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31 enero, 2012 a las 10:18Con dos cojones! 😀 31 enero, 2012 a las 12:45Navajeo puro y duro, con un par, si señor… asombroso. 4 marzo, 2012 a las 12:17Haz click para agrandar: [url url=https://farm8.staticflickr.com/7003/6685562743_4ca55c3fdb_o.jpg]
https://farm8.staticflickr.com/7003/6685562743_ba269fd187_b.jpg [/url] [url url=https://farm8.staticflickr.com/7017/6685564579_005ca47cc6_o.jpg]
[img width=790 height=768]https://farm8.staticflickr.com/7017/6685564579_4f5d7d2037_b.jpg [/url] [url url=https://farm8.staticflickr.com/7167/6685564021_ebc6041129_o.jpg]https://farm8.staticflickr.com/7167/6685564021_8dd67a4a9b_b.jpg [/url] 4 marzo, 2012 a las 15:21Como despista a Austin la segunda foto! 26 junio, 2012 a las 13:36[size size=150]El nuevo Ford Mondeo llegará con airbags en los cinturones de seguridad[/size] [youtube youtube=425,350]MN5htEaRk4A&feature=player_embedded[/youtube]
El año que viene se comienza a vender el nuevo Mondeo de Ford en Europa. Idéntico en muchos aspectos al Fusion norteamericano, el sedán del segmento D llegará con una primicia para un coche de gran serie en Europa: airbags integrados en la cinta de los cinturones de seguridad.
Este tipo de protección ayuda a evitar problemas en el pecho de los ocupantes en caso de accidente, y es una buena medida para evitar fracturas y hematomas. El sistema, disponible desde hace un tiempo en Estados Unidos, fue estrenado por la nueva generación Ford Explorer, y ahora se expandirá por el resto de la gama global de Ford. Un atractivo más para un coche que promete mucho en un segmento donde las cosas están relamente complicadas.
Via
https://es.autoblog.com/2012/06/26/el-nuevo-mondeo-llegara-con-airbags-en-los-cinturones-de-segurid/ 26 junio, 2012 a las 14:01Interesante esta innovación, siempre me he preguntado porqué los pasajeros de atrás no tenían derecho a un airbag que les protegiera frontalmente. Esperemos que se extienda y si es opcional el precio sea razonable. Saludos, que sea leve el calor.
28 junio, 2012 a las 21:53El primer auto que tuvo Bolsas de Aire traseras frontales fue el Nissan President de la primer mitad de los 90´s, más que nada el del 1993, algo que se vio en su natal Japón no tengo idea de por qué, si fue la base del Infiti Q45 y pudo ser un detalle interesante por estos rumbos?, y curiosamente nadie siguio… No tengo actualmente foto de los asientos, la unica que con trabajo encontre anda perdida, por describirlos, tenian una especie de caja de donde salia la bolsa de aire… El cinturon tardo tiempo pero llego la idea a la producción… Sobre el President…
29 junio, 2012 a las 00:2111 julio, 2012 a las 15:00Se retrasa el lanzamiento del nuevo Mondeo[i]En abril de 2013 tenía que comenzar la producción del nuevo Ford Mondeo, pero parece que no va a ser así. De acuerdo con Arnaud Henckaerts, portavoz de Ford en Bélgica, donde se producirá el nuevo sedán, problemas con las especificaciones y la homologación han hecho que se tenga que retrasar el inicio de producción al menos tres meses, lo que colocaría el arranque en julio.El uso de un único modelo para todo el planeta causa estas problemáticas, comunes en la industria de la automoción cuando se tiene que adaptar a normativas europeas y NAFTA un mismo coche, con pequeñas modificaciones de detalle. Así las cosas tardaremos un pelo más en ver al nuevo Mondeo por nuestras calles y concesionarios, pero viendo el producto que se nos promete, parece que la espera merecerá la pena.
La especificación europea definitiva del nuevo modelo debería verse en el inminente Salón de París, que arranca en los últimos días de septiembre.
[/i] [url url=https://es.autoblog.com/2012/07/11/se-retrasa-el-lanzamiento-del-nuevo-mondeo/]Spanish Autoblog[/url] 11 julio, 2012 a las 17:29Es curioso lo que pueden hacer (o incordiar, según se vea) las normativas. 11 julio, 2012 a las 18:42El récord de presentación prematura (tiempo que pasa entre que lo presentan y lo ponen a la venta aquí) lo tenía el Focus (o el C-Max), ahora lo tendrá el Mondeo. 6 septiembre, 2012 a las 07:13Para el mercado europeo estará disponible el motor tricilíndrico 1.0 EcoBoost 125cv. A la venta en otoño de 2013. editado
[url url=https://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/2013-ford-mondeo-full-details-revealed]Autocar[/url] 6 septiembre, 2012 a las 08:24A la venta en otoño de 2013.
