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28 mayo, 2024 a las 10:39
El nuevo 500 es más ancho, alto… yo creo que andaría como un mulo ahogado con el Firefly de 70 CV
28 mayo, 2024 a las 14:35Si necesitas más potencia, también hay el 1.3 Firefly/GSE atmosférico que genera unos 99/97 CV con gasolina sin hibridación. Si el motor cabe en el 500 (ya que básicamente es el mismo 1.0 Firefly con un cilindro extra), puedes usarlo si no quiere usar el desafortunado puretech.
28 mayo, 2024 a las 16:11Hablan del 1.2 turbo Mhev 100 cv mejorado.
Este motor debe ser el más usado en la historia del automóvil. STLA lo usa y usará en todas las marcas, en muchos segmento.
28 mayo, 2024 a las 18:06Lo único que necesitan es darle más importancia a la parte eléctrica y a rodar.
28 mayo, 2024 a las 19:37Difícilmente podrá tener los precios del actual.
28 mayo, 2024 a las 20:44Bueno, mientras sea considerablemente más barato que el ev ya sirve. Tengamos en cuenta que el nuevo 500e es un producto superior y más avanzado que el 500 a secas que tenemos desde 2007.
28 mayo, 2024 a las 20:45Si le sumamos la nueca mecánica HEV algo más caro acabará siendo
31 mayo, 2024 a las 15:37Render del híbrido.
Fuente: Motor1.com
7 junio, 2024 a las 07:59Confirmado, se llamará 500 ibrida
7 junio, 2024 a las 10:28Motor 1.0 Firefly tricilindrico 70 cv
El mismo que el actual
Fabricación en Mirafiori, motor en Termoli
7 junio, 2024 a las 13:08Lástima que no tenga más potencia, aunque no siendo EV habría que ver el ahorro de peso que va a tener al no llevar las baterías
7 junio, 2024 a las 13:33Por mucho que no lleve baterías, el coche no va a ser ligero. 70cv para 1 tonelada es poquísimo. Salvo para ciudad claro
11 julio, 2024 a las 17:08Edición Limitada Giorgio Armani.
Fuente: Fiat
11 julio, 2024 a las 17:24Los embellecedores de las llantas… desver.
11 julio, 2024 a las 20:35Habrá Abarth híbrido también?
11 julio, 2024 a las 20:54Puestos a pedir, si ya sacan el de armani que salga tambien el de Kartel
11 julio, 2024 a las 20:55Y lo del abarth hibrido es lo de siempre, no es tan fácil sacar potencia de un motor de combustión.
Lo de hacerlo híbrido es para animar las ventas y por tanto la producción, saliendo de la misma factoría, como si venden 10 abarth al mes. Por muy evs que sean
12 julio, 2024 a las 09:40Bueno si el 500 híbrido tiene el motor más pequeño, al Abarth le podían meter el de 136 o alguno algo más potente y casi estaría a igualdad del anterior y para los más deportivos dejar el ev.
12 septiembre, 2024 a las 22:08Se paraliza la fabricación del 500 para ajustarlo a la demanda existente, que es muy muy poca. Será durante 4 semanas
https://www.autonocion.com/el-fiat-500-electrico-deja-de-fabricarse/
Tendrán ganas de que llegue la versión híbrida para animar un poco las ventas, aunque sea con el motor pequeñin
18 octubre, 2024 a las 18:18Se actualiza la gama
MOTOR MONOTRIM RED LA PRIMA 95 CV 24 kWh HB 3P 29.000 29.500 33.500 95 CV 24 kWh HB 3+1 30.500 31.000 35.000 95 CV 24 kWh CABRIO 32.000 32.500 36.500 118 CV 42 kWh HB 3P 33.000 33.500 37.500 118 CV 42 kWh HB 3+1 34.500 35.000 39.000 118 CV 42 kWh CABRIO 36.000 36.500 40.500 más detalles:
https://www.autonocion.com/fiat-500e-gama-2025-precios-detalles/
18 octubre, 2024 a las 18:5340 mil euros por un Fiat 500, y todavía no saben por qué no lo venden.
18 octubre, 2024 a las 19:36Y luego se dice que el R5 es caro. Pues con más batería, potencia, espacio, equipamiento…va a ser que el 500 lo es más
21 octubre, 2024 a las 15:51Love my Abarth 500E. Would never go bank to combustion engines.
21 octubre, 2024 a las 18:32A disfrutarlo chaval
5 marzo, 2025 a las 00:12Las pruebas de la variante híbrida empezarán en mayo
https://motor1.uol.com.br/news/752310/fiat-testes-500-hibrido-maio/
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