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21 enero, 2024 a las 11:13
Ya está aquí.
Según la NASA, las pruebas de vuelo se harán sobre ciudades para demostrar lo silencioso que es, que fue esta una de las razones por las que el Concorde fue toda su vida deficitario, por que en la mayoría de ciudades prohibieron que volará sobre ellas debido al excesivo ruido que provocaba, quedándose sólo en una ruta, con 2 salidas y una ciudad de llegada.
21 enero, 2024 a las 21:44Boeing, monta un circo, anda…
La verdad es que la racha que llevan los yankees es de aúpa.
Un 737-800 ANA (All Nippon Airways) tiene tuvo que volver al aeropuerto de salida al detectarse grietas en el cristal de la cabina de pilotos.
Por otra parte, la «puerta superman» se debió a un defecto de fábrica.
14 febrero, 2024 a las 18:40El SR 72, el hijo del Blackbird, lo tendremos pronto entrenosotros.
Capaz de alcanzar Mach6, su velocidad de crucero sera Mach3, será utilizado en vigilancia, inteligencia y reconocimiento.
14 febrero, 2024 a las 20:28Pero eso es lo que se utilizó en top gun maverick, el reemplazo del sr71 debe llevar volando lo menos 20 años.
Igual que el SR91 aurora que seguramente ya esté hasta retirado
15 febrero, 2024 a las 13:06El ficticio está basado en un concepto real…
https://www.eldebate.com/espana/defensa/20220618/avion-hipersonico-no-existe-esta-camino.html
https://www.esquire.com/es/tecnologia/a40283375/top-gun-maverick-darkstar-jet-hipersonico/
23 marzo, 2024 a las 18:18El primer prototipo, el XB-1 de Boom Supersonics, del sustituto del Concorde realizó ayer su primer vuelo de pruebas.
Boom Supersonic’s XB-1 Demonstrator Flies For The First Time
Ya estamos un paso más cerca, 24 años después (en 4 meses harán 24 años del accidente que hecho por tierra la aviación comercial supersónica) de una fecha que marcó a la aviación para siempre, el 25 de julio del 2000, la fecha en la cual la aviación comercial supersónica quedó herida de muerte y 21 años y 7 meses después de que finalmente la aviación comercial muriera definitivamente, de volver a tener entre nosotros la aviación comercial supersónica.
23 marzo, 2024 a las 18:27Aquí dejo el vídeo de la prueba.
24 marzo, 2024 a las 19:46Ese NO es el sustituto del concorde, es otro modelo aparte.
Se llama overture
24 marzo, 2024 a las 21:53No he dicho que sea el sustituto del Concorde, solo me refería a que es el reinicio de la aviación comercial supersónica, y si lo he dicho o lo he dado a entender, no era mi intención. Este finde ha sido un finde «largo» y no se si lo he dicho explícitamente o implícitamente pero no era mi intención, ni siquiera compararlos.
25 marzo, 2024 a las 17:46Esto es un prototipo destinado a investigar posibles maneras de reducir o eliminar el boom sónico, que se produce cuando un avión rompe la barrera del sonido. Meter a cien pasajeros ahí se me antoja complicado, como bien ha dicho Marea.
27 marzo, 2024 a las 21:45Hombre, te invito a ver el mensaje y sacas conclusiones. Si dices:
El primer prototipo, el XB-1 de Boom Supersonics, del sustituto del Concorde realizó ayer su primer vuelo de pruebas.
Pues lógicamente das a entender que es el sustituto del concorde. Igualmente como parece que no se entendió el mensaje, evidentemente ahí no entran 100 pasajeros, es en el overture que es su ambicioso proyecto de un verdadero avión comercial supersónico como el concorde del que ya United por ejemplo ha anunciado que comprará unos cuantos
30 marzo, 2024 a las 22:16El nuevo avión «rompe-record» lo tenemos con el nuevo avión de 108m de longitud desarrollado por la empresa de energía llamda Radia, cuyo avión es un carguero para transportar palas y otros componentes de los mismos molinos a zonas de difícil acceso terrestre, como desiertos, y que solo necesita casi 2Km para aterrizar, pero adaptado a las condiciones de algo que no está preparado para recibirlo.
El avión durante su primer vuelo
30 marzo, 2024 a las 23:208 abril, 2024 a las 17:18Otro 737 con fallas.
Ya se que no es una novedad, pero si el caso que nos ocupa, pues no ha ocurrido en un MAX y ha sido en uno de los motores.