😮 6 septiembre, 2012 a las 08:34Madre mía, este coche a los 3 meses de comercializarse le tendrán que hacer un restyling… 6 septiembre, 2012 a las 09:00Otoño 2013????? Un año mas???? En fin… 6 septiembre, 2012 a las 10:34Creo que no había ninguna imagen del 5 puertas: 
[img width=1024 height=768]https://www.autowp.ru/pictures/ford/mondeo/autowp.ru_ford_mondeo_hatchback_9.jpg Y la versión Hybrid:
[img width=1024 height=768]https://www.autowp.ru/pictures/ford/mondeo/autowp.ru_ford_mondeo_hybrid_sedan_1.jpg
[img width=1024 height=768]https://www.autowp.ru/pictures/ford/mondeo/autowp.ru_ford_mondeo_hybrid_sedan_2.jpg 6 septiembre, 2012 a las 10:46Un pu** año, esto es un cach [size size=50]m[/size] 6 septiembre, 2012 a las 10:56En 5 puertas me gusta, no se ve taaan desproporcionado, pero… no había un limpia más discreto? 6 septiembre, 2012 a las 11:18En 5 puertas me gusta, no se ve taaan desproporcionado, pero… no había un limpia más discreto?
Solo por eso me gusta mas el de 4
6 septiembre, 2012 a las 12:35Otoño de 2013… está claro que pensar en Europa no ha contado nada en los planes de este coche, aunque para decir esto solo hay que ver el diseño que tiene. 6 septiembre, 2012 a las 13:08La cara de besugo va a estar quemadisima ya cuando salga este coche por aqui.
Yo cada vez lo encuentro mas feo y desproporcionado.6 septiembre, 2012 a las 13:24La versión familiar: [img width=1024 height=766]
[img width=1024 height=766]
[img width=1024 height=766][url url=https://es.autoblog.com/2012/09/06/primeras-imagenes-del-ford-mondeo-familiar-y-mas-del-resto-de-la/]Spanish Autoblog[/url] 6 septiembre, 2012 a las 14:43Señores NO SE PUEDE VENDER EL MISMO COCHE EN USA Y EN EUROPA, las dimensiones de ambos coches deben ser muy distintas debido a las ciudades y carreteras europeas y americanas. Este coche es un ballenato en Europa, imagínense aparcarlo en una ciudad española, francesa o alemana,…., de coña.
Y lo mismo es valido para el Mazda 6.
Conmigo que no cuenten ni para que se me pase por la cabeza comprar semejantes ballenatos.
6 septiembre, 2012 a las 15:25Señores NO SE PUEDE VENDER EL MISMO COCHE EN USA Y EN EUROPA, las dimensiones de ambos coches deben ser muy distintas debido a las ciudades y carreteras europeas y americanas.
Este coche es un ballenato en Europa, imagínense aparcarlo en una ciudad española, francesa o alemana,…., de coña.
Y lo mismo es valido para el Mazda 6.
Conmigo que no cuenten ni para que se me pase por la cabeza comprar semejantes ballenatos.
Tampoco es eso, en Europa los coches de segmentos superiores también ruedan, este coche es como Bmw Serie 5, y tienes el mismo tamaño y sufres la misma incomodidad por mucho menos dinero.
6 septiembre, 2012 a las 15:26Señores NO SE PUEDE VENDER EL MISMO COCHE EN USA Y EN EUROPA, las dimensiones de ambos coches deben ser muy distintas debido a las ciudades y carreteras europeas y americanas.
Este coche es un ballenato en Europa, imagínense aparcarlo en una ciudad española, francesa o alemana,…., de coña.
Y lo mismo es valido para el Mazda 6.
Conmigo que no cuenten ni para que se me pase por la cabeza comprar semejantes ballenatos.
No te preocupes, la gama de Ford es amplia, hay para todos los gustos y tamaños.
Conservan el nombre de lo que en su día fueron las Berlinas Medias, cecieron y ocuparon el espacio de las grandes berlinas… en este caso ocupa el espacio del Scorpio.
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