Yo también veo eso, sí. Detalles a lo Ypsilon; aunque a saber si no habrán sido anteriores al restyling del Lancia, porque al Y no le quedan tan bien.
Del coche qué voy a decir que no se haya dicho ya. Que es una joya y una jugada maestra por parte de Fiat, a sumar a Punto, Bravo y Panda. Que tomen nota en Ford y GM de cómo se sale de una crisis…
orion, pero es que ese no es el precio del panda. el panda sería de 1000 a 2000 euros más barato.
Según la lista de precios de http://www.km77.com (para comprobación:https://www.km77.com/eli/motor/Suma_Equip00.asp?id=8194) , el FIAT panda 1.2 Dynamic, que es básico,que no trae ni reposacabezas atrás y solo con un airbag cuesta 8700€. Metiendole 6 airbag, ESP, 5 plazas homologadas, AA y el asiento del conductor regulable en altura y poco mas se mete en 11000 euros. Lo que supongo es que el 500, como es mas pijales, vendrá menos pelao de base, y por tanto costará entorno a los 10000€.
Desde luego los mencionados 14000 para el 1.4 ce 100cv mas equipado es exactamente lo mismo que cuesta el Panda 100Hp, segun autobild
entonces seguro que el fiat 500 100 cv costará 15000-16000 euros, lo emparejarán de precio con el mini one que viene a tener también un 1.4 con 6 velocidades, y será su competidor natural en ese segmento.
También se ha dicho en el Foro (información de fuentes como Autoexpress y foros italianos) unas cuantas veces, que un 500 bien equipado saldría de precio como un Mini One medianamente equipado y eso es una cifra en torno a los 15.000 €.
Me encanta ese detalle del velocimetro, cuentarevoluciones y pantalla juntos, se ve y les quedo genial un excelente detalle en un ya de por si excelente auto…
EL velocimetro es muy oiginal, eso si será facil de leer, tantas cosas concentricas no se yo. De todas formas ya os contaré como va cuando me lo compre
Me encantaria tener un cochecito así para el tiempo libre, creo que éste cochecito va a ser la caña, pero su precio va a ser elevado… no se pero creo que será elevado porque hoy en dia tener un coche así es un capricho, eso se paga.
Hombre, tendrán que saber lo que venden los pobres hombres. Dentro de un mes entregan los primeros.
Un par de detalles:
-El 100cv discos ventilados delante de 257mm y discos de 240 detrás
-El 70cv y el diesel, discos de 240mm delante, y tabor detrás.
Me han decepcionado las prestaciones del 100cv, pensaba que al menos iba a llegar al nivel del Panda100HP
Hay dos niveles de acabado en un principio: Lounge y Sport.
El ESP, control de tracción y demás, vendrá de serie en el 100cv, opcional en los otros.
Llantas de 15″ de serie para ambos, más deportivas las del acabado Sport. Opcionales de 16″
Cambio dualogic opcional
yo esque no tengo un manejo completo de esta pagina y si me gustaria enterarme de to pero no tengo una linea para tirar cohetes
Pues usa el buscador, Señalas asuntos de tema y pones lo que desees buscar. También puedes empezar a repasar el hilo desde la primera página porque datos de motores y comentarios de los foreros sobre las prestaciones los hay. No podemos estar repitiendo todos los santos días los mismos datos. Además, en la portada del Foro tenemos secciones de noticias de Oficiales y Espías y en el menú de la izquierda puedes entrar directamente a esta sección y buscar todas las noticias de Portada con datos de motores y de equipamiento.
Perdona y muchas gracias por guiarme e informarme sobre la pagina Fio te lo agradezco espero que tu explicacion me sirva de utilidad. Eres un amigo Danke.
El verde militar es horrible, pero el blanco me encanta. Y las posibilidades de personalización son muy interesantes. ¡Y la funda como el antiguo mola!