ok, rectifico… lo llevaré a que lo laven por dentro a fondo, con ozonización para que no huela a sobaco ajeno, y que le den una agüilla con guantes de oveja y mierdas de esas que yo no volveré a hacer. 😀
Un detallado integral? Por cuánto te va a salir la broma?
ok, rectifico… lo llevaré a que lo laven por dentro a fondo, con ozonización para que no huela a sobaco ajeno, y que le den una agüilla con guantes de oveja y mierdas de esas que yo no volveré a hacer. 😀
Un detallado integral? Por cuánto te va a salir la broma?
no, no, tanto como detallado no creo… he mirado precios de talleres especializados y se va a más de 500€, es una locura. la limpieza interior normal, más la ozonización y un lavadito exterior a mano, es más económico.
y como este hilo es de fotos, y no quiero hacer offtopic, os pongo la única foto que de momento tengo. insisto, cuando esté limpio le tiraré una batería de fotos digna. 😀
Es un 528i. El 525 TDS murió en Septiembre con el motor gripado tras 215000km y como la reparación costaba 6000 euros en el concesionario y cerca de 3000 con un motor de desguace, pues optamos por comprar uno parecido.
Encontramos este 528i del 2000 con 120000km y fuimos a por él. Tiene algunos golpes, pero en general está muy bien cuidado. Cuero gris, techo solar, control de crucero, cargador de CDs, llantas de 16… y ya digo, 120.000km, que no son nada en un coche así.
Ese coche siempre me gusto, mi padre tuvo uno negro (530d) creo que con unas llantas parecidas (creo que eran de 17) pero le salio con tantos fallos que se cambio a audi, y sin problemas reseñables…la lotería…
muy chulo Jal! el E39 mola, aunque me gustaba más con el kit M o, directamente, el M5.
De los BMW asequibles de segunda mano el que mas me gustaba era el E46 coupé, pero los serie 3 baratos están todos requemaos, y los caros, pues son caros 😀
Jal, el E39 es tuyo? también tenéis un F00 en casa, no?
Mío no es porque ni lo he pagado ni tengo carné 😀 Pero se supone que dentro de 1 año ya podré catarlo, y mi intención es quedarme yo con él cuando pueda hacerme cargo de su mantenimiento al completo.
Sí, también tenemos el 730d F01, pero ese ya es demasiado grandón para empezar. 😆