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17 enero, 2012 a las 19:02
Curioso que se “copie” de una marca que apenas tiene dos diseños (que no tamaños) distintos. Por cierto, en esta foto queda ridículo:
http://i190.photobucket.com/albums/z244/ferst2001/fsn13_pg_012_ext_full.jpg Y aun así el color negro lo disimula.
17 enero, 2012 a las 21:01Mazda siempre ha tenido un morro demasiado alargado… Sino mira el mas escandaloso, el 3 que es de los mas largos del segmento compacto y el menos aprovechado gracias a las dimensiones del capo (de los maleteros mas pequeños y menor espacio para las rodillas)
Salu2
17 enero, 2012 a las 22:18Quién ha sido el chistoso que ha diseñado las llantas del mondeo? Qué horror.
18 enero, 2012 a las 16:33[quote quote=”lucus”]
Quién ha sido el chistoso que ha diseñado las llantas del mondeo?Qué horror.
[/quote] Sí, la verdad es que se quedan pequeñas, va a necesitar de 18 pulgadas por lo menos.
18 enero, 2012 a las 17:03Para que el coche quede bonito, necesita las de 18″/19″ pulgadas 20 enero, 2012 a las 12:33En estas fotos, se empieza a ver mejor el diseño al natural. Va mejorando, o como suele pasar, me voy acostumbrando a el. El azúl electrico lo hace más agresivo. 
http://image.motortrend.com/f/36109666+w786+ar1/2013-Ford%20Fusion-cockpit.jpg 
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_978/car_photo_489196_25.jpg 
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-02/fo01_4f0c07da8ab54.jpg 
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-02/fo02_4f0c07dab89be.jpg 
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-02/fo09_4f0c07dbb2439.jpg 
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2012-02/fo08_4f0c07db7d0a9.jpg 20 enero, 2012 a las 20:45Yo pienso que si sacan alguna versión 5 puertas para Europa, mejorará algo más. Y sí, el color azul es precioso. Igual que el gris oscuro de la configuración que alguien puso por aquí.
21 enero, 2012 a las 15:33la parrilla del frontal es muy parecida a la de aston martin 21 enero, 2012 a las 17:29[quote quote=”persival”]
la parrilla del frontal es muy parecida a la de aston martin[/quote] Sí, pero la verdad es que han conseguido embrutecerla y americanizarla de tal manera, que no parece una copia muy descarada.
Tiene el mismo problema con las llantas que el actual, pero con unas llantas grandes es muy muy bonito y agresivo.
21 enero, 2012 a las 23:51[quote quote=”CABO”]
Yo nunca pensé que un coche tan tipicamente americano como éste pudiera venderse en europa.
[/quote] Discrepo enormemente. Para nada es un coche típicamente americano. Compara este Ford con cualquier otro Ford americano más antiguo. Es justo al contrario, un diseño típicamente europeo que puede triunfar, o no, en los “iusei”
22 enero, 2012 a las 10:15Para americano este: 
http://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2009/07/ford-crown-victoria.jpg 22 enero, 2012 a las 19:34[quote quote=”javierAB”]
[quote quote=”CABO”]
Yo nunca pensé que un coche tan tipicamente americano como éste pudiera venderse en europa.
[/quote] Discrepo enormemente. Para nada es un coche típicamente americano. Compara este Ford con cualquier otro Ford americano más antiguo. Es justo al contrario, un diseño típicamente europeo que puede triunfar, o no, en los “iusei”
[/quote] ah no ser que se caiga en la simpleza de decir que como mide más de tanto en estadounidense (americanos somo todos).
23 enero, 2012 a las 15:56Evolucionar tanto un morro sin hacerlo la trasera da mas sensacion de restiling que de modelo nuevo.
Me parece demaaaaasiado largo, no sé donde vamos a llegar con tal de no subir a un escalon mas (sabeedores de que es una batalla perdida).
El interior, hay formas que me recuerdan a los últimos citroen.23 enero, 2012 a las 16:44[quote quote=”pilotAran”]
Evolucionar tanto un morro sin hacerlo la trasera da mas sensacion de restiling que de modelo nuevo.
Me parece demaaaaasiado largo, no sé donde vamos a llegar con tal de no subir a un escalon mas (sabeedores de que es una batalla perdida).
El interior, hay formas que me recuerdan a los últimos citroen.[/quote] Para nosotros es una evolución menor, para los americanos es algo inédito. Los americanos vienen de esto:
http://cache.jalopnik.com/assets/images/12/2009/01/2010-Ford-Fusion-Hybrid.jpg 
http://www.dejova.com/wp-content/uploads/2011/04/2011-ford-fusion-hybrid-rear.jpg 23 enero, 2012 a las 17:54Tampoco tanto, el Taurus tiene unas proporciones muy parecidas al nuevo Fusion. 23 enero, 2012 a las 18:11Pero estéticamente hablando,no se parecen en nada 23 enero, 2012 a las 20:14[quote quote=”CABO”]
Tampoco tanto, el Taurus tiene unas proporciones muy parecidas al nuevo Fusion.
[/quote] A qué te referís? Porque el Taurus es casi 30 centímetros más largo, nueve más ancho y siete más alto, así que uno al lado del otro la diferencia de tamaño se debe notar bastante, incluso son dos segmentos distintos en estados unidos. Lo que sí comparten es la distancia entre ejes, a eso vas con las proporciones? Porque sólo en fotos deben ser parecidos. O a la muñeca rusa tipo Audi?
24 enero, 2012 a las 04:43Yo tengo muchas ganas de poder verlo, lastima que estoy muy lejos de Hermosillo a ver si se veian algunos por la fabrica… Me gusta mucho como luce por dentro y fuera… 24 enero, 2012 a las 05:17Ya está en la web de Ford Usa y en español: 24 enero, 2012 a las 06:44Pues se ve muy bien en ese configurador. No parece que desentone en ningún color; le sientan bien tanto los claros como los oscuros. Lo que no me acaba de convencer en una especie de cromado grande que tiene en la trasera que rodea la matricula y la boca tan cromada tampoco.
Respecto la trasera, viendo lo que le han hecho al Focus (y supongo que las criticas han hecho mella…) prefiero una mas convencional como esta. Además, con los faros encendidos se ven bonitos.
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