Que de malo tenia mejorar el modelo eléctrico que ya habían sacado, a veces no se les entiende a las marcas, en vez de mejorar algo que según les hace perder dinero y deciden crear algo nuevo gastando grandes cantidades de dinero, es contradictorio
@julio-cesar-ortiz-aguilar Estoy de acuerdo 1000%! No entiendo cómo Honda, con el E, que tuvo tan buena aceptación, decidió cancelarlo en lugar de mejorar sus puntos débiles. Si mejoraran la batería y la autonomía, solucionarían la mayoría de los problemas. El Honda E podría ser para Honda lo que el Renault 5 E-tech es para Renault.
Desde mi punto de vista, el problema del Honda E era más estructural que modificar 4 detalles. Era muy caro para lo que era (en término de prestaciones era peor que un Spring) y el segmento en el que estaba, y el precio no se cambia fácilmente. Tienen que cambiar la forma de fabricarlo, para que tenga menos piezas y sea más eficiente, y eso conlleva cambiar toda la cadena de suministro, prensas, etc. Tienen que reducir también la tecnología usada, porque no es normal que un coche tan pequeño tuviese una pantalla panorámica, retrovisores cámara, etc. El problema del coche es el planteamiento. Lo que si podrían hacer es re hacerlo de 0 pero con el mismo diseño.
Diferencias con el Modelo Presentado en el Goodwood Festival y en el Salón del Automovil de Indonesia, La diferencia más notable es que tiene el Segundo puerto como se vio en el Teaser del Honda N-ONE e: