Presentado la nueva serie especial Ferrari V12 basada en el 812 Superfast.
El 812 Competizione y el 812 Competizione A tienen el V12 6.5 litros atmosférico de 830 CV. Se han rediseñado significativamente varias áreas para lograr una nueva línea roja récord mientras se optimiza la dinámica de fluidos del sistema de admisión y la combustión, y reduciendo la fricción interna. Las revoluciones máximas son ahora de 9.500 rpm.
Alonso exigía un modelo de calle cada temporada por contrato para colocarlos en su museo (aparte del uso que le halla dado), los Sainz no necesitan un museo realizado por ellos para Madrid, sin enbargo, si que ofrecen una experiencia de ocio, unos dirán que es mala, otros que buena… yo, las 3 veces que he estado, 2 han sido en una y otra en otra… y me gustó la experiencia, aunque alrededor de donde vivo (los 2 de CS estan muy cerca de donde vivo) hay otro más, aunque el mejor de Madrid me pilla lejos, lejos.
El museo de Fernando tambien ofrece experiencia de ocio, no solo el museo en si, sino su pista de karts, como los Sainz. Eso si, para ir al circuito necesitas entrar en el museo si o si, así que son 70€ en total creo recordar
Las líneas negras sobran totalmente, parecen pintadas por un niño de 3 años. Lo único que me gusta son las entradas laterales alrededor de la boca frontal.