Etiquetado: 2011 Ford Ecosport, Ford, Ford EcoSport (2013)
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DTM995.
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una vez mas…. a mi si me gusta, pero la rueda de repuesto asi puesta es un crimen estetico Anónimo25 marzo, 2012 a las 12:36Ford EcoSport testing starts in India – http://indianautosblog.com/2012/03/ford-ecosport-new-details-revealed [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/813/fordecosport.jpg/]
http://img813.imageshack.us/img813/1906/fordecosport.jpg [/url] Se ve que la visibilidad a 3/4 y hacia atrás es nula. Horrible la rueda de repuesto.
[i]Ford acaba de anunciar a las puertas del Salón del Automóvil de Pekín el nuevo EcoSport, un SUV pequeño derivado del Fiesta que hasta ahora era exclusivo de Latinoamérica y que tras alcanzar la mayoría de edad en su segunda generación se dispone a cruzar fronteras.Anticipado en Nueva Delhi en forma de «concept» (con muchas comillas) y descubierto en el país de la Gran Muralla como modelo de producción, el nuevo EcoSport será comercializado en cerca de 100 mercados repartidos por todo el mundo. Ford no ha querido dar nombres concretos, salvo para indicar que su producción se centrará en China (lógicamente), Tailandia, India y Brasil. En un principio estará destinado a los mercados emergentes, a pesar de que es descrito como un producto global.
El EcoSport estará situado directamente por debajo del nuevo Kuga en todos los aspectos, aunque poco tendrá que ver con el modelo precedente, tanto en estética (por si te lo preguntas el modelo de las fotos es el Titanium, con llantas de 16″) como en tecnología. El equipamiento, sin ser para tirar cohetes, ofrecerá todo lo necesario en un vehículo moderno, con elementos como ABS, ESP, asistente de arranque en pendiente, sensores traseros de aparcamiento, arranque por botón y el sistema de conectividad SYNC de Ford.
Dependiendo del mercado el nuevo EcoSport se ofrecerá con motores 1.0 EcoBoost, 1.6 SIGMA y 2.0 Duratec, con una opción diésel de pequeña cilindrada que debería tener una buena recepción en la India. Ford debería dar más detalles sobre el nuevo EcoSport próximamente; ahora te dejamos con sus fotos para que lo examines a placer.
[/i] 
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[img width=1024 height=674]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport026.jpg [url url=http://es.autoblog.com/2012/04/22/oficial-ford-ecosport-2013/]Autoblog[/url] Solo la trasera? Es uno de los coches más feos y desproporcionados de los últimos años. No hay nada que me guste.
EL todo es un batracio, pero lo peor para mi es la bocaza… un sin sentido… A mi me parece un coche correcto hasta que llegas al frontal que es realmente increíble. Creo que era imposible hacer un frontal tan feo como ese. Me flipa el hecho de que la maneta del portón trasero esté enmascarada en el piloto derecho. 😮 Es un detalle genial la verdad. Y el coche en sí por poco es más alto que largo… Si el precio es contenido podría competir muy bien con el Dacia Duster, el cual se vende como rosquillas. A mi me gusta… Esperemos que técnicamente sea bueno, no como el anterior.
A mi la verdad no me desagrada, si lo traen a México espero que tenga un precio correcto, puesto que la actual ya es muy cara cmparada con las primeras que llegaron… Es increíble la desproporción de la trompa. Da la impresión que tenes que poner una escalera para poder abrir el capot. Este frontal está muy desproporcionado. Ya lo dije con el concept. No tiene la pinta de poder pisar nada más allá de una carretera secundaria que lleva años sin asfaltarse. No sé cómo irán los gustos en el Mercosur… a mi me gusta todo excepto que lleve la llanta trasera colgada atras….las lineas de ese diseño no encajan, para mi, con tremendo bodoque atras Me llama la atención como en general a nuestros foreros de ultramar el coche les gusta mientras que a los de más acá no. El estudio de mercado de Ford a lo mejor no está tan mal hecho como nos puede parecer a los de acá. me gusta, no esta nada mal peo esa bokaza que le han puesto es dificil de digerir, pero en generar bien aunque no creo que quite muchas ventas al juke, son totalmente diferentes, estilos contrapuestos….. Demasiado pesado para la vista y esos pilotos, 3/4 son falsos y eso no me gusta nada Demasiado pesado para la vista y esos pilotos, 3/4 son falsos y eso no me gusta nada
Si te refieres a los faros traseros pasa exactamente igual que con la Kia Sportage (la de aqui al menos si) y la verdad es que de noche se ven horribles
Demasiado pesado para la vista y esos pilotos, 3/4 son falsos y eso no me gusta nada
Si te refieres a los faros traseros pasa exactamente igual que con la Kia Sportage (la de aqui al menos si) y la verdad es que de noche se ven horribles
Que yo sepa los pilotos del Sportage son normales.. o no?
Demasiado pesado para la vista y esos pilotos, 3/4 son falsos y eso no me gusta nada
Si te refieres a los faros traseros pasa exactamente igual que con la Kia Sportage (la de aqui al menos si) y la verdad es que de noche se ven horribles
Que yo sepa los pilotos del Sportage son normales.. o no?
a lo que me refiero es que la mitad de los faros que estan en el porton no se prenden, son practicamente decorativos…en cambio las que venden en USA si se prenden a todo lo ancho… perdon que no cuelgue una foto de referencia pero es que no la encuentro
🙁 vendrá a Europa a finales del año que viene
http://es.autoblog.com/2012/09/06/el-ford-ecosport-vendra-a-europa/ 
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/580ford-ecosport003.jpg 
[img width=1024 height=682]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/ford-ecosport006.jpg Qué horror!
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