Ferrari – LaFerrari (2013)

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Pero lo que vemos ahí es el modelo definitivo, si fuese una mula no tendría el anorak puesto.
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Discrepo.
Los elementos principales del chasis sí, pero no así la carrocería.

Repito, para que sirve disfrazar una mula?, no tiene sentido, para luego ponerle otro traje encima cuando saquen a pasear el proto?, lo dicho.

Muy nítidas estas últimas imágenes, me sigo manteniendo en que a partir de estas es imposible sacar conclusiones de como va a quedar el modelo final.

  De esta mula considero que esta hecha para probar exclusivamente el tren motriz, de la carroceria seguro se veran más adelante…

Eso le iba a comentar yo.

Yo sigo en mi burra, que hasta que no me tire no me bajo, esto tiene de mula lo que yo de sangre azul en las venas.

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  De esta mula considero que esta hecha para probar exclusivamente el tren motriz, de la carroceria seguro se veran más adelante…
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Si esta es una mula en la cual están probando el tren motriz (si fuera eso, para que tanto apaño si solo están probando el eje trasero?), para que lo van a vestir, para que no se vea que debajo hay una carrocería de un F458 (que es lo único que concuerda con ese tamaño)?, es un sinsentido, y repito, para luego sacar la carrocería definitiva con el anorak puesto?, no se, a lo mejor soy yo el grillao, pero es que no le veo ningún tipo de sentido ni razón el tapar una mula.

  Al parecer no ando tan perdido si es que esto es cierto…

  Ferrari Enzo successor had better look better than this test mule

The arrival of any new Ferrari is bound to be anticipated eagerly by legions of fans around the world, but few more keenly than the successor to the famed Enzo.

Following in a line that dates back to the 288 GTO, through the F40, the F50 and most recently the Enzo, the new top-of-the-line hypercar from Maranello is now well on the road to readiness. We’re told to expect its arrival in less than a year from now at the 2013 Geneva Motor Show, but while endless speculation has filled the void until now, we’ve now got our first batch of spy shots showing – to some extent, anyway – what Ferrari is working on.

While the widened 458 test mule in these spy shots is wearing a hideously humorous hodgepodge of sheetmetal and body cladding evidently thrown together in a back room in Maranello (with the lights off), we’re told this is not an actual prototype for the Enzo successor – sure to wear a different name, but referred to internally as project F70 – but rather a rolling test bed for components that will make up the finished product.

That is expected to include an uprated (and backwards-turned) version of Ferrari’s new 6.2-liter V12 from the F12 Berlinetta, producing more power and augmented by a hybrid electric assist. Despite the added hybrid bigs, the F70 is still said to be light in weight, and it will be sent gunning for the Bugatti Veyron with a targeted 0-60 run in under 2.5 seconds and a top speed in excess of 250 mph.

http://www.autoblog.com/2012/04/18/ferrari-enzo-successor-had-better-look-better-than-this-test-mul/

Vídeo demostrativo del Kers del FX70:

[youtube youtube=425,350]beNQIu1q3oI#![/youtube]

Más información en:

[url url=http://]http://www.motorauthority.com/news/1075587_ferrari-shows-enzo-successors-hybrid-drivetrain-in-beijing[/url]

Cuando le quiten la chepa trasera, será un gustazo verlo…

La silueta que se ve en vídeo creo que no es otra que la del 458 Italia. De hecho, la mula/prototipo de la “chepa” parece que lleva el chasis de este último.

pero es una mula no? es decir, es un 458 al que le han cascado el V12+kers del futuro F70 y lo han camuflado un poco para que no se le note la sutura.