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1 enero, 2013 a las 21:30
Lo que más me gusta de tu coche son los asientos, esos tapizados retro de Vw siempre me han encantado. Ojalá te de muchas satisfacciones y lo disfrutes a tope, es un buen coche. 1 enero, 2013 a las 21:53Cómo mola el Golf V GTI. Para mi gusto es más bonito con el labio del paragolpes delantero en negro, pero supongo que lo has comprado así. Enhorabuena xavi. Disfrútalo como se merece!
1 enero, 2013 a las 23:51Muy buenas fotos Xavi Lo cuidaras como a un bebé…
2 enero, 2013 a las 05:27los asientos de cuadros me encantan, además de originales son muy cómodos y agarran bien. y sí, a mí también me gusta más con el labio en negro, y sin el techo negro y quizá con las taloneras en plástico… ya veremos. de momento me pillaré el navegador y le pondré el tempomat, que manda huevos el dueño original gastarse 27000 talegos en un coche y no gastarse 200 en el tempomat… para luego gastarse 1100 en una radio 1din. mí no entender. 2 enero, 2013 a las 15:00Es muy bonito pero molaría más si se viese el frontal al completo y la trasera. Que lo disfrutes! Por curiosidad, cuántos kilómetros tiene? 2 enero, 2013 a las 15:25115.000… en su favor, decir que tiene libro de revisiones y todo pasado en la VW, lo cual da cierta tranquilidad. las fotos más generales no salieron del todo bien, pero éstas de detalles con el 50mm quedaron chulas. qué le vamos a hacer
😀 3 enero, 2013 a las 13:12Una muy cutre, pero bueno 😀 
http://farm9.staticflickr.com/8499/8341134271_3567485519_b.jpg 
3 enero, 2013 a las 19:33Muy chulo el GTI´s xavi 😀 Tb. lleva la trasera pintada parcialmente, aparentando tener difusor? A mi tb me gustan las taloneras y el labio delantero como viene de origen, pero ya tendrás tiempo de «tunearlo» Lo del tempomat, está claro, aquí me lo pusieron a posteriori en el A3 por 100€ si no recuerdo mal.. El Navi lo pillas por ahí, o a la empresa especialista del grupo VAG?
Bueno, que sepas que a mi estas fotos me saben a muy poco
😛 3 enero, 2013 a las 21:08sí, lleva la trasera medio pintada como tú dices. supongo que un día me cansaré y le pondré todo en plástico de nuevo, que es más «GTI», pero tal como está ahora también me gusta. el navi tenía pensado pillarlo por allí, he visto muy buenos precios y creo que vale la pena, ahora trae una Alpine con pantalla robotizada que no me gusta y voy a cambiar por la de serie, que también tengo… si alguien quiere una Alpine d100, que me lo diga
:mola: 3 enero, 2013 a las 21:38Ese tipo de coches me gustan tal y como vienen de serie, si empiezas a tunearlo …ya quedará muy de barrio. Por aquí hay un R32 gris metalizado precioso, y hace poco le ha puesto las matrículas acrílicas. Dan un toque más personal al coche. 3 enero, 2013 a las 21:58Os dejo unas cuántas de mi Swift: 
http://i46.tinypic.com/2uqhmvc.jpg 
http://i50.tinypic.com/5p0w9d.jpg 
http://i45.tinypic.com/10ggpyr.jpg Ya le he puesto las dos placas acrílicas (ya los enseñaré cómo han quedado), y el coche va bastante bien. Estoy muy contento.
3 enero, 2013 a las 22:04las acrílicas se las puse el otro día 😀 3 enero, 2013 a las 22:49Ese Swift es un coche precioso, poco visto y sin la ostentación de Minis y similares. 3 enero, 2013 a las 23:27Estéticamente, es uno de mis utilitarios favoritos. Por curiosidad, se nota tanto cambio con las placas acrílicas? Cuánto cuestan? 3 enero, 2013 a las 23:44yo pagué 12€ por cada una, 24 en total, hechas en la misma VW. seguramente las podría haber sacado más baratas. ¿notarse? hombre, el coche corre lo mismo 😀 , pero mientras no sean comunes sí le dan al coche un toque original. resisten mejor a los golpes por aparcar, ya que no se les pica la pintura (una me venía «picada» al comprarlo) ni se abollan.
http://i56.tinypic.com/28gtbnt.jpg
hay dos tipos homologados, la 2018 (la de la foto, y la que llevo yo) y la 2015, con un marco y un código de barras y el azul de la E saliendo hasta el borde, sin ese marco blanco. quedan molonas, la verdad.4 enero, 2013 a las 14:36A mi el Swift también me gusta y esta entre mis 3 utilitarios preferidos, pero me recuerda al Fabia en la zona de los pilares A y C. 😛
http://www.sobrecoches.com/var/plain_site/storage/images/coches/skoda__1/fabia/novedad_spirit/exterior/skoda_fabia_spirit/338643-1-esl-ES/skoda_fabia_spirit.jpg 4 enero, 2013 a las 16:53el Swift es anterior al Fabia. 5 enero, 2013 a las 17:34Además de ser anterior, mi Swift tiene una apariencia deportiva, las llantas son más bonitas y en mi caso, con el motor gasolina de 95cv, tiene hasta un sonido molón, metático y hasta deportivo 😀 .El sonido no es como otro cualquier 1.2. Es de los motores pequeños que mejor suenan, y más con el motor caliente y llevándolo alto de vueltas. Si probáis uno sabréis de lo que hablo.
Salu2.
5 enero, 2013 a las 20:57Mi 1.2 System Porsche también suena de perlas 😀 5 enero, 2013 a las 21:53No, es verdad. No suena a deportivo deportivo evidentemente, pero he probado motores similares, con la misma cilindrada y no hay color. Salu2.
6 enero, 2013 a las 01:16Deportivo un 1.2, sin «tuning» no puede sonar muy deportivo, la verdad…otra cosa es el C coupé que tienes, pero el 1.2… 6 enero, 2013 a las 01:49bah, hoy día cualquier cosa con un tubo decente suena bien. mira los 1.4 TSI. por cierto, ¿soy yo o esta hornada de gasolinas de inyección directa, al arrancar, tienen un deje «diesel»?
6 enero, 2013 a las 08:42Si, las nuevas mecánicas gasolina son un poco A ver más rumorosas que los antiguos atmosféricos. A parte de que el llevar cadena tb conlleva ruido.
Por eso cogí el VI y no el V. A ver si hago unas fotos de detallitos de mi Golf.
En breve colgaré unas de cuando lo lavé. Precioso.Yo todavía espero las mecánicas diessotto que iba a sacar Mercedes, que prometían en un motor gasolina de 150 cv en un clase C un consumo de 4 litros escasos.
6 enero, 2013 a las 11:40El Clase C Coupé es el diésel de 204cv y es de mi padre. Cualquiera se lo quita 😀 . Lo que digo que no es igual probar un motor similar en un Picanto que el mío, ni siquiera el 1.2 del Polo nuevo tiene ese sonido. Leer pruebas de él, en Diariomotor.6 enero, 2013 a las 13:40Yo sí me creo lo del sonido del Swift. Los atmosféricos japoneses suelen sonar siempre bien. Y también estoy de acuerdo en el tema del sonido de los nuevos iny. directa. de gasolina. Al ralentí no suenan especialmente bien, aunque al subir un pelín de vueltas ya se vuelve un sonido más melódico.
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