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22 mayo, 2024 a las 21:13Aurora Flight Sciences, filial de Boeing, comienza a construir el X-65
Un nuevo concepto teórico de avión sin partes móviles.
Por cierto, estar atentos al día 1, tal vez tengamos vuelo de la Starship.
22 mayo, 2024 a las 21:16Siempre que el clima se lo permita, es muy frustrante seguir los lanzamientos de spaceX ya que muchas veces los acaban atrasando o cancelando si las condiciones no son perfectas.
22 mayo, 2024 a las 21:16Que es algo que me parece lógico sin duda, pero hacer el hecho de querer seguirlo un poco pesao
22 mayo, 2024 a las 21:47El diseñador industrial español Oscar Viñals acaba de presentar el concepto teórico definitivo de su propuesta para la aviación comercial supersónica, el SKY OV. aunque cautelarmente su propulsión es dual, mediante jet en el despegue y luego entra el motor de detonación para el vuelo de crucero, se espera que el concepto final sea propulsado por una turbina sin aspas.. Tendría una capacidad de albergar hasta 200 pasajeros y una velocidad máxima de Mach 1.5.
23 mayo, 2024 a las 16:51«Diseñador industrial». Me meo toa. Este sabe de mi negocio lo que yo de los carnavales de Rio.
Por otra parte, ese concepto (que en realidad son dos) está muy «inspirado» en uno que hizo mi empresa hace unos pocos años, y no tiene aspecto de ser muy supersónico además.
12 noviembre, 2024 a las 21:31Un avión, que despegó desde el aeropuerto La Florida y llegaba a Haiti, recibió unos impactos de bala cuando hacía su aproximación de aterrizaje.
12 noviembre, 2024 a las 21:49WTF? La gente está puto loca
12 noviembre, 2024 a las 22:05Lo de cazar pájaros se nos está yendo de las manos
31 diciembre, 2024 a las 12:043 accidentes aéreos y un derribo ruso a un avión civil… Este fin de año está siendo trágico.
31 diciembre, 2024 a las 16:24El de corea es raro de narices.
Todo el mundo esta con lo del muro de hormigón pero se están centrando en el final del final de la historia.
¿Por qué aterriza en dirección contraria a la pista? ¿Cómo es posible que el hidráulico manual del tren de rodaje no estuviera activado? ¿Por qué uno de los elementos de rastreo estaba apagado?
1 enero, 2025 a las 13:04Lo que me parece raro en este caso es que un impacto de pájaro drene los dos sistermas hidráulicos en el avión. No conozco en 737 en tanto detalle, pero lo normal es que el sistema hidráulico esté duplicado y en posiciones físicas diferentes. Y además los dos sirviendo a sistemas distintos, por ejemplo uno a los flaps y el otro al tren. Es una cosa muy rara. Si os fijais el avión desliza sobre la panza sin control, sin levantar spoilers, sin girar sobre su eje, nada. Da la impresión de que lo controlaran exclusivamente con empuje diferencial de los dos motores. Algo más debe de haber ahí, es raro que te cagas. Una pena.
1 enero, 2025 a las 20:15Cuando salga la caja negra, nos enteraremos…
3 enero, 2025 a las 01:333 enero, 2025 a las 01:48https://youtu.be/EMgeoG57FEQ?si=MiEoIF2CR0tSQ0Eo
Por los pelos… El youtuber afirma ser piloto del avión del que habla, así que me parece un video muy interesante.
3 enero, 2025 a las 01:50PD: no tiene que ver con el japonés.
12 agosto, 2026 a las 07:37El CATL ha alcanzado el estándar de seguridad aeronáutico con su celda de batería de 350 Wh/kg
Esta celda será utilizada en el sistema de baterías de los modelos de despegue vertical y aterrizaje eléctrico tripulado (eVTOL).
Fuente: CarNewsChina
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
15 agosto, 2026 a las 10:40El corazón de la aeronáutica: el avión eléctrico más grande del mundo
El avión pesa más de 25.000 libras y ha volado durante 27 minutos, alcanzando una altura de 1.100 pies. El costo de la electricidad para el vuelo fue de apenas $5. El X1 tiene una envergadura de 106 pies y una longitud de 76 pies.
Fuente: InsideEVs
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
20 agosto, 2026 a las 12:49
Es indignante lo que se ve en este documental, por qué sigue pasando…
Hace unos días (el azul de la imagen de arriba) casi tenemos una tragedia similar a la que ocurrió hace unos meses, donde otro boeing se quedó sin pista y se desintegró.
Haber si este documental abre los ojos a los pasajeros, a las aerolíneas, de que Boeing es sinónimo de una moneda al aire, y que las ventas caigan, la gente se niegue a volar en Boeing, y que sus acciones se desplomen, esa sería la acción más directa para que Boeing vuelva a ser lo que fue, y no lo que es ahora, un montón de posibles ataúdes volantes.
20 agosto, 2026 a las 14:54Siendo parte interesada creo que no puedo opinar. Pero sí 😀 :D.
20 agosto, 2026 a las 14:56Como en los coches son compañías que han sido dominadas por contables y el interés de que las acciones estén arriba.
ya no buscan hacer el mejor producto, buscan como sacar más dinero. Y han cruzado lineas que han costado vidas.
ahora se encuentran con una flota de aviones que son como fosiles. Solo hay que ver lo que les está costando lanzar el 777X
20 agosto, 2026 a las 22:58Airbus me prohibe hablar de nada relacionado con la compañía en cualquier foro público. Pero creo que sí puedo decir que estamos siguiendo los pasos de Boeing con 15 años de retraso, principalmente en cuanto a la governanza…signifique eso lo que signifique. Por cierto, os habeis enterado que en Airbus España llevamos de huelga desde el 1 de Julio ¿verdad?
20 agosto, 2026 a las 23:40Desde el total desconocimiento de ingeneria aeronautica, lo único que puedo decir como pasajero es que la sensación que dan los Boeing es que son aviones mas confortables y menos ruidosos que los Airbus.
21 agosto, 2026 a las 09:29Supongo que la configuración de cada aerolínea ayudará también Ant, pero hablo desde el desconocimiento.
Pero hay una diferencia brutal de viajar en un A320 por ejemplo y un 737.
sobre la huelga, tengo un conocido que entró a trabajar hace poco en airbus y algo me contó sobre días de teletrabajo y tal.
21 agosto, 2026 a las 09:59Según un informe preliminar, los pilotos notaron 2 bajadas de velocidad, una de ellas pasado el V1, y otra pasado el VR…
Ant puede explicar mejor todo esto de los V.
21 agosto, 2026 a las 10:00Reppu quería decir.
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