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13 diciembre, 2022 a las 13:01
También la tuvo Rosberg hasta que lo consiguió… yo no daría por sentado que se va a conformar con ser un segundón como los otros, yo creo que va a intentar demostrar que no es un simple escudero y que lo puede conseguir, es más, creo que Russell también está en condiciones de disputar el nº1 en Mercedes pero si quiere ser campeón debería de fijarse en el alemán que un día ocupó su asiento.
13 diciembre, 2022 a las 13:22Es más, debería dejar claro que si le colocan la etiqueta de nº2 oficial, que ya no será más jugador de equipo con su compañero y que mirará solo por él en el campeonato, como hizo Rosberg en su día.
13 diciembre, 2022 a las 13:26Si se comporta así yendo por detrás de Leclerc en el mundial ten por seguro que lo largan cagando leches.
13 diciembre, 2022 a las 13:28Hablamos de Ferrari, esta gente no le tiembla el pulso a la hora de tirar a alguien a la calle
13 diciembre, 2022 a las 13:48Ya, eso también… y confiar en tu tercer piloto el resto de la temporada?, o es que piensan que van a encontrar a alguno mejor en el mercado cuando termine el año???
En el mercado hay excelentes segundones que estarían encantados, pero ninguno mejora lo que te ofrece Sainz
13 diciembre, 2022 a las 15:07Perez sin ir más lejos te lo mejora o Bottas!
13 diciembre, 2022 a las 15:26McLaren, que es la más perjudicada con todo este movimiento, ya ha puesto un sustituto
13 diciembre, 2022 a las 16:09Después de aguantar las niñerías de campeones del mundo, tu crees que cualquiera de los 2 ser segundón de alguién que es «simplemente» muy bueno?, podría ser, la llamada de Ferrari es tentadora pero aguantar el ninguneo que han estado o están siendo sometidos a los caprichos de 2 campeones del mundo por un chaval con todo por demostrar?, se reirían…
13 diciembre, 2022 a las 16:38Pienso que pese a todo, el que más presión debe tener ahora es leclerc.
van a construir el equipo alrededor de él así que si ahora no vienen resultados de verdad ya sabemos… El talento está pero la constancia y la madurez de pilotaje de verstappen no nacieron en dos días
13 diciembre, 2022 a las 17:14Tambien podría aguantar un año calladito y en silencio, aceptando todo lo que viene de la dirección para ya en 2024pensar si exigir (plantarse en caso de que tenga todo el equipo a su disposición, Leclerc se vuelve a quedar detrás), hacer un Rosberg en 2024 (en caso de que Leclerc gane) o seguir como segundón otro año mientras se plantea la renovación.
Leclerc tiene contrato hasta 2025 (creo), Sainz hasta 2024… este año es crucial para el de cara a su futuro, si Leclerc gana o no va a depender mucho su futuro, por lo expuesto, pero si se marca un Rosberg, es por que Leclerc ha sido campeón el año entrante, y si se marca un Rosberg, que es órdago a la grande muy gordo, y acaba ganando el mundial, haber quién tiene los *uevos en Maranello a no renovarle a pesar de saltarse todas las órdenes dadas por el equipo, pero también sabe que para marcarse un Rosberg debe empezar por delante de forma constante al principio de la temporada, por que si no, no necesitan echarle a mitad de año, con esperar a que termine 2024, ya le tendrían fuera.
Eso si, como el próximo año, con todo el equipo a sus pies, Leclerc, no gane el Mundial y Sainz exija y no le den lo que pida, para 2024 solo le quedan 3 opciones, o seguir tragando hasta que sea el propio Leclerc el que se la juegue al siguiente año, o echar el órdago, o seguir tragando como segundon hasta que gane el Mundial su compañero. Lo que está claro es que si se queda 3 años tragando y Leclerc no ha ganado en esos 3 años, hay ya no habría escusas para exigir y que le den el nº1, pero habrá perdido sus mejores años para ser campeón a la espera de algo que puede que nunca se de, y cuando ya sea el nº1 y pelear con todas las armas, la edad empiece a pasarle factura…
13 diciembre, 2022 a las 18:00No se si será cierto esto, pero si lo es, a paortir de ahora en los GP de Singapur, Red Bull irá con otra decoración:
El equipo de las bebidas energéticas se ha visto afectado por una nueva ley aplicada en el país oriental que prohíbe la publicidad de ciertos productos azucarados que superen un límite impuesto por el gobierno del país.
15 diciembre, 2022 a las 14:30 15 diciembre, 2022 a las 14:31 15 diciembre, 2022 a las 16:15No ha demostrado mucho Mick, pero bueno, el apellido es muy atractivo para muchos, y su padre ya estuvo con Mercedes…
15 diciembre, 2022 a las 16:31básicamente
16 diciembre, 2022 a las 14:56Aston Martin es el primero que indica la fecha de presentación de su nuevo monoplaza AMR23
13 de febrero
Pues ya tenemos primera fecha de lanzamiento de coche 2023.
Apunta el 13 de febrero para ver el AMR23 de @AstonMartinF1Here it is. The first car launch for 2023. Note the February the 13th to see the Aston Martin AMR23. pic.twitter.com/MoFGDEgnuS
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) December 16, 2022
16 diciembre, 2022 a las 14:57Aunque igual lo han quitado, porque en Twitter solo ponen esto
#IAM members, get ready to check your inbox.
We've got some news and we want you to be the first to share it. #AMR23 pic.twitter.com/6vKqf0Nbf6
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) December 16, 2022
16 diciembre, 2022 a las 14:58Vale, en la web si que sale
https://www.astonmartinf1.com/en-GB/news/announcement/amr23-launch-date-confirmed
16 diciembre, 2022 a las 15:03AHHHH QUE GANAS!!
22 diciembre, 2022 a las 19:15
Otra fecha más que apuntar.
22 diciembre, 2022 a las 19:16Siempre se pillan el dia de san valentin los pillos
22 diciembre, 2022 a las 19:54W14's first words! 🤩
Firing up our 2023 @F1 car… pic.twitter.com/6delOaaE4H
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 22, 2022
Y aquí tenemos el sonido Mercedes.
23 diciembre, 2022 a las 21:25
Otro más, ya solo quedan 7 fechas por desvelar.
23 diciembre, 2022 a las 21:34Igual es de los ultimos alpha tauri que vemos
23 diciembre, 2022 a las 23:08A ver si con la entrada de los nuevos equipos (Audi, Porsche, Andretti) van desapareciendo los equipos filiales, en mi opinión, un cáncer para la F1.
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