Personalmente el coche me encanta. Además, con los precios que anuncian tampoco va a ser un coche de «capricho», es decir, creo que va a estar al alcance de muchas personas como segundo o primer coche. No como en los minis, beetles y compañia
Pienso que de todos los modelos «revival» que se han hecho, este es de largo el más conseguido, no solo estéticamente sino como dice [color color=blue]mi200710[/color], no será solo un coche de capricho y su precio entra muy bien en la economía de muchos jóvenes que acceden a un coche.
Acabado Lounge con las llantas de serie de 15″. El Sport vendrá con menos cromados. El Pop vendrá con muy pocas cosas, lo que hace presagiar que el Naked ya vendrá directamente sin nada. Así que no es de extrañar que un Naked 1.2 69cv se pueda sacar por 9.000€.
Pop: [quote]
Mando a distancia
ABS+EDB
Volante regulable en altura
Servoasistencia eléctrica Dualdrive
Doble airbag, airbag de ventanilla, lateral y de rodilla
Elevalunas eléctricos y cierre centralizado
Autoradio CD+MP3 con mandos en el volante
Rueda de repuesto
Ese blanquito es una preciosidad. Ahora, el que quiera uno como ese que se le vaya quitando de la cabeza la idea de barato… Suma llantas, manos libres en el volante, llantas, techo electrico, clima… los 15.000 euros diria yo que puede costar.
Acabado Lounge con las llantas de serie de 15″. El Sport vendrá con menos cromados. El Pop vendrá con muy pocas cosas, lo que hace presagiar que el Naked ya vendrá directamente sin nada. Así que no es de extrañar que un Naked 1.2 69cv se pueda sacar por 9.000.
Pop: [quote]
Mando a distancia
ABS+EDB
Volante regulable en altura
Servoasistencia eléctrica Dualdrive
Doble airbag, airbag de ventanilla, lateral y de rodilla
Elevalunas eléctricos y cierre centralizado
Autoradio CD+MP3 con mandos en el volante
Rueda de repuesto
En la respuesta 89 no viene nada referido al acabado POP. Y en la 100, tampoco. Sólo un enlace, anterior a la fecha de publicación de la info sobre el POP.