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1 junio, 2011 a las 22:01Pues mejora en mucho el aspecto del Uno, y eso que es casi lo mismo 2 junio, 2011 a las 00:27Pues este chop nada mas es que un Fiat Uno + tercera ventanilla+ janelas mais grandes. 2 junio, 2011 a las 07:06Pues este chop nada mas es que un Fiat Uno + tercera ventanilla+ janelas mais grandes.
Si pero los marcos de las puertas son distintos, van teñidos de negro y seguro que son rectos (como ocurre en el GPunto europeo a diferencia del de Mercosur)… son cambios mínimos, pero se hacen notar
2 junio, 2011 a las 10:48Y quedan mucho mejor. Saludos
2 junio, 2011 a las 21:26Pues este chop nada mas es que un Fiat Uno + tercera ventanilla+ janelas mais grandes.
Si pero los marcos de las puertas son distintos, van teñidos de negro y seguro que son rectos (como ocurre en el GPunto europeo a diferencia del de Mercosur)… son cambios mínimos, pero se hacen notar
Que interessante! Nunca havia notado esta diferencia entre el G. Punto brasileño y el europeu. Realmente los marcos de las puertas son rectos en el europeu y redondos en el brasileño. Pero, porquê?2 junio, 2011 a las 21:33Pues este chop nada mas es que un Fiat Uno + tercera ventanilla+ janelas mais grandes.
Si pero los marcos de las puertas son distintos, van teñidos de negro y seguro que son rectos (como ocurre en el GPunto europeo a diferencia del de Mercosur)… son cambios mínimos, pero se hacen notar
Que interessante! Nunca havia notado esta diferencia entre el G. Punto brasileño y el europeu. Realmente los marcos de las puertas son rectos en el europeu y redondos en el brasileño. Pero, porquê?
Me acuerdo que había unas fotos comparativas entre los dos Puntos dónde se señalaba entre otras características diferentes, los marcos.
2 junio, 2011 a las 22:12Si pero los marcos de las puertas son distintos, van teñidos de negro y seguro que son rectos (como ocurre en el GPunto europeo a diferencia del de Mercosur)… son cambios mínimos, pero se hacen notar
Que interessante! Nunca havia notado esta diferencia entre el G. Punto brasileño y el europeu. Realmente los marcos de las puertas son rectos en el europeu y redondos en el brasileño. Pero, porquê?
Me acuerdo que había unas fotos comparativas entre los dos Puntos dónde se señalaba entre otras características diferentes, los marcos.
Ahh juani, parece que estou me lembrando disso! É que faz muito tempo ja.
Vou procurar.. debe estar junto de la informacion de que el brasileño es feito sob una plataforma diferente, nova, mas derivada de la del Palio.
Gracias.5 junio, 2011 a las 20:58Uploaded with
Autobild6 junio, 2011 a las 21:19Cada chop nuevo da más miedo que el anterior 15 junio, 2011 a las 13:44![Fiat panda mk3 [319] (2012)](data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAMPDwwAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06.jpg
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_03.jpg
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_04.jpg
https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_05.jpg https://www.alvolante.it/news/prime_foto_spia_della_panda_2011-482651044 15 junio, 2011 a las 13:47Muy muy parecido al de autobild 23 junio, 2011 a las 10:5723 junio, 2011 a las 13:16It’s a shop 😉 editado
https://www.infomotori.com/auto/2011/06/23/fiat-nuova-panda-ecco-le-prime-rivelazioni-di-quat/
here the real interiors
[img width=470 height=362]https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/interni_panda_spy_apertura.jpg
alvolante.it23 junio, 2011 a las 16:16Me encanta el interior, es sensacional. Y lo que se ve en la portada de quattroroute encaja a la perfección con las espías.
23 junio, 2011 a las 17:03[img width=470 height=313]https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda_disegno_1.jpg
[img width=470 height=314]https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda_disegno_2.jpg Jokejoe
23 junio, 2011 a las 17:15Pues yo le doy un punto de confianza y creo que me va ha gustar y el interior tiene buena pinta 23 junio, 2011 a las 22:42Pues me gusta esto ultimo que se ve, a ver si nos dan la sorpresa como con el 500. 24 junio, 2011 a las 00:13Me gusta muchísimo, muy buen interior inspirado en el nuevo 500! y la base del Uno exteriormente que de por sí es un coche atractivo en este se mejora 24 junio, 2011 a las 13:3824 junio, 2011 a las 18:15Panda = Uno premium. :mola: 24 junio, 2011 a las 19:42Uploaded with
3 julio, 2011 a las 21:46Uploaded with
autobild.3 julio, 2011 a las 22:18pinta, feo de narices 4 julio, 2011 a las 02:52Yo fe feo no lo veo, lo que sí me parece es que se les ha ido un poco la pinza con el concepto. 4 julio, 2011 a las 19:20editado
Quattroruotte
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_03.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_04.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/galleria_big/images/fiat_panda_spy_2011_06_05.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/interni_panda_spy_apertura.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda_disegno_1.jpg)
![Fiat panda mk3 [319] (2012)](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda_disegno_2.jpg)
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