Por suerte, ha ocurrido en el aterrizaje, por que si llega a ocurrir en vuelo, o durante el despegue, el destrozo hubiese sido catastrófico. Por otra parte, también parece que ha sido una falla de mantenimiento, no del fabricante, pero eso aún no se sabe del todo.
3 mayo, 2024 a las 15:12Hace unos meses salió una nueva información que, puede ser, como mínimo, inquietante, como un mensaje de una voz autónoma que aparentemente no tienen sentido, aquí esta dicho mensaje y lo que no tiene sentido es lo que se escucha, una serie de palabras inconexas y sin explicación. Después de estudíar el mensaje, supuestamente sin sentido, alguien ha dado una supuesta respuesta a esas palabras, y ese mensaje poco claro puede ser un mensaje en clave que dice:
+acá se los dejo para que lo escuchen por sí mismos:
Para los días siguientes a esta publicaciones, ya había recibido niela de respuestas y su post tuvo más de 3 millones de likes. Varios usuarios le mostraron que lo que se dice en la nota de voz+ pic.twitter.com/ll7A1HQ4u5
— juli🔮 (@cronopiatw) August 14, 2023
«PELIGRO, SOS, SE REQUIERE EVACUAR, NO SON HUMANOS, SOS, PELIGRO».
Esto no tendría sentido si no fuera por este otro vídeo del avión rodeado de unas esferas desconocidas.
El video que pueden ver en pantalla se trata de algo que se viralizó hace varios años, el cual mostraría las coordenadas y un video grabado por el ejército, donde desapareció el vuelo 370 “Malaysia Airlines” y donde podría verse exactamente el momento en el qué pasó+ pic.twitter.com/EoFeP0X4oy
— juli🔮 (@cronopiatw) August 14, 2023
Yo no se que pensar, si ese es el 370 de Malasya, pero lo que si que es definitivo es lo que se ve, un avión rodeado de una serie de esferas siguiendo al avión. Todo esto, puede ser una manipulación, no lo niego, pero si es cierto…
Esto ha llevado a los especialistas en desastres aeronáuticos a afirmar que el 370 de Malasia podría haber sido rodeado por naves extraterrestres y derribado por estas. No se que pensar, pero las esferas siguiendo al avión, puede dar veracidad a esta última hipótesis.
3 mayo, 2024 a las 18:11Pajas mentales
3 mayo, 2024 a las 18:32Puede ser, pero el vídeo rodeado de «cosas» da que «pensar».
También dicen que pudo ser derribado por que llevaba material para China… yo no se que pensar, son tan rocambolescas las suposiciones que se manejan que, por una parte, estoy contigo, son pajas mentales, pero el vídeo del avión rodeado de objetos da que pensar.
3 mayo, 2024 a las 18:37Se me olvidaba comentar de que esas palabras que salen en el primer vídeo se dice/se comenta, que son palabras en clave militar, y ha sido un militar el que ha descifrado el significado de esas palabras, y afirma que esas palabras son una clave que significa que hay algo «no humano» rondando por ahí.
Eso me suena a la comisión del congreso de EEUU sobre los OVNI´s y los aliens… como a quedado eso?, o lo de México con las supuestas momias de extraterrestres (que finalmente quedó en un fake)
3 mayo, 2024 a las 20:06Pero si es que se sabe que el avión ya ha colisionado, no se sabe dónde, pero piezas del fuselaje y del avión ya han sido encontradas.
En el vídeo desaparece, y tiene los mismos efectos de siempre, un avión, unas tomas con zoom y de repente, MAGIA.
Gente en paro con habilidades de edición de vídeo
12 mayo, 2024 a las 16:15En los programas aeronáuticos suelen ocurrir estos retrasos, y más cuando quiere abarcar tanto.
El B21 Ryder, planeado para ser entregado en 2020, hace unas semanas realizó su primer vuelo de pruebas.
Este avión, basado en el diseño del B-2Spitrit, pero más pequeño, está diseñado también parra sustituir al B-1 Lancer espía, a parte de probar una capacidad de manejo mixta, contando con pilotaje autónomo y pilotaje manual, eso, Según avancen las noticias sobre su uso, se irá clarificando.
Con un coste estimado de 2MMdD, lleva instalado los sensores, materiales, y capacidad de guerra electrónica, a parte de estar certificado tanto para armamento nuclear como convencional con capacidades de coordinación autónoma de escuadrones de ataque, y capacidad de espionaje de alto alcance, tanto en rango operativo como en poder de introducirse dentro de los sistemas enemigos.
La FA pretende adquirir 100 de estas unidades, convirtiéndose en un bombardero multifunción de uso global, esperando ser uno de los nuevos aviones que le den a EEUU la supremacía aérea
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