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4 septiembre, 2008 a las 14:33
Sin rueda que va….. Se notan todos los paso de rueda modificados, a ver con que nos soprende Ferrari esta vez
4 septiembre, 2008 a las 14:35Que raro se ve… Eso si, espero que su diseño ahora si sea mejor que el engendro del Enzo… 4 septiembre, 2008 a las 15:21[quote quote=»BLACK_SLR»]
Que raro se ve… Eso si, espero que su diseño ahora si sea mejor que el engendro del Enzo…
[/quote] Imagino que el Enzo se ve asi de feo porque aerodinamicamente es mejor asi… (eso espero, porque si no…) jaja
4 septiembre, 2008 a las 15:26Ferrari hace cada dia mejores coches. Y cada vez son mas efectivos. Asi lo demuestran sus tiempos por vuelta en Fiorano. No obstante, el diseño tan espectacular de los 80 se ha perdido por completo a mi parecer. El ultimo coche bonito de verdad de Ferrari el 512M y eso q no era mas que un restyling del mítico testarossa.
Esperemos que el FX70 tire mas hacia el diseño F40, F50 que del actual Enzo. No obstante la zaga del Enzo no deja de ser espectacular!4 septiembre, 2008 a las 15:32[quote quote=»Davidian»]
[quote quote=»BLACK_SLR»]
Que raro se ve… Eso si, espero que su diseño ahora si sea mejor que el engendro del Enzo…
[/quote] Imagino que el Enzo se ve asi de feo porque aerodinamicamente es mejor asi… (eso espero, porque si no…) jaja
[/quote] No lo dudes, el Enzo nació con una única obsesión, los circuitos, ser el más efectivo, de ahí que su diseño no fuera tan visual y si más aerodinámico, de ahí que a mucha gente no le guste.
Si es el sustituto del Enzo, por que utilizan la carrocería del 430 como mula??? Por que imagino yo que como mínimo las batallas de uno y otro son diferentes…
Otra cosa, este va a ser el futuro F de la casa, el continuador de la saga que se inició con el F40, continuó con el F50 y que cesó con el Enzo en nombre, que no en espíritu.
4 septiembre, 2008 a las 19:34El Enzo nació como un modelo homenaje al fundador de la marca, no como el modelo continuista de la saga F. 4 septiembre, 2008 a las 22:24Ya, pero es el mismo concepto, un coche enfocado para circuito. 4 septiembre, 2008 a las 22:31En cierta medida el concepto es ese. Aunque el F40 y F50 quizas eran aún mas bestias y creo que eran los coches mas rapidos de su tiempo. (EL F50 no se si es posterior al Mclaren F1 y al Jaguar X220) Sin embargo el Enzo no fue el coche mas rápido cuando fue presentado. Y dudo que el Fx70 lo sea, existiendo el Bugatti, los Pagani y los Koenigsegg (dejandome seguro que otros muchos)
Por otro lado, un Ferrari , siempre es un Ferrari.4 septiembre, 2008 a las 22:33[quote quote=»marea»]
Ya, pero es el mismo concepto, un coche enfocado para circuito.
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El Enzo no se podía homologar ni para calle. Este probbalmente sí.4 septiembre, 2008 a las 22:34El Enzo si que estaba Homologado para calle. Creo que te refieres al FXX como modelo que no estaba Homologado 4 septiembre, 2008 a las 22:41Estoy seguro que aunque no sea el más potente si será el más efectivo, en Ferrari son unos magos con la aerodinámica y si a eso le añadimos que son unos maestros en motores, la ecuación sale sola, pero vamos, que tendremos que esperar por lo menos un par de años mínimo. [quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»marea»]
Ya, pero es el mismo concepto, un coche enfocado para circuito.
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El Enzo no se podía homologar ni para calle. Este probbalmente sí.
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El que no era homologable era el FXX, anda que no hemos visto vídeos en autoban del bicho.4 septiembre, 2008 a las 22:45[quote quote=»Fiorano»]
El Enzo nació como un modelo homenaje al fundador de la marca, no como el modelo continuista de la saga F.
[/quote] Si y no porque en realidad toda la vida se conoció al proyecto como F60 y luego se cambió el nombre, de hecho el nombre de este es Fx70, por lo tanto se saltaron el 60 que vendría a hacer el Enzo, el cuál se llamo así corriendo la fecha de lanzamiento para que coincidad con un aniversario del creador y no con un aniversario de la creación.
4 septiembre, 2008 a las 22:48[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»marea»]
Ya, pero es el mismo concepto, un coche enfocado para circuito.
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El Enzo no se podía homologar ni para calle. Este probbalmente sí.
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http://http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=4839&gID=1755&pgID=1&pID=739920&first=true Se comenta que el FXX es un banco de pruebas para el proximo super coche de Ferrari.
4 septiembre, 2008 a las 23:02[quote quote=»Mondeo»]
Si y no porque en realidad toda la vida se conoció al proyecto como F60 y luego se cambió el nombre, de hecho el nombre de este es Fx70, por lo tanto se saltaron el 60 que vendría a hacer el Enzo, el cuál se llamo así corriendo la fecha de lanzamiento para que coincidad con un aniversario del creador y no con un aniversario de la creación.
[/quote] Este supuesto FX70 dudo que conmemore el 70 aniversario de Ferrari, porque hasta el 2017 no es, y dudo que estén nueve años probándolo, aunque es cierto que el F50 no llegó exactamente en el aniversario.
De todos modos me da que lo de un F para conmemorar los aniversarios se acabó, solo hace falta ver el coche que conmemora los 60, el 612 Sessanta.
4 septiembre, 2008 a las 23:46Fuente: Autoblog Hacía ya mucho que no sabíamos nada del sustituto del Ferrari Enzo, pero hoy mismo han aparecido las primeras fotos del nuevo rey de Maranello. En forma de muletto, eso sí.
El llamado FX70 se oculta en las imágenes bajo el falso cascarón de un F430 Scuderia, pero ni con esas puede ocultar que se trata de algo mucho más especial. Fíjate por ejemplo en el descomunal tamaño de las ruedas o la anchura de las vías, y no hablemos ya del escape central. Next Autos afirma que Ferrari está trabajando en dos posibles motores, concretamente un V8 biturbo de 700 CV y un V12 también biturbo cuya potencia podría alcanzar los 800 CV. Dicen los rumores que Ferrari podría quedarse al final con V8 por culpa de las normativas medioambientales, aunque es dudoso que la casa de Maranello quiera mezclar demasiado verde con el rosso de toda la vida.
7 septiembre, 2008 a las 23:12 10 septiembre, 2008 a las 05:13Yo solo espero que luzca mucho mejor que el Enzo…. 10 septiembre, 2008 a las 07:08Desde mi ignorancia:¿Por qué se descarta que sea una mula del sustituto del F430?
Saludos.10 septiembre, 2008 a las 11:36Alomejor por que la cantidad de caballos que se rumorean, son muchos para un 430. 18 septiembre, 2008 a las 16:54
http://i42.photobucket.com/albums/e313/autopics2008/c214748364806092008134517_2.jpg
http://i42.photobucket.com/albums/e313/autopics2008/c214748364806092008134517_1.jpg De: Autogespt
Por cierto aquellas mulas bobre un 360 Modena gris ensanchado con las llantas del Scuderia tambien serian de este no?
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