Formula 1 (2023)

7 pilotos a menos de un segundo!!!

Es lo que tiene tener 2 fallos mecánicos, uno en pre y otro en temporada, en el equipo oficial… que en el campeonato te pasan factura, te pasan por encima los que te tenían que pasar.

Esto acaba de empezar y ya ruedan cabezas en Ferrari.

El Ingeniero jefe de concepto de monoplazas, «dimite». El líder de crear el SF-23 ha dejado su puesto en Maranello.

https://soymotor.com/f1/noticias/david-sanchez-lider-del-concepto-del-sf-23-deja-ferrari

Más;

El abandono de LeClerc se debió a un fallo en el motor de combustión.

Según Susi Wolf «habrá que esperar mucho tiempo para ver a una mujer en la F1».

No se que pretende con esta declaración, si desprestigiar la W F1 Series (o como se llame) o es que realmente no tiene memoria.

Solo voy a poner un ejemplo Lella Lombardi, la única mujer que ha puntuado en la F1, que corrió en 17 GP y que compitió para, entre otras marcas, para Williams… Y esto ocurrió en la temporada de 1975.

Declaraciones así, hacen mucho daño a las mujeres que quieran entrar en la F1, por que es como decir que «nunca entrará una mujer en la F1 en el medio plazo» destrozando las ilusiones de las muchachas que quieran intentarlo. Por que, en vez de desprestigiar a la mujer en la F1, hubiese estado mejor que hubiese recordado a las mujeres que si llegaron a Correr en F1, para, en vez de desmoralizarlas con delcaraciones como esas, darlas moral para que lo sigan intentando… aunque sea en una categoría exclusiva femenina, por que seguro que de ahí sale alguna con las capacidades suficientes como para competir.

https://soymotor.com/f1/noticias/susie-wolff-apunta-que-va-llevar-tiempo-que-una-mujer-llegue-f1

Yo la recomiendo que se deje de declaraciones superfluas y se dedique a recordar a todas las que si llegaron por méritos propios. En fin, bocachanclismo en estado puro.

Teniendo en cuenta que el edonista siempre ha dicho que le gustaría conducir para Ferrari, tu especulación tiene sentido, pero se daría un curioso paralelismo, aunque con matices; el paralelismo sería juntarse un multicampeón con un compañero que no ha ganado aún, aunque… hay se acaban los parecidos, puesto que uno es un 7 veces campeón del mundo y su compañero no es ningún novato (aunque, teniendo en cuenta que Hamilton siempre ha ganado con un coche ganador y siempre que ha tenido un coche por debajo de sus capacidades siempre ha hecho un «mal» campeonato, ni siquiera en eso se puede sacar un paralelismo, pero si con su hipotético compañero, pues siempre ha tenido un coche «malo» o «heredado» y ha conseguido exprimirlo hasta la última gota aunque en Ferrari, el también parece atascado, como el monegasco] y en eso, aún, todavía, no han conseguido hacer lo que hizo en Ferrari en el 2010 y en el 2012, eso es lo que les falta a los 3 y el por que uno es considerado una «vaca sagrada», por que hay pocos pilotos que con un coche poco competitivo hacerlo parecer más de lo que es, y hasta que consigan eso, ninguno de los 2 pilotos actuales tendrá el estatus que ha conseguido Alonso, sin hacerle falta ganar 7 campeonatos, algo que tiene mucho más mérito, bajo mi punto de vista, que ser 7 veces campeón del mundo).

Ojo, no quiero rebajar los méritos del edonista, pero aún no ha demostrado como intentar hacer campeón a un coche que es un «palo con 4 ruedas», y el mejor ejemplo lo tenemos el año pasado, que hasta que Merche no dio con la tecla, seguía hundido.

Si en McLaren piensan que el tunel de viento les va a solucionar los problemas internos que tienen….

RB se ha quitado la careta; tienen un miedo terrible a AM; si no a que viene esa acusación de que «los han copiado» y luego reculan?, por que o saben que esa acusación no tiene fundamento, o por que están nerviosos de que por fin tienen un rival a la altura.

En Milton Keynes deben de estar con los nervios a flor de piel, por que esta vez no es como en la época de Alonso en Ferrari, esta vez, Alonso tiene un buen coche de verdad y saben que es el único que puede hacerles sombra.

Vamos, que con una sola actuación en una sola carrera, se ha desatado el pánico, tanto como para acusar sin pruebas y luego retractarse…

Hay Horner, se te ve intranquilo, acaso Alonso en AM te quita el sueño?, parece que no duermes bien por las noches recordando 2010 y 1012, te recomendaría que te tomaras una tila, te calmaras y no hicieran el bocachanclismo, eso dejaselo a Marko, por que a ti te creía más inteligente, y ahora que ves que te has pillado los dedos con el quicio de la puerta, reculas?, o eres un cobarde de no llevar tu acusación hasta las últimas consecuencias, o estás echo un flan y sales por peteneras, y luego, claro, te tienes que retractar.

Ambos estan nerviositos, tanto que se les afloja el esfinter, aquí sus acusaciones de copia;

https://www.eldestapeweb.com/deportes/formula-1/sigue-la-guerra-en-la-formula-1-christian-horner-tambien-acuso-a-aston-martin-20233918330?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1678404170

Y ahora son comentarios jocosos?, venga hombre, pero si habéis acusado los 2 de lo mismo… y ahora recogen carrete diciendo que es un chascarrillo?,
https://www.marca.com/motor/formula1/gp-arabia-saudi/2023/03/12/640cea38ca47419e248b4597.html

Horner, yo te explico lo que ha pasado; no te acuerdas de la sanción de túnel de viento y CFD?, pues es simplemente eso, ellos han tenido más tiempo que vosotros para desarrollar el coche que ahora mismo parece que es el único que puede hacerle sombra, han creado un coche que tiene pinta de ganador, y si además lo conduce una bestia que tiene entre ceja y ceja igualar a su ídolo Senna, eso es lo que ha pasado, y eso es lo que os pone nervioso.

En fin, deja de hacer bocachanclismo como Marko, por que así solo te retratas tu en tu nerviosismo.

Entonces esto de que si es ahora una copia, ahora no… es un paripé?, tiene sentido, hacerse la victima teniendo un coche tan superior que tienen que hacer como Merche, pero con una diferencia, Merche jugaba con las cartas marcadas, a RB no la han regalado nada, no como a Merche, que se puede decir que la FIA les regaló los 8 mundiales cuando admitieron que trabajaron con ellos para desarrollar la unidad de potencia V6 por que según la FIA, eran los únicos con experiencia en turbos, cosa que era una completa y absoluta falacia, por que Merche siempre usaba compresores, así que no solo la FIA mintió descarádamente, si no que les dio la ventaja que necesitaban para deshacerse del dominio que hasta entonces ejercía RB.

Quería deshacerse del dominio de RB y las consecuencias de sus actos fue un dominio todavía más demoledor de Merche. En fin, no se que estarían pensando en la FIA para asociarse con Merche para desarrollar los motores de la era híbrida, pero les salió el tiro completamente por la culata.

Al menos, el actual dominio de RB se lo han ganado ellos, y no se lo ha regalado la FIA, cosa que para mi tiene más valor, estos 2 mundiales de RB que los 8 precedentes de Merche.