostando así que te vas a quedar 20 años sin foro… 😀

[quote quote=”Fiorano”]
[quote quote=”marea”]
Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari.
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Uno de serie: El Corvette ZR1:

[i]Los Pilot Sport 2 en medida 285/30 ZR19 para el eje delantero y 335/25 ZR20 para las ruedas propulsoras, ya que cuenta con tracción trasera. Dichos neumáticos son de tipo “runflat”, es decir, de los que pueden rodar sin presión y a baja velocidad, por lo que se elimina la rueda de repuesto.[/i]

Hala, otro mes al infierno y sigue apostando …. 😀
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Si, pero el ZR1 es una versión especial del Corvette C6/Z01, y entre parentesis he dicho que no incluia versiones especiales.

[quote quote=”Mondeo”]
Un M5 es una versión especial de la Serie 5? Porque es el mismo caso eh.
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Según el ojo de marea, sí.

marea, has apostado y has perdido. Una de dos: O se acaban este tipo de apuestas porque lo quq queremos es que participe todo el mundo y no que se vayan exiliados por cosas así (la del exeo merecía la pena por la línea dinámica) O te vas porque la palabra de un hombre vale (ojo, que no quiero que te vayas) 😀.

Has perdido!

100 puntos a que los BMW Z4 sDrive23i y sDrive30i no llevan las tomas de aire inferiores cromadas del frontal del sDrive 35i.

Preguntas? no he visto ninguna…

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– 100 puntos a que el Renault Laguna Coupé tendrá un facelift a medio camino de su vida comercial, unos tres años.
– 100 puntos a que el nuevo Megane tendrá motores turbo de baja cilindrada pero que no llegarán antes de la próxima primavera.
– 100 puntos a que BMW no dará caza al Mercedes S65 AMG en la próxima generación del Serie 7.
– 100 puntos a que BMW no lanzará un deportivo que supere la cifra de 670 cv, tope en Mercedes en breve.
– 100 puntos a que el RS7 superará los 600 cv y se acercará a la cifra de 670 de Mercedes AMG.
– 200 puntos a que BMW no dará vuelta de tuerca más al actual M5 para obtener más potencia hasta la llegada del nuevo modelo.
– 50 puntos a que el CLC no tendrá facelift ni restlying.
– 100 puntos a que el X6 no tendrá motor de más de 500 cv ni en gasolina ni en diésel.
– 50 puntos a que no habrá versión cabrio del Audi A7.
– 100 puntos a que no habrá anti-Passat CC de la mano del Ford Mondeo.
– 100 puntos a que no veremos el Alfa Kamal antes de 2010.
– 100 puntos a que Maserati, antes de 2010, moverá ficha con respecto al Cayenne.
– 200 puntos a que no habrá versión Cabrio del Jaguar XF
– 200 puntos a que el Laguna III ampliará la familia.
– 500 puntos a que el VW Golf VI aumentará su precio en, al menos, 1000 €.
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Fio no se que hacer con tus 500 puntos de los €1000 Euros del Golf VI
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Pues dado que mi apuesta decía que subiría “al menos 1000 €”, lo sensato es que me los restes de mi saldo. De mi apuesta de las mecánicas de baja cilindrada del Megane, pues me podías restar la mitad, porque se comercializa con el TCE de 180 cv pero el de menos potencia no llegará hasta primavera, pero como tú veas en esta.

Mira que no apostar por la línea dinámica del Exeo y por el Cayenne Diesel porque, sabiendo que uno no la llevaría y que del otro lo habría, no lo hice y me hubiera jugado todo el saldo de puntos. Habría duplicado.

Y, de la vuelta de tuerca del M5 para dar más potencia, me puedes ir incrementando los puntos 😀

Sobre el mondeo anti passat cc indicar que en esta semana Coche Actual lo dan como que viene.

150 puntos a que no hay Fiesta RS (pero sí ST).