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31 enero, 2013 a las 20:00
Es verdad, no es lo mismo 9000 con 8 que 9200 con 12.
Como mantenga el máximo par hasta más halla de las 7000, con que se acerque a las 8000 ya es una verdadera azaña1 febrero, 2013 a las 09:46Exacto Marea, no es lo mismo llegar a 9200 vueltas con un motor tan grande que con un V8, por otro lado este motor tiene 800 c.v. con lo cual nos da una potencia específica de 127,75 cv/l (tiene 6262c.c.) que es brutal teniendo en cuenta el nivel de potencia del que estamos hablando, veremos el grado de compresión que tiene este motor porque tiene que ser elevadísimo, tremendo trabajo el de Ferrari. 5 febrero, 2013 a las 18:19Ha cambiado un poco el camuflaje
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/223506_478050782253659_686500412_n.png
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[youtube]NQpRtwxTXj0[/youtube] forocoches
5 febrero, 2013 a las 18:40Me he metido en el Google Earth y he podido ver las instalaciones de Ferrari 😀 aunque por fuera, y la misma carretera que pasa el FX70. Qué curioso.5 febrero, 2013 a las 20:51Y no cuelgas un pantallazo?, si es que… Esa bocaza de camuflaje me recuerda a la del F50.
No lleva alerón y el difusor es bastante simple, que truco aerodinámico tendrá para mantener pegada la trasera al suelo…
Aerodinámicamente hablando, este coche debe de ser lo más avanzado que salga al mercado, por que la solución fácil es meter un aleronaco cono el del McLaren.
PD: Los faros son los del 458?, es que tienen cierto aire…5 febrero, 2013 a las 22:17Me ha sorprendido la excesiva altura al suelo que presenta dado el tipo de coche que es: Si os fijais en vídeos de coches de calle de Ferrari actuales es menor:
[youtube]Uu0ZA1BKwMY[/youtube] [youtube]eAUfIzbYtq8[/youtube] [youtube]Wmx27kcmwpM[/youtube] 5 febrero, 2013 a las 22:46[quote quote=”pol_maikol”]Me ha sorprendido la excesiva altura al suelo que presenta dado el tipo de coche que es:Si os fijais en vídeos de coches de calle de Ferrari actuales es menor:
[/quote] Me da la impresión de que es porque es muy bajo, y si lleva llanta bien grande (la moda actual) logicamente se le ve con mucha altura al suelo
Es un efecto que estoy viendo ultimamente en los coches, por culpa de las llantonas. El Golf es un ejemplo, y la exageración es el Astra GTC10 febrero, 2013 a las 20:3810 febrero, 2013 a las 21:00……….to remove 11 febrero, 2013 a las 21:52Ferrari F70 render based on sketch photographed at private presentation. 
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/2/7/big/1264947616473025793.jpg [url]http://www.worldcarfans.com/113020753543/ferrari-f70-render-based-on-sketch-photographed-at-private [/url] 11 febrero, 2013 a las 23:53No me acaba de convencer esa caida trasera…ni la trasera— 🙁 17 febrero, 2013 a las 11:28 28 febrero, 2013 a las 16:21 1 marzo, 2013 a las 23:25nuevo teaser
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/3/1/large/759129220854316891.jpg WCF
1 marzo, 2013 a las 23:56Está realmente cerca… :baba: 2 marzo, 2013 a las 11:01¿Hay fecha señalada? 2 marzo, 2013 a las 11:34Según autoblog el medio día del martes Ferrari tiene un evento en Ginebra. Algo se filtrara antes, seguro. 2 marzo, 2013 a las 19:22Con estas imágenes nos hacen sufrir demasiado estos ca****cetes, que se filtre algo ya por dios!!! PD:que parte se supone que muestran?, alguien tiene alguna idea?, en la última veo un culo.
2 marzo, 2013 a las 20:002 marzo, 2013 a las 20:03El techo y la trasera tienen mucho que ver con el coche.
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