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18 septiembre, 2008 a las 18:10
Pues si, fake… pues lo dicho, se le va a caer el pelo al gracioso. 12 noviembre, 2008 a las 14:24
[img width=640 height=427]http://i37.tinypic.com/1zl7ztd.jpg
http://i35.tinypic.com/m996dd.jpg
http://i34.tinypic.com/14brq03.jpg 
http://i33.tinypic.com/z5yu1.jpg [url url=http://www.autogespot.com/item/2592/spyshots-ferrari-fx70/][u]Autogespot[/u] [/url] 12 noviembre, 2008 a las 15:24Rezo porque no hagan una trasera parecida a la del California: Eliminando doble piloto y poniendo los escapes en vertical. REZO POR ELLO!! 
12 noviembre, 2008 a las 15:33A lo que yo veo y me da a suponer, lamento decirte que así sera, al menos en los pilotos traseros… 12 noviembre, 2008 a las 16:26[quote quote=»BLACK_SLR»]
A lo que yo veo y me da a suponer, lamento decirte que así sera, al menos en los pilotos traseros…
[/quote] Sí, y también llevará el mordisco de la aleta delantera.
12 noviembre, 2008 a las 17:19En otros sitios he leído que se trata del F142 12 noviembre, 2008 a las 17:25[quote quote=»VLC911″]
En otros sitios he leído que se trata del F142
[/quote] Ese sería el sustituto del 430 no?
13 noviembre, 2008 a las 17:59
[img width=640 height=427]http://log.autogespot.com/11-2008/enzo/6.jpg
[img width=640 height=427]http://log.autogespot.com/11-2008/enzo/7.jpg Seguro que es del 430? yo es que lo veo como mas bruto y la salida escape central…
13 noviembre, 2008 a las 19:31para que a un Ferrari 430 no le quepan casi los discos de freno, buuuuuuuuuuffff menudo bicho debe ser eso. Ademas el paso de rueda esta como deformado, el morro tan largo lo han adaptado como han podido saludos
13 noviembre, 2008 a las 19:44Yo todavía no se si es el sustituto del F430 o una mula de un F. 13 noviembre, 2008 a las 20:06[quote quote=»Edusaab»]
para que a un Ferrari 430 no le quepan casi los discos de freno, buuuuuuuuuuffff menudo bicho debe ser eso. Ademas el paso de rueda esta como deformado, el morro tan largo lo han adaptado como han podidosaludos
[/quote] Cierto, no hay nada más que ver el «bocado» de la aleta.
13 noviembre, 2008 a las 20:42Tened en cuenta que el nuevo F142 va a pegar un salto importante respecto al actual F430
Los cerámicos serán si o si de serie. Yo ahí no veo más de 380mm de disco (es una llanta 19″).15 noviembre, 2008 a las 18:05GUAPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 13 mayo, 2009 a las 20:13
[img width=650 height=421]http://img25.imageshack.us/img25/6046/phpthumbgeneratedthumbngla.jpg
[img width=650 height=411]http://img27.imageshack.us/img27/4851/phpthumbgeneratedthumbnfdw.jpg 13 mayo, 2009 a las 20:21Que manía con esos escapes, por dios… habría que dar un toque de atención a Maranello. Es un Enzo pero bastante más bruto y bestia, por delante le sobra todo, unos bajos bastante exagerados, al igual que la nariz, y las alas esas me sobran. Tampoco entiendo los huecos laterales. Ahora, la trasera es más «comedida» y me puede llegar a gustar. para mi, lo mejor es la linea descendente a partir del pilar A del techo, espectacular.
13 mayo, 2009 a las 20:44Ferrari ha perdido ligeramente el rumbo. Ese tipo de coches que se lo dejen a Pagani. Yo prefiero algo del tipo del F40 o 50. Sin estridencias (a excepción del alerón trasero). Estos tienen demasiados aditamentos aerodinámicos. 13 mayo, 2009 a las 20:55[quote quote=»BlackSeries»]
Ferrari ha perdido ligeramente el rumbo. Ese tipo de coches que se lo dejen a Pagani. Yo prefiero algo del tipo del F40 o 50. Sin estridencias (a excepción del alerón trasero). Estos tienen demasiados aditamentos aerodinámicos.
[/quote] Se le habrña ido la olla al chopist, no a Ferrari. Aunque estoy de acuerdo en que mejor vuelvan a hacer algo como los F y no como el Enzo, que a día de hoy me horroriza.
13 mayo, 2009 a las 21:01La trasera en comparación con la delantera es algo comedida, pero ni tiene ni la elegancia ni la fuerza de los F de antaño el diseño general (para demostrar deportividad no hace falta meterle tanto difusor, ni tanta tobera ni tanta ala, lo demostraron los F40/50, diseños limpios, puros). Lo único que se salva, como bien dice Black, el alerón. 13 mayo, 2009 a las 23:23Nunca me han gustado los modelos especiales de Ferrari (excepto el 288GTO). Ni el F4, ni el F50 me gustaron nada, pero con todo eran mucho más bonitos que ese engendro llamado Enzo. Dado el rumbo que siguen los modelos actuales de Ferrari, esos chops bien podrían ser reales y no empeoran al Enzo, salvo esos espantosos escapes…
13 mayo, 2009 a las 23:33The designs look awful, which has nothing to do with the reality which will come to do …………… 3 junio, 2009 a las 16:33
[img width=432 height=200]http://www.autospies.com/images/users/smooth81/main/ferrari%20f70.jpg 3 junio, 2009 a las 17:13Mucho mejor… solo las rejillas delanteras desentonan para mi, pero toda la linea me gusta 3 junio, 2009 a las 17:15El P4/5 hubiese sido perfecto para este modelo. 3 junio, 2009 a las 21:37Si así fuera, tendría una clara influencia al P4/5. Se ve mucho mejor como sustituto del Enzo y pero no tanto como para ser un nuevo F, tiene la elegancia que le faltaba al Enzo pero no así si deportividad, y como futuro F, le faltaría agresividad y algo de deportividad que tenían sus antecesores. 4 junio, 2009 a las 13:01A mí ese me gusta mucho, pero es cierto que el P4/5 hubiera sido perfecto.
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