Carrozierri Italiani muestra la nueva versión del Castagna Milano Tender2, basado en el 500e. Biplaza ensanchado sin techo ni puertas y con inspiración náutica para sus modificaciones.
Hay rumores de que le podrían meter un motor híbrido.
Este paso se daría debido a la bajada en la demanda que actualmente sufre el modelo, por esto en Mirafiori han tenido que reducir turnos. Este motor se implementaría de la misma forma que en el 600 o el Avenger, aunque tardaría en llegar para poder implementarlo en la plataforma, pero a futuro impulsaría sus ventas.
Por ahora es algo que se habla en varios medios Italianos y no hay nada oficial, pero puede que esta sea la solución para el nuevo 500.
Stellantis starebbe valutando la possibilità di portare la produzione della Fiat 500 con motore a scoppio nello stabilimento torinese, attualmente in crisi a causa dei bassi numeri della 500 elettrica.
175.000 VETTURE ALL’ANNO – La produzione della Fiat 500 termica potrebbe essere spostata dalla Polonia allo stabilimento Stellantis di Mirafiori. Spunta una nuova ipotesi sul tavolo per il futuro dell’impianto torinese, attualmente in forte difficoltà come testimonia la cassa integrazione che sta coinvolgendo oltre 2.000 operai e che durerà (almeno) fino alla fine del mese. Secondo le indiscrezioni, Stellantis starebbe infatti valutando costi e capacità industriali per produrre in una delle fabbriche di auto più antiche in Europa fino a 175.000 Fiat 500 con motore endotermico all’anno. In questo modo l’azienda risponderebbe alle difficoltà di Mirafiori e farebbe un passo in avanti per soddisfare le richieste del governo, che da Stellantis si aspetta un milione di auto all’anno prodotte in Italia.
Dudo que el motor sea el 1.0 que llevaba el anterior 500… este 500 es mucho más grande. Si siguiera llevando FCA, podría ser la versión turbo de 100 CV
Pero lo normal dado que hay que adaptarlo, es que llevase los 1.2 de 3 cilindros de origen PSA