Etiquetado: 2015 Honda NSX, 2022 Honda NSX Facelift, 2023 Honda NSX Facelift, 2023 Honda NSX restyling, Acura, Acura NSX Facelift (2021), Acura NSX Facelift (2022), Honda, Honda NSX, Honda/Acura NSX (2015)
- Este debate tiene 315 respuestas, 63 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 años, 3 meses por
The_Osco.
-
Yo es que no tengo nada claro que este sea el NSX. Por lo que se ve en las espías, parece más cerca de Toyota que de Honda.
El volante se parece mucho al del Civic, además se intuye un 10
😮 en el tacómetro… eso huele a Honda.[url url=http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Hondas-new-NSX-new-scoop-photos/]Nuevas fotos[/url] Under the skin of all-new NSX
Supercar gets V10 as it targets Ferrari and Aston.Check out the nuts and bolts of what will make the replacement for the Honda NSX special!
Set to reach showrooms late next year, the new supercar will be as technologically advanced as the Nissan GT-R. It will target big-name rivals such as the Ferrari F430, Aston Martin V8 Vantage and Porsche 911 GT3.
Where its predecessor had a mere 280bhp from its 3.0-litre V6 engine, the new model features a 5.5-litre V10 delivering 560bhp. This increased power is transferred via a six-speed semi-auto box, with steering wheel-mounted paddleshifters.
As a result, the car should cover 0-60mph in less than four seconds and hit a near-200mph top speed. Honda’s Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) system promises amazing grip, while huge brakes complete the package. Inside is a luxury two-seater cabin, with soft leather throughout. A price of around £100,000 is likely.

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_586/car_photo_293025_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_586/car_photo_293067_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_586/car_photo_293070_25.jpg No me gusta ni la delantera, ni la trasera. :watchout: Podrá tener medio millon de caballos, pero con esa configuración no es un NSX (y además es bastante feo). No tiene nada que ver con el concepto original, pero para mi se salva la trasera. Como diseño no está nada mal pero como relevo del NSX, no. Este coche es un prodigio de ingeniería y lo que proponen es un claro paso atrás. Creo que todos estamos de acuerdo en dos puntos: 1) Será un gran coche.
2) No debería ser el revelo de algo mitológico como fue el NSX.Lo dije desde el primero día… Este diseño sencillamente no es digno de un NSX, no dudo que sea una marilla el auto, pero el diseño mata el auto por completo, tomememos el ejemplo del GT-R, su diseño no es precisamante de diseñador, pero es agradabo y acorde a lo que fueron los Skyline GT-R, esto comenzando por el motor deja de ser un NSX… El NSX es un coche mítico que solo se puede reeditar de forma retro, por que cualquier otro dibujo no será digno.
Lo dije desde el primero día… Este diseño sencillamente no es digno de un NSX, no dudo que sea una marilla el auto, pero el diseño mata el auto por completo, tomememos el ejemplo del GT-R, su diseño no es precisamante de diseñador, pero es agradabo y acorde a lo que fueron los Skyline GT-R, esto comenzando por el motor deja de ser un NSX…
El GT-R, para mi lo mejor que tiene es que es capaz de actualizar/condensar los diseños de los anteriores GT-R para adaptarlo al gusto Europeo (recordemos que si no se comercializaban en Europa, serían por algo… [no me refiero a que se debiera a que el diseño no era del gusto europeo, pero por algo sería])
Segun dice aqui
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,1836685,page=3 En una noticia de prensa de Honda dice que el proyecto será cancelado…
Pero no pone enlace a la noticia, asi que no se cuanta verdad hay en ello
Edito, ahora si que sale:
http://www.leftlanenews.com/acura-nsx-cancelled.html Otro proyecto cancelado por la crisis…¿cual será el siguiente? En parte, me alegro, aunque sea solamente porque no era un sucesor «real» del NSX..
Que pena, este era mi coche mas esperado para 2009. Aunque si se cancela para mejorar los coches que todos podemos conducir me parece bien, es un sentimiento contradictorio, estos supercoches me gustan pero realmente creo que no deberian existir fuera de los salones. [url url=http://img513.imageshack.us/i/nsx.jpg/]
[img width=400 height=160]http://img513.imageshack.us/img513/1850/nsx.jpg[/url] [url url=http://img35.imageshack.us/i/hondansx.jpg/]
[img width=280 height=210]http://img35.imageshack.us/img35/2817/hondansx.jpg[/url] [url url=http://img441.imageshack.us/i/2014hondansx800x0w.jpg/]
http://img441.imageshack.us/img441/9571/2014hondansx800x0w.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] Pero no lo cancelaron????
Si, pero ahora se rumora que lo haran sobre la base del Accord…
Añado… Next Acura NSX built on flip-flopped Honda Accord chassis?
According to Peter Lyon, Motor Trend’s correspondent abroad, Honda is still hard at work on a successor to the much-loved NSX sports car. If true, we can expect the halo car to be powered again by a six-cylinder engine, this time augmented by a hybrid powertrain.
Up to this point, we’re willing to put on our tinfoil NSX fanboy hats to suspend our fleeting grip on reality in hopes of a return to Honda-spec supercardom. However, not even Mulder himself could sell us on what Lyon is suggesting. According to MT’s man in Japan, Honda is planning to use a flip-flopped Accord platform as the basis for its super coupe. You read that right.
While we’d love to see a 400-horsepower, all-wheel-drive NSX hit the market in 2014, we’re not holding our collective breath… especially for one based on a backwards Accord chassis.
http://www.autoblog.com/2010/11/22/report-acura-nsx-successor-not-dead-just-resting/ [url url=http://img233.imageshack.us/i/752662003b563db52honda2.jpg/]
http://img233.imageshack.us/img233/6516/752662003b563db52honda2.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.